电动汽车可不可靠
❶ 现在的电动汽车可靠吗,有没有那种2.3万左右的小车啊,性能怎么样
现在车子并不贵,2人座的小车钢板、骨架、轮胎、转向机构、空调等等加起来不超过2万块,很多厂家都有能力和实力做。主要就是电池贵,尤其是可靠地充电电池既能支持快充,又能支持慢充。而且关键是耐久,你买车不可能只用2年吧,现在的电池就能顶3年,2年之后每次充电最多跑4、50KM,你说够干什么的。
❷ 买纯电动汽车好吗
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车种类:
、纯电动汽车是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车,它利用蓄电池作为储能动力源,通过电池向电动机提供电能,驱动电动机运转,从而推动汽车行驶。
、混合动力汽车是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆,车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。
、其他新能源汽车包括使用超级电容器、飞轮等高效储能器的汽车。目前在我国,新能源汽车主要是指纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车,常规混合动力汽车被划分为节能汽车。
(2)电动汽车可不可靠扩展阅读:
新能源汽车的优点
、采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率,发动机相对较小,此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。由于内燃机可持续工作,电池又可以不断得到充电,故其行程和普通汽车一样。
、因为有了电池, 可以十分方便地回收下坡时的动能。
、在繁华市区,可关停内燃机,由电池单独驱动,实现“零”排放。
、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。
、可以利用现有的加油站加油,不必再投资。
❸ 看网上有很多人说电动汽车不靠谱,那最近很火的理想汽车靠谱吗
绝对靠谱。飙升的销量已经证明了理想汽车得到了消费者的认可,2020年一季度理想one累计上险数为2989辆,在新造车品牌中排第二名。理想one无论是从安全性的多气囊,全铝刚混合车身还是到舒适性的超大七座空间,四屏智能交互,几乎从全车的可靠性,驾驶体验,乘坐体验都做到了极致。其采用的全球最领先的增程电动技术,800公里超长续航,更是让你告别里程焦虑。
❹ 国产的电动汽车靠谱吗
这几年国产的电动是做的越来约好了,下面就推荐几种可以参考下:
比亚迪:比亚迪近些年在新能源车领域取得的成绩是显而易见的,新能源私人乘用车销量名列前茅,电动大巴等又远销欧美市场。
腾势:是由中国比亚迪与德国戴姆勒共同设立的合资企业,于2010年正式成立,总部设在深圳。专注于电动汽车技术的研发,发展环保节能、安全舒适、品质卓越的电动汽车。
蔚来:蔚来是立足全球的初创品牌,已在圣何塞、慕尼黑、伦敦、上海等13地设立了研发、设计、生产和商务机构,汇聚了数千名世界顶级的汽车、软件和用户体验的行业人才,有很多人认为蔚来将是“中国的特斯拉”
❺ 电动汽车的质量好不好
电动汽车,目前在国内来说,属于新产品。已经在市面上销售的,基本不会有很大质量问题。其车身构造与油气动力的汽车来说,差别不大,驱动电机这一块也没什么问题。目前国内的电动汽车没有大面积推广,是因为电池这一块的瓶颈问题依然没有解决,电池的续航能力和使用寿命,都还没有达到要求。但是目前的电动汽车,你上下班自用,来回200公里以内,充电很方便的话,还是可以购买使用的,比较经济划算。电动汽车是汽车行业未来发展的必然趋势。
❻ 电动汽车性能可靠吗什么牌子的质量好要不要上牌照
电动汽车现在的性能还不敢说可靠吧,毕竟还是在普及阶段,国内连比较像样的充电站都没有。没有电怎么办,这个是问题啊。比较好的就特斯拉,I8。外观,动力都不错。国内现在还在努力发展混动车,就是油电双动力的,没电还能烧油的。上牌肯定是要的,和普通汽车一样的牌子,只是购置税有补贴。
❼ 电动汽车会普及么总觉得不靠谱呢
暂时不会吧。 中国人接受新鲜事物 能力差。 都是别人先搞了。自己再跟跟风。而且目前只在五个城市开始进行补贴。电动汽车技术还很多不成熟。
就连普通汽车还没普及呢~! 家家都有汽车的话,那就不得了了
现在的四车道,六车道,八车道。全部都要改造了。 小区全部都要拆了重建
写字楼。工厂,酒店,超市,那停车位都放不下。中国石化等能源企业。那要扩
建多少倍。才能供应的上??中国就没有农村了。全部是停车场!
❽ 电动汽车真的安全吗
新鲜事物的出炉一般都会引起广大人民群众的反抗,这是非常正常的一件事。
像汽车这种安全性要求极高的大件,一定是经过了各种各样的检测才会上市的,所以是不用担心的。
自燃这种事情,燃油车不见得比电动车少,但是强大的阴暗面放大效应导致电动车自然更加容易引起大家的注意,更加吸引大家的胃口。毕竟每个人只看自己想看到的。
想想最近的德国某车企
举一个例子:
7月13日,2019年第二批中国新车评价规程(C-NCAP)测试结果公布,小鹏G3以综合得分率92.2%获得C-NCAP测试五星评价,成为2018版C-NCAP测试规则发布后,首批参与测试并获得五星评价的纯电动车型之一,同时,在综合得分率及乘员保护、行人保护、主动安全分项得分率中,均位列纯电车型第一名,获得全满贯。(测试车型为2019款小鹏G3智享版)。