电动汽车上电机用传动带吗

A. 为什么国产电动摩托车不采用链条传动或是皮带传动

电动摩托车大多采用后轮毂与电机一体设计，电机直接驱动后轮，这样动力传递更直接，节省零部件，降低成本和故障率，便于维护和使用，何必画蛇添足再用链条或皮带传动呢。

B. 电动车电机可以带动水泵吗如果能，怎么传动，用皮带还是链条应怎样改

不建议这样做！水泵的工况与电动车不一样！
1.电动车对电机的要求是低速大扭矩，尤其是启动转矩要大，但最高转速只有二三百转，水泵的工作状况是转速恒定，且要求转速较高，一般在1400或2800转，离心水泵转速太低是无法工作的
2.水泵的联结一般尽量采用联轴器直接联结，这样联结结构简单、体积小巧，电机高速工作时震动小，工作效率高。电动车电机联结水泵不论皮带还是链轮都会很复杂，须单独固定电机和水泵，尤其是用链轮联结不适合高速传动，所以这样联结成本较高不如新购一个电机简单。
3.另外电动车电机功率一般在二三百瓦，水泵要求在500瓦以上，功率较小，驱动不了
4.水泵用动力电或照明电，电动车用电瓶驱动，还需控制器控制，或改成专用驱动电源，电气复杂

C. 电动汽车传动装置的作用有什么不同

1.电动汽车传动装置的作用是将电动机的驱动转矩传给汽车的驱动轴，当采用电动轮驱动时，传动装置的多数部件常常可以忽略。因为电动机可以带负载启动，所以电动汽车上无需传统内燃机汽车的离合器。因为驱动
2.电机的旋向可以通过电路控制实现变换，所以电动汽车无需内燃机汽车变速器中的倒档。当采用电动机无级调速控制时，电动汽车可以忽略传统汽车的变速器。在采用电动轮驱动时，电动汽车也可以省略传统内燃机汽车传动系统的差速器。

D. 电动汽车是否只有传动用的电动机请说明你的观点。

根据电动汽车的工作原理：蓄电池--电流--电力调节器--电动机--动力传动系统--驱动汽车行驶，包含的物理知识有：
（1）蓄电池在充电过程中把电能转化为化学能；
（2）蓄电池在放电过程中把化学能转化为电能；
（3）电动车在匀速行驶时所受牵引力与摩擦力相平衡；
（4）电动机把电能转化为机械能；
故答案为：（1）蓄电池在充电过程中把电能转化为化学能；
（2）蓄电池在放电过程中把化学能转化为电能；（答案不唯一）

E. 请问豪晨电动车皮带传动的质量如何电机在外面不在车轮上，靠皮带传动。

这种方式的传动，可以在超载时皮带打滑，不易损坏关键部件，缺点是，皮带需要定期更换。

F. 电动汽车传动装置的作用是什么

传动装置电动汽车传动装置的作用是将电动机的驱动转矩传给汽车的驱动轴，当采用电动轮驱动时，传动装置的多数部件常常可以忽略。因为电动机可以带负载启动，所以电动汽车上无需传统内燃机汽车的离合器

G. 电动汽车电机跟传动系怎么连接

一般是采用
连轴器
,极少数采用
齿轮传动
,
尼桑
皮卡车
大概原来
发动机功率
可以达到70KW,那么改用
电力驱动
功率也是70KW.建议不要改,估计改出来也是得不偿失,而且供电是个麻烦事.

H. 电动车是直联的还是皮带传动的

电动自行车一般是直联的,后轮上的那个圆饼状物就是电机。

I. 电动汽车上用的电机是直流电机还是交流电机

5KW低速电动汽车增程器

交流电机

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。