电动汽车起步快好吗

1. 纯电动车和燃油汽车起步哪个比较快一点

那也得看什么型号的呢，有些型号的纯电动汽车是要比燃油车快很多的

2. 为什么新能源汽车的起步速度会很快

新能源车隔音太好，且没有丝毫燃油车那种震颤，一个人安静舒适的听音乐，提不起飙车的兴致。慢的都是快没电的，指望用仅有的电量回家“续命”充电呢，他们才不会顾及开的慢会造成道路拥堵。最主要的是开车的没有驾照，该快不快，该慢不慢，还占用快车道，开汽车（包括新能源车）的最诟病这类车。

知道电动机的特性吗？电动机启动的时候电流最大，运行稳定后电流最小，所以嘛使用电动机，最好不要平凡启停。放眼过去，目光所及，都是绿牌车。如果你留意一下，抢道加塞超速飙车的，也大多是新能源车。但是没有的就要去外面充电。充电还的等着。我买的特斯拉三代充电桩，都一个月了，物业也没批准我能不能安装。

3. 纯电动车起步这么快，为什么不能用于赛道竞速呢是不是只是起步瞬间快，后劲不如燃油车呢

应该是目前纯电动车目前电池容量有限的原因，续航里程太少，要经常充电，使用起来不是太方便的原因。实际上目前特斯拉的四轮驱动技术已经非常好了，百米加速也是最快的。

4. 纯电动汽车为什么起步非常有力加速很快

纯电动汽车主要由驱动电机来输出扭矩，输入的电流越大，其输出的扭矩就越强，在电机启动的瞬间，其转速为零，此时施加给电机的电压以及流过的电流均为最大值，而且纯电动汽车动力主要取决于电池及电控系统，在全力输出的情况下可以在短时间内输出比额定扭矩更大的扭矩，

5. 为什么电动车比燃油车加速快

电动机在刚起步的时候就可以输出最大的启动扭矩，伴随转速的逐渐升高扭矩反而是呈衰减的趋势，所以通常电动机在达到额定功率（额定转速和扭矩）的时候，输出扭矩也就不再改变。如果继续增大转速，电动机的“反电动势”会产生电流抵消它的输入电流，所以扭矩会进一步衰减。
内燃机与电动机最大的不同在于内燃机起步只能输出不大的扭矩，随着转速的上升扭矩也逐渐增加，它们成一个正比关系。且当内燃机，尤其是采用了涡轮增压技术的内燃机，输出扭矩上升至最大值时在一定转速范围会保持恒定输出，只有当转速进一步升高时扭矩才会出现衰减。
电动车就像是一位百米短跑运动员，从静止到加速有着极强的爆发力，但是这样的选手所能适应的项目也就是100米和200米的比赛。这也就解释了为什么电动车启动加速很快，但随着车速的逐渐升高，加速变得越来越乏力，毫无后劲，且伴随着行驶速度的提高能耗也越来越高。
而内燃机车几乎一切都与电动机相反，它就像一位中长跑运动员，甚至是马拉松，虽然在发令枪响的一瞬间没有那么强的爆发力，可是随着比赛的进行它会逐渐进入状态且可以长时间保持。这恰恰符合了内燃机车静止加速没有电动车快，但是只要有一定的距离和时间，最终获胜的还是内燃机车。

6. 电动车 起步太猛 ，速度好快，差点撞车，怎么办

电动车起步太猛 ，速度好快具体做法：

1、首先要把它的控制器的电路图搞清楚（一般厂家是不给），或者自己做实验测试一下，最起码，什么部分是什么功能要知道。

2、然后在看看速度控制是用软件还是硬件实现的，要是硬件，换个片子或者改个电阻、电容、或者加/减根线就行了。

3、在坐垫下面的控制盒旁边有根很细的线只要拔掉插头就好了。但是，最好不要拔掉限速线，因为电动车和别的车不一样，它可以用限速线来控制电机，当车速过快时限速器可以当着刹车用，前刹车可以控制电机减速。

4、当拔了限速线后，刹车明显的减半，车速快了根本停不下来。

7. 新能源汽车起步比燃油汽车快原理是什么

新能源纯电汽车，无论是从0起步还是行进间加速，它的加速一般都比同级别的燃油车要快。究其原因很多人认为只是因为电机扭矩相比燃油发动机更大，而且可以瞬间爆发。但为什么会出现这种状况呢？

而电机通过电磁感应让定子或转子产生磁场，这个磁场跟电流大小成正比，所以定子或转子的磁场大小通过控制电流的大小是可变的。而电流的变化可以很快，通电瞬间就可以变成最大电流，所以磁场可以瞬间建立，带动转子运动，这个时间就要比内燃机快很多，就导致了电机可以很快的达到高转速，也就是扭矩的峰值区间。另外，现在的电动车一般都是单速变速箱，但其实这只是一个趋向于传统燃油车变速箱的叫法，科学的说，电动车的变速箱只是一个减速器，也就相当于变速箱中的一个档位。

所以说这就造成了普通燃油版车辆在正常起步的时候，它与新能源车辆相比较，起步速度相对较差； 同时在坡道行车的时候，纯电车型在坡道通过性能也会更好。

8. 为什么油电混合的车起步那么快

因为电机一启动就是最大扭矩，所以起步非常快，电机的直接反应很灵敏，没有一点延迟。

现在大都车都是百公里加速8-10秒，这个也意味着起步时间相差不多。

要知道350W的烧油摩托，能做到吗。 动车也是通电的。

而且电动车改装简单，成本低，傻瓜式的，只需要增大电流，功率就会增大。

电动机这玩意潜力无限啊。

而且电动机的效率在80%以上，汽油机只有25%，柴油机30-40%。
电动机秒杀内燃机十条街。还没有高原反应

只是现在的电池是个问题，而且遭受石油的打压，一方面政府不愿意放弃高额的油价利润，另一方面资源、环境保护是个问题。 这是矛盾的。 不然高效电动车早就研发出来了。

而且现在电动车都十几万，20万以上，买个6、7万的车，剩下的钱加了油都够你用几年了。
现在还不是电动机的天下。 再过几十年吧。

现在还是以柴油机和混合动力为主要发展方向。

9. 有人说纯电动汽车起步最快，我觉得不是电动汽车起步最快，越野车才是真正起步快，你们怎么看

所谓起步快慢就是指加速度的高低，根据物理概念，加速度a=F/m，加速度的大小与发动机牵引力和汽车自重有关，比较快慢需要在同等质量条件下才能比较，发动机马力大速度就快，马力小速度就慢。

10. 电动汽车起步太快怎么办

慢点开呗。。。。。。。。。