环星油电箱货电动汽车
❶ 油电混合车十大排名是什么
油电混合车十大排名：卡罗拉双擎、比亚迪唐DM、WEY P8、丰田普锐斯、宝马5系PHEV、雅阁锐·混动、凯美瑞混动、迈锐宝XL混动、吉利博瑞GE MHEV、起亚极睿。
1、卡罗拉双擎
卡罗拉双擎值得这个称号，它是非插电混动汽车，没有补贴，不能上绿牌，所以在价格上卡罗拉双擎并没有多少优势，但是卡罗拉双擎却依然做到混合动力汽车市场单月销量或累计销量最多。动力方面搭载一套由1.8L阿特金森汽油机和电动机组成的非插电混动系统，日常百公里油耗仅有4.2L，一汽丰田对电池提供了8年20万公里保障。
❷ 油车一箱油也只能跑500公里，为什么电车500公里有些人还不满足
纯电车主的苦，你根本不懂！
车不是只跑500公里的，燃油车跑了500公里，随便哪个加油站，对小哥说加300块钱的油，五分钟后，又生龙活虎。
燃油车是实打实的500公里，电车呢？充电需要多长时间？
第四：充电站远不如加油站那么普及，有的和你车型号不同，有的设备坏了，还有的被占用，最可气的是被燃油车占用。
纯电汽车真的就一无是处了吗？不是！
首先，省钱是真的，家里有充电桩的话，日常使用，百公里几块钱。比坐公交还便宜。其次，纯电车的行驶质感和燃油车真不是一个级别的。安静，几乎是零噪音的安静。你只能听到风噪和胎噪，因为发动机噪音是不存在的。还有就是平顺，电动车行驶是否平顺完全取决于你的掌控，根本不存在顿挫的问题。而且普遍动力强劲，加速性能要远超同级别的燃油车，有些甚至不输性能跑车。
纯电汽车现在还无法取代燃油车，根本原因不是续航，而是充电便利快捷的硬伤。不过一些特殊场景，纯电车还是值得购买的。
第五：有人回答，跟朋友一起去自驾，开什么玩笑，人家燃油车根本不带你去！说自驾游绝对是电动车的硬伤，500公里的续航，你的活动半径也就是周边200公里以内，如果确定了某地能充电，提前预约酒店，这你才敢跑300公里以上，晚上去酒店的时候，车在充电桩那充满，第二天才不影响返程。真要是远途也不是不可以，必须提前规划路线，第一天住哪，在哪充电，第二天住哪在哪充电，有一天出了岔子，你就耽误行程。
第六：冬天，北方，活动半径缩减到100公里，冬天车里穿棉袄，不舍得开空调。真伤不起啊！
比如说你两地通勤，往返200公里，而且家里能充电，这时候纯电车的使用成本优势就体现出来了，成年累月下来，节省的油耗不是一个小数目。
再比如说你在省内有四家店，需要经常巡店，纯电车也是个不错的选择。四家店都安装充电桩，你不论去哪都不愁充电问题。只享受纯电车的优势，而没有续航烦恼。
真正可以完美取代燃油车的，其实是插电式混动。
插电式混动是燃油车的完美升级版，燃油车的优点它全有，而且在市区使用的时候，可以纯电跑。对于大多数人来说，日常用车还多在市区范围，一天也跑不了几十公里，80KM的纯电续航够大多数人用了。短途用电，经济实惠，而且有好的行驶质感。长途用油，和燃油车一样，而且依然会比同级别燃油车省油。
❸ 4米2厢货现在电动的好还是燃油车的好
这是两种完全不同类型的货车，驾驶的感觉也是不一样的。
相对来说电动货车驾驶起来比较简单，起步加速反应比较快，而燃油车初期是比较缓慢平稳的。
最关键是如果使用电动货车，需要事先落实好充电的问题，并且里程是有限的，如果跑太远的地方一定要先规划好车的充电，必须得到保证，否则很可能会出现去了因为没电无法返回来的事。再就是充电需要花费较多时间去等待，也要事先计划好留足给车充电的时间。最后是要保证电动货车的维修及时性，因为现在可以修理电动汽车的厂不多，技术比较特殊。
❹ 油电混合的车哪个牌子好
油电混合品牌推荐：本田、丰田、比亚迪、大众、雷克萨斯。
1、本田
本田研发的i-MMD混动系统在效率、以及驾驶感受上有很大的想象空间，而且本田非常积极地把这套i-MMD向旗下车型铺开，从紧凑型轿车到中型轿车、从SUV到MPV，让消费者在选择不同类型的车型时，都有选择混动车型的可能性，这也让本田i-MMD混动系统在短时间内获得了大量的认可。在兵家必争之地的B级车市场，卖得最好的混动车就是广汽本田雅阁锐混动。
❺ 纯电动汽车一公里用多少度电
每个车肯定是不一样的，就像传统车的油耗也不尽相同，目前国内主流电动车电耗在网上都可以查到，基本都在百公里15度电以上，按这个算法，基本一公里超过0.15度，按一度电5毛算，一公里7分多，当然这是最保守的算法，实际肯定要超过这个数。
❻ 鸿日电动汽车用燃油一箱能跑多少公里
你好，如果是电动汽车，就只是用电的，不用烧油，续航能力看电池容量大小了。如果是混合动力车，则还要看油箱大小了。
❼ 电动四轮车燃油车老年代步车油电两用混合动力轿车铁壳怎么样
1.长×宽×高：2.6×1.35×1.5米
2.整车重量：400KG
3.转向方式：方向盘式、可改把式
4.额定载客人数：4人
5.动力类型：1200-2200瓦电机
6.驱动方式：后轮驱动
7.颜色：可定制自己喜欢的颜色
8.电池：免维护铅酸电池·水电和锂电
9.车速：30--45码（等同于时速45公里左右）
10.爬坡度：25--35度
11.充电时间：10小时（前三次充电12小时）
12.额定电压：48-60V
13.续航里程：50--140公里
14.豪华配置：车载MP3收音机，USB插口，雨刷，豪华座椅，电动玻璃门窗，大后尾箱，暖风机扇(需要暖风的留言）。
15.随车赠品：充电器 说明书。王鑫：18553444189
备注：油电两用2200W:35-45公里每小时；爬坡35度，油箱装20元油，每公里0.06元。
2200W动力强，相当于马力大是一个意思。这两种都有对应的发电机，就是把汽油发成电，无刷直流电机。油箱可装20-30元油，发电跑60-80km，不会被撂到路上啦。每公里耗电：0.06 元 / 每公里耗油：0.3元。燃油发电机加1000元
套餐均可加增程式发电机，加收成本价1000元，实现油电两用
❽ 油电混合的车好用吗哪个牌子的车好
油电混合的车好用吗？哪个牌子的车好？
油电混合的车子开起来效果确实非常的不错，比较安静节油，并且车内的静谧性比较好。
其实前两年这款雷克萨斯ES车型还有稍许的优惠，但是这两年雷克萨斯ES价格被捧上了天，所以购买的消费者也是越来越多了。至于整车的品质也确实还是不错的，毕竟是全进口的车型。当然，我个人觉得ES的价格确实有些虚高，至于产品本身确实还是非常不错的一款车。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
❾ 油电混动汽车排行榜前十名
1、卡罗拉双擎
售价：13.98-17.58万
卡罗拉双擎值得这个称号，即使它是非插电混动汽车，没有补贴，不能上绿牌，所以在价格上卡罗拉双擎并没有多少优势，但是卡罗拉双擎却依然做到混合动力汽车市场单月销量或累计销量最多。
造型方面，卡罗拉双擎几乎保持了和燃油版的设计风格，不过细节上的差异还是足够区分两者，比如双擎版独特的蓝色标识等等。
动力方面搭载一套由1.8L阿特金森汽油机和电动机组成的非插电混动系统，日常百公里油耗仅有4.2L，一汽丰田对电池提供了8年20万公里保障。
2、比亚迪唐DM
售价：23.99-32.99万
如果细分到插电混合动力，那么比亚迪唐DM是当之无愧的第一名。虽然唐DM的价格偏高，但是无论从外观还是动力，都能感受到唐DM是值得的。
外观上，唐并不像过去我们印象中廉价的造型，采用全新家族龙脸设计，整体造型大气时尚。
动力方面搭载了2.0T发动机+双电机的动力组合，后电机性能有明显提升，百公里加速仅需4.5秒，高配版甚至提高到4.3秒，传动系统方面依然是使用自家的6速双离合变速箱。另外唐DM分为DM80和DM100两款，代表纯电动可最大续航里程为80公里和100公里。
3、WEYP8
售价：25.98-27.98万
WEY P8在前脸沿用了家族式的前大灯设计，大嘴式波浪形进气格栅设计非常残暴，不过不可以否认的是极具辨识度。其他方面设计基本和WEY家族车型类型，霸气十足。
动力方面，除了沿用WEY vv7那台2.0T涡轮增压发动机之外，增加了一台15KW的BSG电机，综合最大功率为250kW，传动系统匹配6速双离合变速箱。
4、丰田普锐斯
售价：22.98-26.98万
作为世界上最早实现批量生产的混合动力汽车，丰田普锐斯问世于1997年，截止到现在，普锐斯销量已经突破300万辆，占丰田旗下混合动力车型全球销量的40%，可以称之为“混动神车”。
但是就是这么一辆混动神车，在国内并不讨喜，销量非常惨淡，最主要的原因还是归根于普锐斯的造型，目前国内在售的普锐斯为第三代，虽然相比上一代有了改变，但是三角楔外观还是不忍直视。
动力方面，普锐斯混动搭载1.8L+电机的非插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为73KW，电动机最大功率为60KW，工信部综合油耗为百公里4.3L。
5、宝马5系PHEV
指导价:46.83-47.13万
的确，宝马5系PHEV车型530Le入选的确有点意外，但是从价格上看，40多万的油电混合汽车，在市场中也有不错的销量，这表明了各级别消费者都开始关注油电混合动力汽车了。
外观方面保持了5系风格，只是在不容易发现的地方增加一些标识，比如前进气格栅增加蓝色竖条，车辆左前方增加充电接口和“i”标识。