纯电动汽车的物理试题

Ⅰ 物理题 电动车车棚的危害

这种问题就应该把车和鸟看成一个整体,无论鸟在车的哪个部位,整体的总质量是不变的,地面对车的支持力也不变

Ⅱ 纯电动汽车知识

1、纯电动汽车由于制造工艺等原因，目前价格还处于较高的状态，按照常规来说，纯电动的同样车型比如奇瑞QQ，要贵三分之一左右，车身结构不变的情况下。2、一般在8-12个小时左右，但是持续时间一直都是一个大问题，即便是目前电动汽车的最牛品牌特斯拉，也就只能维持在300公里左右的续航里程，所以，电池的续航能力，应该是阻碍电动汽车发展的最大瓶颈。3、充电本身费用不高，是按照安数来计算的，通常充一次店也就二三十块的电费而已，目前电力公司已经在推广充电桩了。4、电瓶使用寿命15-20年左右，比亚迪甚至说是只要车辆还在使用，就保证电瓶质量，也就是类似于终身质保了。5、不要小看纯电动，无论是提速还是急速，纯电动可以说都优于常规汽车，特斯拉已经达到了210的最高车速以及五秒俱乐部的加速能力。6、常见的就是奇瑞QQ的电动版本，还有特斯拉，别的都是混合动力居多，纯电动的很少，比亚迪也有概念版本的。7、有，已经在之中了，北京甚至有超过40%的补贴，国家还是很支持的。8、既然要推广，那么肯定用的就是普通220V电源哈，只是电流要够强大，这样充电速度才快嘛。。

Ⅲ 有关电动机的物理计算题

我来出一题：例：电动汽车成为未来汽车发展的方向。若汽车所用电动机两端的电压为380V，电动机线圈的电阻为2Ω，通过电动机的电流为10A，则电动机工作10min消耗的电能为多少焦？产生的热量是多少焦？
解：
已知：U＝380V，I＝10A，R＝2欧，t＝10min＝600s

求：（1）电功：W（2）Q。

解：（1）由W＝Pt＝UIt＝380V*10A*600S＝2.28*10的6次方（焦）
（2）产生的热量是来自于线圈的发热。所以由焦耳定律得
Q＝I2Rt＝10A*10A*2欧*600S＝1.2*10的5次方（焦）。

答：电动机工作10min消耗的电能为2.28*10的6次方（焦）。产生的热量是1.2*10的5次方（焦）。

Ⅳ 纯电动汽车优缺点

纯电动汽车
纯电动汽车(Blade Electric Vehicles，BEV)是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。

优点：

相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。

缺点：

蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵；至于使用成本，有些试用结果比汽车贵，有些结果仅为汽车的1/7~1/3，这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。望采纳，谢谢！

Ⅳ 物理题 太阳能汽车随着新能源、低碳等理念的普及，小明设想出了一种完全以太阳能电池为能源的汽车，以下是

你的想法和意思我懂，但目前这个行业遇到很大的瓶颈，在实用方面的难题一直是进度缓慢，你搜一搜新能源汽车规划方面，你就会明白很多，转换效率实验室里太阳电池中最高已经达到34%多，我国普遍的也就是18%左右，如果你对着方面有兴趣，可以好好研究下，很多的问题都不是在实验室解决的！

Ⅵ 关于电动汽车的物理计算题

第一问直接用W=Pt 换算成焦耳 线圈内产生地热量用W=I*I*R*t 电流可以根据铭牌算出来 第二问就是电机除了损耗的做功,其余全部转化为机械能 W有=W总—W损 =f*s 算出距离S即可!

Ⅶ 纯电动汽车由几个部分组成

纯电动汽车由四部分组成，分别是：动力电池、底盘、车身和电器。新能源电动汽车由动力电池、底盘、车身和电器四部分组成。动力电池作为电动汽车的重要组成部分，分为电池模组、电池管理系统、热管理系统、电气及机械系统这四个主要部分。底盘由驱动电机及控制系统、行驶系统、转向系统和制动及能量回收系统四部分组成。