浙江马太新能源汽车有限公司现状

㈠ 跳槽潮之后，2020年汽车行业有这五大趋势

[亿欧导读]?2020年的车市环境依然不容乐观。

二手车出海/Unplash

二手车出海不仅能解决我国库存量较大的问题，还能反过来推动我国新车市场的发展。中国汽车流通协会数据显示，2018年我国二手车交易量达到1382万台，仅占新车销量的一半左右。对应到需求端，国际市场对二手车进口需求旺盛。

而为推动二手车出海，国家相关部门也早已推出了多项政策。8月30日，商务部、海关总署发布通知，自9月9日起，对二手车实行出口许可证申领和通关作业无纸化。10月29日，商务部办公厅、公安部办公厅、海关总署联合下发《关于加快推进二手车出口工作有关事项的通知》，简化出口二手车转移登记手续，11月起，二手车出口许可证由“一车一证”改为“一批一证”，二手车出口适用全国通关一体化模式，企业可自主选择出口报关地和出境口岸。

2019年7月，二手车平台优信完成了发往波兰华沙的中国首单二手车出口业务。随后，也有多家企业正在推动二手车出海这一战略，将车辆发往柬埔寨、加纳等国。

回过头去，2019年汽车行业发生的大事历历在目。经历了一轮历史蜕变，裁员、倒闭事件大概率依然会在明年持续发生，那些名单将被铭记。虽然站在2020年的时间节点上，行业一致判断明年汽车市场难以回暖，这也同样证明了，任何一个产业的发展都不能经久不衰，当一个行业发展至一个时期，接下来将进入真正竞争和考验企业实力的阶段。

除了总体趋势演进，在2020年，也将有一批新技术研究的企业以新的方式切入市场，其中也少不了政府在政策方面的引导和对基础设施的着力布局。

不难看出，在历史的长河下，伴随技术变化，汽车产业也将走向新的方向。

编辑：张嫣

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 市场份额再创新低 中国品牌如何解答“后黄金时代”的新课题

今年5月，我国汽车市场持续回暖，产销量环比均呈增长态势，同比增幅更是扩大到两位数。其中，乘用车市场持续升温，时隔11个月首次迎来同比正增长。

值得关注的是，在车市走过V形低谷，前景逐渐明朗的当下，中国品牌市场份额却进一步遭到蚕食，形势不容乐观。业内普遍认为，进入后黄金时代，中国品牌与外资品牌的竞争将全面展开，而中国汽车产业也将在新一轮扩大开放的环境中迎来新的考验。

此外，作为全球最大的新能源市场，业内普遍认为，新能源或将成为中国品牌弯道超车的机遇。许海东指出，“尽管以特斯拉为代表的外国品牌步步紧逼，但本土新能源在智能网联、产业链等方面依然有着自己的优势，未来中国品牌或可以借助新能源，实现向上突破”。

广汽新能源副总经理肖勇也表示，目前国内新能源汽车痛点不少，甜点更多，发展势头不可阻挡。随着基础设施进一步完善，市场快速发展，中国新能源市场将逐步迎来高质量增长。

可以看出，疫情过后，中国汽车市场淘汰赛将更加激烈，中国品牌前路也将充满挑战，而竞争之中也蕴藏着无限的机遇。正如徐和谊所言，中国汽车产业“换道超车”的窗口并未关闭，只要能够持续提升自主核心技术能力和产业生态的协同，就一定能将先发优势转化为领先优势。

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㈢ 买20万以下车的人越来越少大数据：豪车市场才是未来

[汽车之家?行业]?在刚刚过去的7月份，国内汽车市场是冷还是热？想买车的用户是多了还是少了？哪些价位的车最受关注？虽然中汽协尚未发布销量数据，但根据汽车之家大数据，我们可以抢先了解下7月份的车市热度，包括不同细分领域购车热度、不同地区购车热情、车企受关注度排行、产品价区走势和用户购车意向等等，这些维度是车市的“晴雨表”，会让我们更直观快速地洞察车市动态。

■总结

疫情得到有效控制后，车市不断出现回暖迹象，但“报复性消费”并未出现，取而代之的是更长久的波动起伏。不过在这波动中我们依然可以看到几大特点：一是马太效应明显，头部车企意向占比集中度提升；二是豪华车市场不断向好，消费升级趋势越来越明显；三是城市购车热度直接跟疫情的影响有关，例如之前武汉、北京、新疆等。在竞争日益激烈的下半年，车企需要进一步洞察车市趋势和消费者意向，适时调整战略，实现最佳效益。（文/汽车之家数说行业）

㈣ 10万辆是分水岭，二线豪车品牌两极分化，特斯拉能否杀进头部

从2019年的销量来看，二线豪华品牌已经过了群雄逐鹿的阶段，而是已经分出胜负。除了上述几个品牌，像英菲尼迪、讴歌、林肯等品牌，销量都不到5万辆，而且在新能源和智能互联领域也没什么动静，虽然不至于和法系豪车DS一样出局，但目前也看不到逆袭的机会，随着竞争的加剧或逐渐被边缘化。

总结

中国汽车市场已经进入了存量竞争，置换升级的需求大幅增加，再加上豪华品牌价格门槛的降低，更何况在国人的消费心理中，品牌与面子是重要的构成部分，所以豪华车实现了逆势增长。再加上，消费者对豪华品牌也更包容，更愿意为新技术买单，并且需求也是个性化的，所以必须有一个核心卖点。

雷克萨斯的“纯进口”是一个卖点，特斯拉和蔚来们的“纯电动”也是一个卖点，沃尔沃的“安全性”也是一个卖点。既然是豪华车就要有不一样的价值感，中规中矩的产品空间会将越来越小。

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