电动汽车充满电放一周就没电了是怎么回事

『壹』 电动车充满电后为什么几天后就没有了

一种可能是电池自放电严重，另一种可能就是车子自身漏电。
可以将电池充满后从车上卸下来，如果放置几天后依然没电就是电池的问题，如果有电就要检查车辆的线路了。

『贰』 电动车充满电放一天没电了是怎么回事

充满后断开电源输出，电池的连接线，放置一天检查每个电池的电压。如果没电了。则电池内部有短路。需维修或者更换。如果还有电，则输出电路有漏电。检查修复。

『叁』 小刀电动车每次我充满 然后我放1个星期就没有电了怎么解决

小刀电动车，每次你充满电，然后放一个星期就没有电了。
这种情况一般都是正常的充放电现象。
但你这种耗电情况确实比较快。
有可能是你的电瓶已经达到寿命极限。
你可以看一下正常它的行驶里程是多少公里？

『肆』 我车放了一星期电瓶完全没电了，怎么办一个多

电动车在存放过程中，电池会有自放电的，每天自放电约有0.3%～0.5%，在环境温度高时，加上存在的空载电流，自放电会更高，会有严重亏电现象的。但只放一星期了就没电的话，只能说明电池快不行了，你可以尝试下以下方法修复。
电池外观未破坏、鼓胀，无短路、断路迹象时，可以采取以下方法尝试给电池修复：
1、采用正负脉冲的方式给电池进行去极化充电，再完全放电，如此循环三次，若容量有恢复迹象，可以多循环几次，达到更好的修复效果。
2、加水修复，加水必须要加去离子水或纯净水，切勿加自来水，会造成电池自放电大的问题。具体方法如下：
1）先将电池完全放电，因为放电后电池内部酸液密度基本为1.1g/mL以下;
2）将盖片取出，再将安全阀拿掉，注意保存好，不要搞脏了安全阀，以备后用;
3）加水，一般12AH的电池一单格加水量为8～10g，20AH的电池一单格加水量在15g左右；
4）静置一小时左右，将安全阀与盖片安装好；
5）进行充电，充满电后再进行完全放电，如此循环个三次。
电动车在长期不使用时，应做到：
1）电动车在不用时，需存放在通风阴凉的室内，电池组充满电后把负载线断开，以免空载电流造成电池放电。
2）搁置前必须将电池充满电，并在满电的前提下一般建议在2～3个月必须给电池补充电，有条件的话最好1～2个月充电一次。由于铅酸电池本身的自放电会造成硫酸盐化，若长时间不补充电会造成容量恢复困难至使影响寿命。

『伍』 昊日电动汽车充满电了放两天就没电怎么回事

打不着火，说明电瓶电量不足，或电瓶已不存电了，在熄火后由于还存在大功率电器在用电时，极易造成电瓶亏电，同时电瓶还存在一定的自放电。检测电瓶是否没电，有以下方法：
1、可以配一个万用表，遇到一两次打不着火，就说明电压可能不够了;
2、电瓶使用一年多以后，平时启动车时可以先按一下喇叭，如果喇叭不如以前响亮了，说明电瓶快没电了；
3、还可以打开前大灯进行检查。如灯光白亮，表明电池正常，如果灯光红暗，则表示电力不足。
当汽车运行时会通过发电机给电瓶进行补充电，但电瓶严重亏电时需要及时补充电，光靠汽车本身的充电量完全不够的，只能采用便携式充电器给电瓶充电了，汽车起动电池充电需要20小时。
比如12V60Ah充电方式：采用恒压限流方式进行充电，恒压14.8V限流15A充电16小时，再以3A恒流充电4小时，共20小时。
电瓶充满电的可根据以下现象来判断，或观察电眼，满电状态可从电眼为绿色来判定：
1）蓄电池内产生大量气泡，既出现“沸腾”现象；
2）端电压上升至最大值且两小时内不再上升；
3）电解液上升至最高位，且两小时内不再上升。

『陆』 电动车充满电放了五天就没电了，在充电就 充不进去了

用万用表测一下充电器的输出端，排除充电器问题，就换电瓶。

『柒』 电瓶充满电不用两天就没电了，是什么原因

电池漏电。

电池的寿命的确是按充放电次数计算的，铅酸电池大概350次。但是这里所说的充放电次数应是放完充满的次数，平时的随用随充不能算作一次充放电的。另外每次充电时，可以应适当延长充电时间1-2小时左右，这样可以令电池充得更饱满。

同样不宜过度频繁地给电池充电，频繁给电池充电会加重电池正极板上地活性物质软化脱落，还会导致板栅腐蚀加快。

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注意事项：

1、高温不应该收费：天气炎热，加上充电时所产生的热，两者的结合将会导致电池表面温度很高，热电池表面保护层，甚至火灾，所以尽量在树荫下或选择在晚上充电电动汽车，不要在高温。

2．行驶后不要立即充电：在电动汽车的循环状态下，电池本身会发热。除了天气炎热，电池充电过程中还会产生40度以上的高温，这会导致充电器的热效应失控。正确的做法是先将电动汽车停在电池冷却半小时以上后再充电，充电不超过8小时，以免给电池鼓充电。

3．电动汽车电池具有一定的匹配度。不同的电池和充电器有不同的匹配度。混合使用时，电压和电流的不匹配会对电池造成损坏，容易造成短路或充电不足。充电时，记得不要把充电器放在车上或盖上，如果可能的话，尽量把车放在通风的地方充电。

『捌』 电动车电频刚用没多久,充满电没骑放两天电就没了怎么回事

控制器相当一个闸门，没有触发信号他不能放电的，一般是蓄电池老化所致。

『玖』 电池充满电后放置一晚上就没电了，请问是什么原因

你好：
从你的描述不能排除充电器的问题，可能是充电器的充饱转灯的电压与你使用的电池的电压不匹配，也就是你的电池在用完电后，其电压和充电器的充饱转灯的电压相差不大，这种情况的现象就是：充电器可以充电，也会显示充电完毕，但此时电池的电压还很低。你没说电池的电压，没法进一步判断。
如果排除充电器的话，那就是电池是大内阻的不合格品，大内阻内池自放电大，这种电池和显著特点就是快速充饱，快速用完电。类似你提出的这些现象。
详细说出你的电池标牌上的电压值，我可以助你排除是否是充电器的问题，因为你买的是二手货，不能排除充电器是后配的。

『拾』 汽车放一个星期，没电了，是正常情况吗

正常的。

安在车上的电瓶在长时间放置过程中会自行放电，许多车主出差或旅游回家后都会发现着车困难甚至电瓶完全没电的情况，所以最好能每周开一次车，车程最好在20分钟以上，便于车辆行驶时为电瓶充电。

带T的车型，即涡轮增压车型，因为涡轮片散热等问题，车熄火了也会运转等原因，再加上目前大部分高端的车型功能多、电子元件多，电瓶耗电自然更厉害，因此电瓶寿命相对普通自然吸气的车型会较短。

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汽车的电池可以说是汽车动力的源泉，如果汽车电池没电的话，就很有可能出现汽车打不着火的情况，因此对汽车电池的保养也是非常重要的。

汽车电池失效前的征兆有：

1、汽车电池的指示灯亮起或者发生鼓包

只要故障灯亮起就代表汽车蓄电池已经出现故障了，或者你发现汽车电池有鼓包的现象，造成电池鼓包的原因有两种，第一是长时间的充电，第二是电池的排气孔被堵塞住了，这些都是电池的故障。此时就需要将车开去维修店进行修理了，如要更换的话就得及时更换，以免在日后的行车过程中出现意外。

2、大灯的灯光变暗

如果我们发现汽车大灯的灯光变得很昏暗，或者在刹车的时候发现刹车灯的灯光很微弱，就代表着你的汽车电池快失效了。因为在怠速的时候，汽车的充电功率下降，造成蓄电池不能提供相应的电压，于是便造成这些灯光变暗。

3、汽车启动困难

如果在平时车主都能正常的启动车辆，但突然发现汽车很难启动，那么就说明汽车的电池出现问题了。有可能已经接近报废了，已经无法正常的给汽车供电了，这时候车主们就要进行更换电池，否则汽车将无法正常驾驶。