新能源汽车优惠政策再延长几年

『壹』 重磅！新能源汽车补贴有望持续至年底 不会大幅退坡

1月11日，2020中国电动汽车百人会论坛上，工信部部长苗圩一句“今年7月新能源汽车补贴不会退坡”激起千层浪，引起巨大反响。

（资料来源：ACEA，中金公司研究部）

根据工信部近日发布的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿)提出，到2025年，新能源汽车新车销量占比达到25%左右，若按2025年新车销量3000万辆计算，新能源汽车新车销量将达750万辆。

补贴时间延长无疑可以缓解车企当下的“断奶”压力，但长期来看，要在2025年实现750万辆的市场规模，仅靠政策驱动肯定不行。

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『贰』 新能源车免征购置税延至2020年是真的吗

12月27日，财政部等四部委发布公告称，财政部、国家税务总局、工业和信息化部、科技部联合发布公告，自2018年1月1日至2020年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。继2014年财政部、国家税务总局、工业和信息化部三部门发布为期40个月的新能源汽车免征车辆购置税公告之后，这一优惠政策再度延期三年。

据了解，其实目前消费者购买新能源汽车也在享受免征购置税的优惠政策。早在2014年8月份，财政部、国家税务总局、工业和信息化部就联合发布过《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》，明确对自2014年9月1日至2017年12月31日购置的新能源汽车免征车辆购置税，优惠政策为期三年零四个月。截至今年底，该优惠政策期满，因此此次四部委新发布的免税公告其实是对现有优惠政策的延期。

『叁』 新能源汽车车辆购置税优惠将会延长吗

据报道，日前国务院总理表示，为适应时代的发展需求，新能源汽车车辆购置税优惠政策将再延长三年。

未来将通过增强消费对经济发展的基础性作用。推进消费升级，发展消费新业态新模式。将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年，全面取消二手车限迁政策。支持社会力量增加医疗、养老、教育、文化、体育等服务供给。

希望新能源汽车可以快速发展下去！

『肆』 新能源补贴延迟2年，你会买纯电动车吗

新能源汽车作为未来汽车发展的一种趋势，随着用车成本低廉，车辆性能舒适性高等特点，在市场推出后，也深受越来越多的人喜爱，为了促进新能源汽车更好的发展，前两天也就是是在今年的3月31日，国务院常务会议指出，针对新能源汽车市场，确定将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年。现在补贴和免购置税延期两年,将对新能源车市起到极大的促进作用。新能源补贴延迟2年!车企会降价吗?你会买纯电动车吗?

综上所述，对于新能源汽车的补贴延迟，是会买电动汽车的，毕竟电动汽车带来的用车成本，买车成本等各方面的优势在，加上现在充电越来越便捷了，有什么理由不买电动汽车呢？

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『伍』 新能源车补贴延长2年，是解药还是麻药

（文/张钰翊）4月1日早上，销售顾问小王看到新能源汽车购置补贴和免征购置税将延长2年的新闻时，以为是愚人节的玩笑。过年期间他还在考虑要不要辞职换一个燃油车品牌，因为从2019年下半年开始，他明显的感觉到新能源车越来越不好卖了。

一位沃尔沃S60L的车主告诉车友头条，原本计划疫情结束后买一辆小型电动车接送孩子上下学用，但恰恰因为看到了新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长的消息，她决定等等再看。“政策变来变去，感觉这个（行业）还是不稳定”，该名车主表示。

如此来看，补贴延长只是对现有政策的延续，对消费端刺激有限，那么在供给端又能起到什么作用呢？资深汽车行业分析师张翔认为，补贴延长一方面能够减轻企业压力，吸引更多消费者购买新能源汽车，企业也会更有积极性投入生产。但另一方面，我国的新能源车企数量较多，但行业集中度远远不够，无法形成规模经济效应。“此次补贴延长后，促进行业集中、优质发展的时间战线又拉长了”，张翔表示。

的确，同一个班里，既有以挑战自我为目标的三好学生，也总有一些浑水摸鱼的“特困生”。“我认为补贴变与不变对新能源只有一部分影响，长期发展的产业是不可能完全靠政府补贴去生存的，一定是要真正走向市场化，这是一个大的趋势。”北汽新能源总经理马仿列在2020北汽新能源全球伙伴大会上的表态，值得所有新能源车企深入思考。毕竟，补贴终有期限，只有抓住这2年时间尽快提升自身产品力，才是真正的立足之道。

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『陆』 新能源车购置税减免政策延长两年，现在买车起码省一万

7月17日，国家税务总局公布了《支持疫情防控和经济社会发展税费优惠政策指引》，在其中显示了“将延续实施新能源汽车免征车辆购置税政策至2022年12月31日”。

但是，增加了两年缓冲期说长不长，说短也不短，毕竟新能源车从在国内兴起至今，也快有6年时间了，虽然路上经常能见到开着新能源车的私家车车主，但只要去问身边的朋友，基本上都会得到“暂时不考虑新能源车”的答案。不过，从近几年我们还是可以看到，新能源车的配套基础设施，包括充电站、充电桩、换电站等等都日渐完善，纯电动车的最大续航里程也开始奔“7”了，电池安全也有部分车企取得重大突破。不过，话又说回来，按照这样的发展态势，未来新能源车的售价只有更贵，甚至“买车送牌”的情况也会慢慢被取消。

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『柒』 新能源汽车购置税优惠政策再延长

自2018年1月1日至2020年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。

『捌』 新能源汽车购置补贴延长2年 电动SUV你pick哪款

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3月31日，国务院常务会议确定，为促进汽车消费，一是将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年。

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由于受疫情影响，2月份新能源车市场的生产与需求陷入停滞，下游新能源车需求是2018年以来的最低位。还好及时放出了新能源补贴延长至2022年的政策，根据业内人士认为，在4月后随着整体复工率提升和经济生产生活恢复，国内新能源车需求有望逐步好转。那么乘着这股东风，此时购入新能源汽车可以说正合适，今天就为大家推荐几款热度较高且靠谱的电动SUV。

蔚来ES6

全球首创量产的"透明"A柱无疑最为引人注目。根据官方介绍，"透明"A柱是PIVOT2.0智能座舱的一部分，这套系统对车载芯片的算力有很大挑战，基础硬件除了A柱上的四块柔性屏，还有自主研发的智能软件算法、外后视镜上的摄像头和方向盘后的驾驶员监控摄像头。车身前侧的盲区被极大减小了，很大程度上避免一些低速剐蹭，也方便了泊车。在造车新势力15万-21万的价格区间里，这确实是一款有潜力打爆细分市场的产品。

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『玖』 新能源汽车补贴延长两年，将带来什么影响

受到疫情之类的影响，对于车市的影响也是十分的大，新能源汽车市场表现更为颓靡，在今年3月的最后一天，有关部门宣布的了对于新能源汽车补贴再延长两年，这个政策的推出，到底会带来什么影响呢？

总的来对于新能源汽车的补贴延长对于行业来说有好处的，能够促进新能源汽车的发展，同时也能促进车辆的销售。

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『拾』 “国三条”紧急救市！新能源车国补再延2年，你会入手吗

为促进汽车消费，近日推出了相关新政，新能源汽车市场将迎来新补贴时代。

1、新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年；

2、中央财政采取以奖代补，支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车；

3、对二手车经销企业销售旧车，从5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税。

这对2月受疫情严重打击的车市来说，无疑是一场及时雨。而对每个持币观望的消费者来说，新能源汽车补贴保留、二手车政策都将直接或间接节省了手中的钱。

而这促进消费政策效果怎样，起码要待4月份车市数据出炉才能清楚，但“国补保留”对恢复新能源汽车行业的信心却是“立竿见影”的。

不容忽略的是，“国三条”对二手车的扶持蛮大的，早前中国汽车流通协会就建议，调整二手车税收、临时登记和限迁政策、适度延后国六排放标准的全面实施；而本次出台的二手车优惠政策，主要惠及二手车商/企业所交的增值税，相信能间接降低二手车交易价格。

诚然，疫情对汽车产业的打击是很大的，而且对各个汽车品牌均是一场“无差别的漫长地震”，“国三条”毫无疑问对新能源车市是“一剂猛药”，而在落实这些政策后，还会有更多的激励政策拯救整体车市？从去年就有风声透出的“汽车下乡”，将会有好消息出台吗？

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