雷克萨斯电动汽车优与劣

1. 雷克萨斯有哪些优势和不足

雷克萨斯历史：丰田英二先生提出了一个震撼性的问题：“在累积了半世纪的汽车研发和制造经验之后，日本究竟能不能创造出足以傲视当世车坛的顶级轿车？”换句话说，这部新车的直接对手将是长久以来盛名不坠的欧洲著名汽车厂牌。大家都体会到：他提出的已经不只是个问题，简直就是对日本汽车工业的全面性挑战。然而在场的所有人都以非常坚定的“是的，我们能！”作为回答，大家都了解这并不是一时激励下的冲动响应，而是一群经验丰富、技术超卓的专业人士对未来使命所作出的坚定承诺。

经过数年呕心沥血、潜心研究，终于隆重上市，一役而成功。

优点。

1.做工好。方方面面做工都很好。

2.质量稳定可靠。

3.燃油经济性非常好。

4.调校的质感优秀。

5.隔音水平真心好。

【缺点】

1.驾驶乐趣少。

2.细节在退步。

3.动力不够强劲。

4.超高保值率。

5.免费保养是个坑。免费保养的机油很烂、技师很烂，所以保养水平堪忧，毁车无数。

6.雷克萨斯都是珠光漆，但是对后补漆的要求很高，稍有不慎就有色差。

网友一：雷克萨斯ES350用了11年的感受，我的小雷是06年北京提的车，车不大3.5的排量我就不说动力了。质量真的没得说用到现在基本没有修过，大小毛病没有，除了两次追尾，但是不知道为什么别人都说日本车铁皮溥没有防撞梁什么的，我个人觉得小雷安全性很好，我追尾也被别人追尾过，但每次我的是轻伤对方是重伤，排量大油耗城区跑费油大概12至13个油，现在跑高速平均时速120迈不到9个油。缺点刹车偏软、原装轮胎普利司通太硬，现改成米其林舒服多了！这是个人对小雷的用车感受

网友小张：

从我现在用ES300h的感受说，优点：

1、做工：毕竟是日本原装进口，细节和品质没的说，质量非常稳定。

2、舒适：其实动力并不差，底盘也很扎实，就是感觉很舒适。

3、安静：雷克萨斯的安静不是那种凯迪拉克或奔驰的与世隔绝的安静，你可以比较清楚听到旁边车经过的声音，但环境噪音和路噪风噪胎噪就是很小。

4、售后服务很好：这点相信是有口碑的，因为雷克萨斯如果说售后服务还不好，那市面上基本没售后好的车了

缺点：

1、价格偏贵，算上购买的关税，比合资国产贵不少，同样的预算买合资车其实可以上一个级别。

2、网点少，相比奔驰宝马奥迪而言，雷克萨斯的4S店还是很少的，我选择这个完全是因为正好4S店就在家旁边，很方便。

2. 雷凌油电混合动力汽车的优缺点

1、油电混合动力汽车的优点：节油效果好。

2、油电混合动力汽车的优点：续航能力强。

5、油电混合动力汽车的缺点：车价高补贴少。

6、油电混合动力汽车的缺点：维修费用高。

3. 说一下，雷克萨斯有哪些优势和不足吧

不足就是技术落伍，汽车核心价值没有。发动机，变速箱，地盘。优势就是落伍的技术相对可靠稳定，这车样子也不错，加强终身免费小保。在预算不够的情况下买这车也能过把豪华车的隐。

4. 雷克萨斯有哪些优势和不足与档次的车型如何比较

雷克萨斯具体要看是哪个车型呢？不同车型的价位，配置还有优势缺点都不一样的

5. 雷克萨斯优点跟缺点分别是什么

舒适性不错、、、车子震动小、、、电子类设配齐全、、保养有优势、免费时间长、价格相对同档次德系低、、、提车快、、但是发动机动力较差、全面不如德系、油耗不低、、、日系品牌不如德系、、中高端、、除顶级类外、、操控性不如德系、、、主要和宝马奥迪有差距、、感觉奔驰操控性手感没好多少、、、总结、、40-70W间雷克萨斯轿车跟50-80W的SUV很不错、、、再往下不如奥迪A4 宝马3系、、、往上不如奔驰S 宝马7系、、当然730这渣车除外、、、730比ES350好点、、但是好的那点真的对不起那几十万

6. 混合动力汽车的优缺点是什么

一、混合动力汽车优点

1、环保：混合动力汽车相比燃油汽车的最大优势之一是它更清洁，具有更高的燃油效率，相比燃油汽车，相同的燃油消耗下，混合动力汽车可以行使更长的距离。

2、税费优势：混合动力汽车可以享受国家补贴计划（如欧美地区），使用期间税费较低或免交税。

3、使用成本：混合动力汽车减少了对化石燃料的消耗，为使用者节省运行成本，受燃油价格上涨的影响较小。

4、再生制动：混合动力汽车每一次制动都是一次能量回收的过程，车辆的动能可以部分转换为电能储存在电池中，在连续下坡的路况中还可以作为陡坡缓降功能使用，减少对制动系统的使用，在一定程度上保障行驶安全性。

5、高保值率：随着汽油价格的不断提高，燃油汽车成为一个高消耗品，导致大量用户转向混合动力汽车，二手车市场中燃油汽车贬值严重，相反混合动力汽车保值率较高。

二、混合动力汽车缺点

1、动力欠佳：由于混合动力汽车采用2套或以上动力来源，为了将两套动力系统塞进发动机舱，必然会采用体积和功率较小的发动机，例如目前使用比较多的是电机+三缸机模式，连续动力输出性能不如传统燃油汽车，在高速工况下比较吃力。

2、价格昂贵：混合动力汽车普遍比燃油汽车价格高50%以上的售价，对于经济上不够宽裕的群体来说购车成本太高，尽管使用成本较低，但至少需要3年以上才可以追平燃油汽车。

3、维护成本：虽然混合动力汽车已经足够可靠，由于普及程度较低，有能力维修保养混合动力汽车的维修店较少，这种情况在三线及以下城市尤为明显，导致每次维修或保养都要驱车到外地。

4、安全问题：由于混合动力汽车搭载有高压电池，在一系列国家标准、行业标准的约束下已经非常安全可靠，但广大消费者仍然对高压和锂电池心存忌惮，目前公众还是比较难以接受这个事实。

(6)雷克萨斯电动汽车优与劣扩展阅读

混合动力汽车使用的电动力系统中包括高效强化的电动机、发电机和蓄电池。蓄电池使用的有三元锂电池，磷酸铁锂电池，镍氢电池。其中前两种属于锂离子电池。

三元锂电池循环寿命在1000次以内，磷酸铁锂2000次左右，用在混合动力汽车上正常使用10年20万公里左右压力不大，即使有单体损坏，更换成本也不高，几百块钱一块，整体更换在寿命周期内基本不会出现。

镍氢电池充放电次数大约在300-500次左右，超过这个数值，就会大幅度衰减，丰田对这个问题的解决办法，就是“永远不让电池充满”。

因为电池寿命跟充放电次数有关，因此丰田混动车每次充电只充很小一部分，使得电池充放电次数实际达到3000次以上，用个10年没问题。这种解决方案也远远要比纯电动汽车要实惠得多。