新能源汽车技术很复杂性

㈠ 请问新能源汽车技术这个专业好吗

你好汽车新能源前景：1、新能源汽车专业就业前景光明。当前，我国正在贯彻“资源节约型，环境友好型”的发展战略，国家对新能源汽车实施重点扶持政策。目前国家财政扶持节能减排，促进了新能源产业加速发展，并且已成为新一轮汽车促销的亮点。随着油价不断攀升，能源与环保问题日益突出，新能源汽车无疑会成为未来汽车的发展方向。因此，新能源汽车技术专业所培养的人才定然是未来的稀缺人才。2、新能源汽车专业毕业生就业途径比较广。新能源汽车专业毕业生可以通过竞聘，做新能源汽车公司的技术人员；也可以到4s店做新能源汽车的维修技师；还可以通过自主创业实现就业。3、新能源汽车专业简介：新能源汽车技术专业是国家大力发展电动汽车为主的新能源汽车紧缺人才专业。新能源汽车技术的专业核心能力：具备新能源轿车的装配、检测、维护能力和汽车与配件营销服务能力。
如有帮助请采纳。

㈡ 新能源汽车技术难学吗

个人认为主要从以下几个方面来考虑；
一、学校知名度
首先必须是正规化的学校，知名度高的学校办学实力强，有实力更有保障。其实民办的院校比公办的有优势，民办学校的课程设计更切合市场需求。
二、教学设备
汽修行业是一个专业性非常强的行业，汽修行业的技术革新也非常快，所以，设备是否专业，设备是否先进等等都在我们的考察范围之内。
三、实训课程
学汽修重在实训，考验动手能力，基础知识学好的同时，精进实操更是十分重要，实训课程决定了汽修学校的教学质量。实训课程的比例要比理论课程高，只有将理论实训结合，学习效果才能构建最大化。
四、看管理
一所汽修学校的好与坏，除了看否能教给技术以外，还要考虑到能否提高个人素养，只有不具备了较好的个人素养和高超的技术后，在社会的工作中才会有长远的发展。
五、就业保障
就业方面，就业学子就业有何保障，有无长期靠谱的知名合作企业，对创业学子来说，创业帮扶是否完善，需要仔细考量！

㈢ 新能源汽车技术难不难学

新能源是未来的一个发展趋势，新能源汽车竞争力明显提高，动力电池、驱动电机、车载操作系统等关键技术取得重大突破，到2030年，新能源汽车销量占当年汽车总销量的40%，有条件自动驾驶智能网联汽车销量占比70%。建议有到专业的汽车学校系统的学习，在全面学习燃油汽车维修技术的基础上，针对汽车纯电动新能源技术模块做深度学习和培养；（新能源动力系统、新能源驱动系统、新能源整车控制系统、新能源汽车故障与排除等），如果感兴趣可以到学校实地了解咨询。

㈣ 新能源汽车的核心在于电池，这句话对吗

我们知道新能源汽车关键零部件技术中有三大技术——电池、电驱、电控。

先回答小标题的疑问。

这个论据本身就不正确。

如果单纯从巴菲特和一众非汽车/电池业投资人对电池技术的期待，就认定电池就是新能源汽车的核心，那就有些偷换概念了。

稍稍想想就知道，在投资人眼里，技术核不核心不重要，最重要的是这个产品能让他们眼冒金光。

说白了就是要赚钱。而且再怎么说电池也是三大技术之一呢，技术段位本来就很高。

相比电驱和电控，目前各种电池都有优势和不足，不同的企业研发方向也不同，但不可否认电池研发带来的经济效益更加突出。比如因为兼容性好，一旦突破，电池可以迅速扩张到整个汽车业乃至其他工业领域。但电控和电驱就不一样了，不提技术复杂性，单是兼容性就要比电池差很多。

回到主问题。

事实上就新能源汽车技术研发体系来说，它被分为关键零部件技术、整车集成技术、公共平台技术三大类。电池、电驱、电控属于关键零部件技术。

附：要说明的是，新能源汽车不单单是电动汽车，比如我们会觉得电池技术是混合动力汽车的核心吗？但是从长远角度看，混合动力汽车只是作为过渡品，所以“新能源汽车”这个宽泛的说法，某种程度上不会影响我们的最终结论。

诚然，在传统造车技术的累积下，攻克整车集成技术和公共平台技术并不会太困难，而且这些技术的复杂性和分散性，也不适合作为“核心”来定义。因为我们传统理解的核心，是需要十分具化的，比如传统汽车上，部分人认为会觉得发动机是核心。

讨论至电池、电控、电驱，这三者哪个是核心，各有各的道理，很难直接给一个结论。所以我觉得还是要从现实需求的角度讨论这个问题。

就现今来说，电池技术是新能源汽车的核心技术。因为电池技术面临的瓶颈问题，电动汽车很难有令人满意的续航里程表现。诚然，我们能通过电驱和电控技术改善电池能量不足的问题，但这就好比后治理一样，输出/上限不够，维护再好也没用。

如若电池有所突破，或续航里程焦虑不严重时，电驱就成为了关键。这和所谓的饱暖思欲一样，我们需要更加的动力和操控表现。比如特斯拉，除了续航里程外，我们还会关心它好不好开，开得快不快。

而电控技术，我把它放在电池和电驱技术之后，是一种需要全局的技术。

能量管理系统的作用是检测单个电池或电池组的荷电状态，充放电时的电压、电流、放电深度和电池温度等。此外，它还需要根据电池组的使用情况和充放电记录选择其最佳充电方式，以尽可能延长电池寿命。

能量管理系统如同电动汽车的大脑，应同时具有功能多、灵活性好、适应性强等特点，以便能高效利用有限的车载能量。

㈤ 新能源汽车的优点和缺点是什么

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车种类：

、纯电动汽车是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。

、混合动力汽车是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。

、其他新能源汽车包括使用超级电容器、飞轮等高效储能器的汽车。目前在我国，新能源汽车主要是指纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车，常规混合动力汽车被划分为节能汽车。

(5)新能源汽车技术很复杂性扩展阅读：

新能源汽车的优点

、采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，发动机相对较小，此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样。

、因为有了电池， 可以十分方便地回收下坡时的动能。

、在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现“零”排放。

、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。

、可以利用现有的加油站加油，不必再投资。

㈥ 新能源汽车比传统汽车技术要求高吗新能源汽车品牌中哪个最有实力

你好，新能源汽车和传统汽车相比。在动力和传动其实是没有发动机和变速箱复杂的，但是在电控上边还是有比较高的处理和运算能力的。对于新能源汽车品牌来说。特斯拉。技术高，但是比较贵，对于国内。比亚迪电池和管理系统比较厉害，相当有实力。还有一些新兴的蔚来小鹏。等电动汽车也是非常的。有科技感。北汽新能源和江淮新能源。也是一直在坚持做做的，也都非常不错，长城和荣威。陈电动和混动也在逐步占领市场，希望我的回答能够对你有所帮助。

㈦ 答案：新能源汽车技术难学么

学习新能源汽车技术首先的话要有一定的汽车维修的基础，尤其是机电方面的，基础扎实的话学习还是很简单的。最主要的是在学习的过程中一定要经常实践，这样的话学习起来会简单很多。

㈧ 新能源汽车技术难学吗现在在市面上吃香吗

中国汽车产业的总路线图将一2020年、2025年2030年三个五年为节点，以节能汽车、纯电动和插电式混合动力汽车技术为中国汽车工业发展和转型的重点产品。学新能源汽车技术还是非常不错的，建议可以到学校实地考察参观了解。

㈨ 新能源汽车的技术难点有哪些

新能源汽车技术难点浅析及解决方案
1. 概述
随着混合动力以及纯电动汽车的不断发展，汽车电机控制策略的复杂性和可靠性日益提升。整车厂以及供应商对新能源控制器的开发环境的需求也在日益增加。
新能源汽车控制的整体解决方案，可让工程师在实验室环境下，完成对整车控制器（HCU）、电池管理单元（BMS）、电机控制器（MCU）、功能的验证。还可以模拟实车测试中遇到的所有工况范围，在实车试验之前即可对ECU功能进行全面测试。
本文将提供针对新能源车辆的HCU、MCU以及BMS三个控制器测试的解决方案。 2. 技术难点
针对BMS的工作电压测试、单体电池电压、温度测试、SOC计算功能测试、充放电控制测试、电池热平衡测试、高压安全功能测试、通讯测试、故障诊断测试等等一系列测试，OEM面临着诸多挑战。
采用真实的电池组测试BMS有着诸多的弊端：
1） 极限工况模拟给测试人员带来安全隐患，例如过压、过流和过温，有可
能导致电池爆炸。
2） SOC估计算法验证耗时长，真实的电池组充放电试验耗时一周甚至更长
的时间。
3） 模拟特定工况难度大，例如均衡功能测试时，制造电池单体间细微SOC
差别，电池热平衡测试时，制造单体和电池包间细微的温度差别等。 4） 以及其他针对BMS功能测试，如电池组工作电压、单体电池电压、温度、
SOC计算功能、充放电控制、电池热平衡、高压安全功能、均衡功能、通讯、故障诊断、传感器等一系列的测试，OEM都面临着诸多挑战。 MCU在研发过程中涉及被控对象的仿真。而电机本体的工作原理主要基于电磁感应原理，其各物理量（如磁通量、感应电动势、电磁力等）的交互变化速度远大于机械系统的力与速度的变化，为了保证较高的仿真精度，要求模型的仿真步长要远小于一般机械系统模型的仿真步长。

㈩ 你如何看待《新能源汽车技术》这门课程

未来可期，国家大力扶持新能源！
近年来，国家和地方出台数十项新能源汽车政策，包括电池补贴、汽车购买补贴政策、降低进出口关税等，新能源汽车已经以爆发式的姿态进入人们的生活。
汽车制造迈入现代化，技术人才不缺席!
新能源汽车行业是目前的热门行业，人才需求量大，但相应专业的毕业生却很少，企业很难招到所需的对口人员。