新能源汽车工作电流

Ⅰ 新能源汽车慢充系统充电的额定电流一般有哪几种

根据充电电流的大小，一般有十安的，16安的，32安的，63安的。常见的16安。

Ⅱ 新能源汽车充电电流多大

充电电流相当低，大小约为15A，这种充电叫做常规充电（普通充电）。常规蓄电池的充电方式都采用小电流的恒压或恒流充电，一般充电时间为5－8小时，甚至长达10至20多个小时。快速充电又称应急充电，是以较大电流短时间在电动汽车停车的20分钟至2小时内，为其提供短时充电服务，一般充电电流为150～400A。

纯电动汽车充电注意事项：

1、首先，各位车主要掌握正确的充电时间。纯电动汽车补充能源需要花费更长的时间，以江淮iEV6E运动版车型为例，如果选择家庭充电桩充电，需要近8小时的时间能够从充满电量，选择快速充电桩的话也需要40分钟可以充满80％。养成经常充电的习惯，不要等电力过低时再去充。

2、电池不宜过充、过放。电池过度充电和放电都会降低其使用寿命。任何用到电池的产品都不能“过度放电&rdquo；纯电动汽车也不例外。虽然电池组都设计了保护系统，但如果你经常把车子开到“亮红灯”的情况，是肯定会影响电池组寿命的。并且充满电后需立即停止充电。

Ⅲ 新能源汽车出现电流故障是什么原因造成的

随着新能源汽车的普及，消费者们越来越感受到它的魅力，保养便宜，动力清洁，但是新能源车毕竟采用了很多新的技术，出现故障的可能性也是有的，很多车主在驾驶过程中都遇到过，其中比较常见的就是电流故障。

电流故障主要包括短路、过负荷和断相，其中又以过负荷最为常见。出现过负荷这种情况一般是车速与变速器档位不匹配，引起电机过载造成的。电机过载指的是一般电机都有一个固定的运行功率，称之为额定功率，单位为瓦特（W），如果在某种情况下使电机的实际使用功率超过电机的额定功率，则称这种现象为电机过载，一般跟车主的驾驶习惯和技术有关，如果对车辆不够爱惜，操作时动作较猛或者技术不熟练，换挡和离合配合不协调都会出现这种问题。

短路，是指在电气设备中，若不同相线之间通过导体直接短路或通过弧光放电短路均会产生过流。造成短路故障的原因主要有：击穿、误操作、机械损伤。击穿是指由于车辆电缆接头存在毛刺、松动或外部导体影响了导电体之间的爬电间隙和爬电距离，产生电弧放电而引起短路或由于发电机组和电缆受潮、绝缘老化或机械损伤，引起绝缘击穿而造成短路；机械损伤是指电气设备和电缆由于碰撞等原因造成短路。

新能源车是一项新鲜事物，采用了很多新的技术，与传统的燃油车在使用和保养上有着很多不同之处，需要车主们去摸索和掌握，只有按照厂家的要求，进行操作和保养，才能避免发生不必要的问题，延长爱车的使用寿命，提高车辆的使用感受。

Ⅳ 新能源汽车电池的输入电压电流是多少

有的是220v 也有的是380v都可以，快慢的问题！

Ⅳ 新能源汽车在行驶时,电流在哪些部件中流过

像动力电池，电动机，动力管理系统，电动空调，电动水泵，都有电流经过。记住橙色线束的，经过的是高压电。

Ⅵ 新能源汽车慢充的电压范围是多少

新能源汽车慢充是指的交流充电。那么交流充电，它的输入电压是AC220V。那么通过车载充电机的整流和变压之后，给动力电池进行充电那么它的电压范围是根据车辆动力电池的电压范围来决定的。
举个例子。假如说动力电池呢，它的标准电压的是320V，充放电截止电压就是250～365V，那么车载充电机的输出电压就在250～380V，兼容上述电压就可以了。
如果是直流快充，电压范围按照新国标是200～1000V都可以的。
希望能帮助到你。

Ⅶ 新能源汽车30kw电机电流多少

1、引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。2、靠边停车，但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴带动的。3、当然如果是电子水泵的发动机会好些)，过高的温度得不到冷却，发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿，不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。4、检查一下防冻液是否缺少，导致的发动机水温高。冷却液的循环情况，是否循环不畅。其次还可以检查，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等，都可能导致水温高。动手能力不太强的话，还是去维修厂检查吧。

Ⅷ 新能源汽车的电压有多少

你好，有高压电380V360V低压的有48V，希望可以帮助到你D