电动汽车高速只能开180km

㈠ 电动汽车可以行驶多少公里

现在电动汽车可以跑400公里以上的已经很多了，有些已经达到了500公里以上。续航里程主要是与电动汽车配置的电池容量有关。

㈡ 开电动汽车上高速一般能跑多快

一般能够跑到70迈，而且这样的情况下也是表明了车的速度非常的快，所以在上高速的时候最好不要去将这些车弄到一个最快的速度，会非常危险。

㈢ 电动汽车一般可以开多少公里每分钟多少钱

你好，这个电动汽车，一般来说能跑300公里最低的。需要看你选择什么配置的哪个牌子的？

㈣ 现在电动汽车一般可以跑多远中途没电了怎么办

一般的国产电动汽车基本都在150公里左右，有一些能够到到200公里以上，具体要看厂家设计了，当然实际行驶里程根本达不到，它说的最大里程是理想状态下，常温、无风、无坡道、匀速行驶状态下，而且电池会随着使用，储电量逐渐降低，行驶里程会更短，目前充电设备没有普及，所以如果去较远一些的地方，建议不要开着去，否则电量耗尽只能用拖车，或者就近看看有没有好心人可以找到家用电源充电。所以目前电动汽车只适合上下班代步和短程行驶，而且还要考虑回家后充电的便利性，比如住高层的有没有自己车位的就不要想了。目前可以考虑油电混合的汽车，这个还是可以的，不过价格很贵，后期保养的费用也肯定不便宜，毕竟是2套动力系统。

㈤ 两个月前买一辆电动车可以跑180km。现在只可以跑80km。是不是电池的问题还是天气冷的因素。

你说你两个月前买的一辆电动车，可以跑180公里，现在只能够跑80公里了，你现在不知道是不是电池的问题，还是天气冷的问题？据我估计吧，可能两个问题都同时存在。

㈥ 现在的电动汽车最长能跑多少公里

续航里程最长的电动汽车——特斯拉Model S

最大续航里程：579Km



虽然法拉第未来FF91宣传续航里程可达700公里，但是一天没量产，没有真正的实测数据，我们还是对其保留观望态度。而目前市场在售续航里程最长的电动汽车非特斯拉Model S莫属。



造型方面，Model S采用迷人的轿跑外形，流线车身非常协调，给人一种动感而又不失优雅的感觉。内饰17英尺触摸大屏极具科幻感，中控屏基本占据了中控台中间位置，没有多余的实体按钮，都是通过触摸屏完成相关操作。续航方面，Model S在售版本有75D、100D以及P100D，电动机参数和电池容量都有所差别，所以续航里程分别为469、579和570公里。

续航里程最长的电动汽车——特斯拉Model X

最大续航里程：565Km



紧接其后，特斯拉发布了首款纯电动SUV车型Model X，最大的亮点莫过于车身后门采用电动鹰翼门设计，科技感倍增，而且对于后排乘客上下车也提供了便利。动力方面，入门版车型75D能够提供417公里续航里程，性能版本100D分别提供544和565公里续航

㈦ 纯电动汽车最多能跑多少公里

纯电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。目前纯电动汽车最多可以跑大约500公里，大部分电动汽车可以跑200公里以上！
优点：技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。
缺点：目前蓄电池单位重量储存的能量太少，且因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵。
对于电动车而言，目前最大的障碍就是基础设施建设不配套以及价格昂贵影响了产业化的进程，但由于对环境影响相比传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟！

㈧ 一般新能源汽车能跑多少公里，万一没电了怎么办

1、新能源汽车主要有三类，纯电动、插电式混动和燃料电池电动。目前说新能源汽车通常是指纯电动汽车。一次充满电后，可行驶约100-300公里左右，有些配置比较高的，可行驶约500公里左右。
2、家用轿车加满一次油，可行驶约700公里左右，没油了怎么办？没油之前你得去加油。纯电动汽车没电之前，你就得先充电。现在在政府支助下，充电桩将会更普遍的出现在城市住宅小区、加油站、高速公路服务区。一般高速公路是每隔30—50公里左右设置一个服务区的。
3、电动汽车电量不足还罔顾安全，将车开上公路，后果就可能很严重了。如果在公路没电了，汽车将无法行驶，那就只能报警让交警安排拖车将车拖到安全区域进行充电。在高速公路停车，哪怕是应急车道上停车，也是件很危险的事情。

㈨ 为什么电动汽车开高速不行

很多人趁着新能源汽车的热潮购买了各种电动车，但是在用车的过程中发现电动车在跑高速的时候相比汽油车存在很多问题，最大的一个问题就是续航的问题；其实不光是跑高速，就算得跑市区的道路，电动车也存在续航问题，而且电动车最大的问题不说别的就是续航。

那克服行驶阻力方面呢？在行驶阻力方面，有来自地面的还有来自空气的，其中空气阻力是呈指数级增长的，越快阻力升高越快，所以电池的负担也会随之快速增长，进而整体续航降低。

所以电动车跑高速不行归根结底还是电池的问题。

㈩ “纯电动乘用车30分钟最高车速不低于100km/h” 是什么意思

我之前修车遇过这种情况首先与客户一起试车，发现当车速达到 km/h时，再深踩加速踏板时，发动机转速达到了 r/min，但是车速提升的不是很快。虽然也能到 km/h，但是正常车辆，应该发动机转数与车速一块上升的，尤其这种CVT车型。但是这辆车发动机转速与车速不成比例，发动机转速挺高，车速提升得不是很快。在起步加速时，把加速踏板踩到底，发现发动机转速也能达到 r/min，但是车速提升得不是很快。用检测仪检查了一下，没有故障码，数据也没有什么异常之处。换了一个空气流量计，故障也未解决，考虑是不是排气管堵了，但是又一想发动机转速能达到 r/min，排气管应该没有堵。是变速器里面打滑？于是又做了一个失速实验，发动机转速 r/min，也正常。说明变速器没有问题，不打滑。开车的感觉就像缸压不足，发动机没劲空转的感觉，可失速试验证明发动机工作正常。又仔细看了一遍数据，还是没发现异常之处。但是凭经验判断，像是点火能量不足。想到这里，决定更换 个点火线圈试试。故障排除：把点火线圈更换后出去试车，立刻感觉不一样了，加速踏板轻轻一点，车就加速，动力澎湃。说明故障原因找到了，就是因为点火线圈的点火能量不足造成的，更换后故障解决。可以下个汽车维修大师，里面案例挺多的