电动汽车220v外放电

Ⅰ 电动汽车充电线能够改为电动车外放电吗

你好，这个需要看车辆的功能，比亚迪唐就是可以外放车辆电量的，它可以把车辆当成发电机，给外接插座供电，可以做饭，照明等等。希望我的回答可以帮助你。

Ⅱ 请问各位 纯电动汽车可不可以在地下停车场用220V电进行充电谢谢

可以肯定地告诉你，完全可以，在夜晚休息不用车时，放在地下车库充电，即节省电费，也节省时间。
充电是新能源电动汽车使用过程中重要一环，充电的体验很大程度上决定了消费者的购买决策和用车体验。很多消费者会问，新能源汽车在家里面可以充电吗？电动汽车在家怎么充电？
便携式汽车充电枪直接插220V家用电源就可以充电。只要能找到插座，就可以充电。
快充为大功率直流充电，半小时可以充满电池80％容量，慢充为交流充电，充电过程需6小时－8小时。
慢充一般指的是插在家庭的220V交流电插座里充电，由于电池是不能接受交流充电的。所以它是先将220V的交流电转换为直流电再升压到电池的充电电压如500V直流电，再用这500V的直流电向电池充电。由于一般的家庭220V交流电的插座为10A和16A的，为了安全起见慢充的充电电流一般会小于10A，按照10A的标准计算，慢充的最大充电功率约为P=UI=220V*10A=2.2KW。
所以，使用慢充，也要使用符合安全规范的充电排插。避免电线过热。

Ⅲ 新能源汽车如何放电

伴随着全球经济发展，石油消耗量日益增加，石油作为不可再生资源，正变的日益紧缺，同时在环境污染下，各种能源汽车应运而生，特别是油电混合动力汽车、纯电动汽车，在国家大力倡导低碳生活的形式下日益普及。
由于纯电动汽车动力系统有别于传统的燃油汽车，动力系统包括电机、控制器，其主要能源来自几百伏的电池系统，因此，对于纯电动汽车的安全使用、维修问题成为各大汽车厂商的重点问题。整车驱动系统由电机、MCU、动力电池、VMS、蓄电池、DC/DC变换器构成，其中MCU逆变器控制电机运转，能量源来自动力电池，由VMS整车管理系统控制MCU驱动电机工作，DC/DC变换器的输入是来自MCU的高压直流电，由VMS控制DC/DC的输出给蓄电池充电，当电机工作时MCU内部电容中的电压与动力高压电池电压一致，当高压电池断开的时候，MCU中电容储存的电量要几分钟后才能自动泄放至零伏，如果在泄放期间维修人员在插拔MCU的高压插接件时，可能会造成触电的危险，因此在高压继电器断开的时候，必须很快的对MCU中电容的电量进行泄放，避免人员接触高压。

Ⅳ 请问纯电动汽车用220v的交流电不是更好吗

首先请记住，就目前科学技术水平和人类已知知识来说，到目前为止，我们还没有足够证据推翻能量守恒定律

既然如此，那么能量永远守恒，即能量不会凭空获得，也不会凭空消失，只会从一种方式转换到另一种方式

那么， 你装个风车，风车之所以旋转也需要车和空气相对运动，那么这个风车发电的时候也产生阻力

这就好比如这样一个意思

用一台发电机连接一台电动机，把他们的导线接一起，他们能维持持续运转吗？不能

因为能量有部分损耗了，这些损耗在轴承，以及各种摩擦和效率上，所以能量在无限减少

所以，装一个风车，不仅不能让车走远，反而车走得更不远，，，唯一的一个，就是装在车轴上，当需要制动的时候带动发电机发电，这样这些能量就不必要用制动器摩擦变为热损耗掉了。

另外，电动车，小的一般就48V，汽车一般72V-144V而已，当然有一些还高一点，电动汽车一般都200多-400V左右的，那些在仓库呀或者一些地方内部运输的牵引电动车，，，电压一般都在408V左右

Ⅳ 电动汽车充电为什么要充电桩,民用220v插头为什么不能用

充电桩分为：交流桩,直流桩和交直流一体充电桩。您的电动汽车上安装有车载充电机的话，您所说的民用220V插头是可以使用的。没有车载充电机就得使用直流桩和交直流一体充电桩了。下面介绍一下充电桩的特点这个问题就完全解决了。

功能特点

1、提供人机交互操作；提供直流、交流充电接口；

2、具备语音提示功能；具备刷卡功能；

3、具备打印凭条的功能；

4、和BMS实时通信，获取动力电池类型、单体电压、剩余容量、温度、告警等信息；

5、向充电机发生控制指令、开关信号，控制充电机启动与停止，获取充电机状态信息；

6、具备充电接口的连接状态判断、联锁、控制导引等完善的安全保护控制逻辑；

7、具备CAN2.0B、RS485通讯接口，可以和集中监控通信，上送充电状态信息；

8、具备漏电、短路、过压、欠压、过流等保护功能，确保充电桩安全可靠运行；防护等级IP54。

Ⅵ 汽车电瓶没电可用220v家用电直接搭电瓶上起动吗

不可以用220V直接连电瓶，直连会造成电瓶损坏。

汽车电瓶没电时可以用以下方法启动汽车。

1、推车起动是大家最熟悉也是最有效的应急起动方法，但这是一种不得已的手段，不能经常使用。因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤，自动挡车辆尤其要避免使用此方法起动。

2、为了避免蓄电池没电时无法充电，可以用电缆连接启动，要先将没电的蓄电池的正极端子与救援车电池的正极端子连接，再将救援车电池的负极端子与没电汽车发动机内的金属部分连接（接地线）。跨接电缆连接后，可起动救援车的发动机，并稍微提高发动机的转速，约5分钟后，便可向没电的蓄电池应急充电。

3、 蓄电池的寿命一般是2至3年。过了这个期限，车主要特别注意平时蓄电池的保养了，必要时还是及时更换，以免发生危险。

(6)电动汽车220v外放电扩展阅读：

蓄电池最害怕低温，在低温环境下，蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。所以我们要及时检查维护，日常生活中要注意：

1、避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。

2、汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动，这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。

3、汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废，因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。

4、每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束。经常检查蓄电池上的配件及连接线路。

5、禁止汽车熄火后使用汽车电器，发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池，会对其造成损害。

Ⅶ 用220v电源为电动汽车充电需要注意哪些问题

选择家用插座的车主，特别要注意日常使用安全。因为“飞线”使用时间长了有安全隐患。

Ⅷ 48v电动车电池可以用220v白炽放电吗可以的话要多长时间可以完成放电，周日想自己修复一下电池

不可以，有专用的。你可以买一条电阻丝啊，才5块钱。如果把电放没了，你得先用万用表，测量它剩多少电量，如果测量电压是几伏，就用12伏充电器充电，直到充满。再用24伏充电器充，直到显示充满，再用36伏充电器，冲电，直到充电器显示充满。再用48伏充，充满为止。

Ⅸ 新能源汽车怎么放电

新能源汽车放电要确保放电设备没有刮破、生锈、破裂,枪口、电缆、插座以及电线表面没有破损等异常情况。

使用两个月后二进进行一次深放电，即长距离骑行直到欠压指示灯闪亮，电量用完，然后充电恢复电池容量，也能了解到电池当前的容量水平，是否需要经维护保护。

主要的前景介绍：

在能源和环保的压力下，新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。如果新能源汽车得到快速发展，以2020年中国汽车保有量1.4亿计算，可以节约石油3229万吨，替代石油3110万吨，节约和替代石油共6339万吨，相当于将汽车用油需求削减22.7%。