电动汽车秒杀跑车

❶ 保时捷最便宜的电动跑车亮相，车长4963mm，4秒内破百，售114.8万

Taycan4S的电池能量为79.2kWh，用户还可以选装电池能量为93.4kWh的高性能蓄电池（6.05万元），在最大续航里程方面就更有优势了（462km）。看完了保时捷最便宜的电动跑车，是不是觉得它仍然遥不可及呢？

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❷ 保时捷的电动车，长近5米，2.8秒能破百，和帕拉梅拉一样漂亮

保时捷作为国内超一线高端品牌，旗下有多款很受欢迎的车，例如，卡宴、帕拉梅拉等等，这样的家用车；还有718、911这样的跑车，这类车已成为很多人心目中的理想座驾。而随着国内车市的电气化发展，甚多汽车厂商都推出不少新能源车，保时捷也不甘落后在推出卡宴和帕拉梅拉的新能源车型后顺势又推出旗下首款纯电动车型-保时捷Taycan。

总的来说，保时捷Taycan的综合产品力不错，外观内饰都具有很强战斗感和科技感，并且顶配车型更是有2.8秒的加速表现。不过较短的续航，加上实用性不高的跑车车身，注定保时捷Taycan无法成为多数家庭用车选择。但是作为一款保时捷的车型来说，保时捷Taycan88.8万的起售价并不高，但也会沦落为少数富人的玩具。

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❸ 13万元买电动汽车您要跑车还是轿车

伴随越来越多私家车用户购买电动汽车代步，特别是北京、上海、广州和深圳等限购限行城市，对电动汽车还是比较网开一面，购买一辆电动汽车享受不限行。对于准备购买电动汽车代步的用户来说，13万元的预算购买电动汽车，您要跑车还是轿车？销量告诉我们，更多人还是选择轿车。

写在最后

13万元的预算，以上三款车您会购买谁？如果您是已婚人士，可能更多还是考虑秦新能源和北汽EU5，因为更实用；如果您还是单身人士，或许零跑S01让您很潮。从目前零跑S01的低迷销量来看，主要是车身太小、渠道太少，品牌力太弱，实用性太差，更多人还是选择秦新能源和北汽EU5。

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❹ 电动汽车提速很快，为什么最高时速还是比不过高级跑车

因为电动机比汽油机的转速低。

❺ Rimac新款电动超跑百公里加速仅需1.85秒 比特斯拉Roadster还快

车东西5月21日消息，根据外媒Electreck报道，保时捷投资的Rimac最近推出NEDC续航里程达650公里的C2（概念2）型纯电动超跑。
据了解，Rimac公司最著名的当属旗下的纯电动超跑，此前推出的C1（概念1）型跑车是第一款纯电动超跑。近日，该公司又推出旗下第二款纯电动超跑——C2。该车拥有四个独立电机，前后两台变速箱，120kWh的电池包，配置堪称豪华。
Electreck报道，这家名为Rimac的小型汽车制造公司去年夏天获得了保时捷的资金支持，并且Rimac逐渐成为电动汽车零部件供应商。该公司已经获得了来自科尼塞克和阿斯顿马丁电动汽车零部件的订单，可见该公司的产品具有一定的市场竞争力。
▲Rimac旗下C2超跑
一、Rimac发新车 百公里加速成绩不到2秒
外媒Electreck报道，Rimac早在去年就已经公布了C2的性能参数：C2可以在1.85秒内完成从0-60英里/小时（0-96公里/小时）的加速。
C2超跑具有如此优秀的加速性能得益于其所搭载的堪称豪华的动力配置：四个独立电机，可以输出1914马力和2300牛米的峰值扭矩；配备前后两个变速箱；6960个三元锂电池构成的120kWh的动力电池包。
Rimac声称C2跑车0-100英里/小时（0-161公里/小时）加速仅需4.3秒，最高时速为258英里/小时（415公里/小时）。C2超跑既然配备如此豪华的动力配置，拥有如此优秀的性能参数，其售价必定令普通人望而却步。Rimac一名高管表示C2的成本超过100万美元（约合人民币710万元），并且计划产量会限制在100台。
▲C2超跑内饰
二、Rimac与特斯拉Roadster谁更强？
谈及电动汽车，特斯拉是此领域当之无愧的领头羊，那么Rimac新发布的C2与特斯拉旗下的Roadster相比如何呢？
特斯拉旗下Roadster，百公里加速需2.1秒（选装SpaceX套件可达1.9秒）才能完成，最高车速可超过400公里/小时，搭载200kWh的电池包，续航1000公里（官方未公布测试标准）。通过Rimac官方所给出的数据可以看出C2超跑的加速能力比选装SpaceX套件后特斯拉Roadster还要优秀。
续航里程方面，C2与特斯拉Roaster存在较大差距，但这并不代表Rimac的电池技术不过关，毕竟特斯拉Roadster搭载的动力电池包容量几乎是C2的两倍。
C2选择了超级跑车最注重的性能，对续航里程稍稍做出让步，可见C2的定位与Roadster的定位是不同的。
结语：电动汽车的加速性能让燃油超跑汗颜
超级跑车一直以来都是传统燃油汽车的代名词，动辄3秒左右的百公里加速时间让人瞠目结舌，电动超跑的出现则再次刷新了人们的认知。
传统燃油超跑百公里加速时间普遍在3秒左右，可是售价却高达数百万人民币，顶级超跑甚至达到数千万人民币，比如布加迪威龙（爱马仕版）百公里加速2.5秒，售价5000多万人民币。
电动超跑以远低于燃油超跑的售价在百公里加速成绩上实现对燃油超跑的碾压，这足以让燃油超跑汗颜。
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❻ 又一电动超跑登场，2秒59破百胜布加迪，续航500km，不是比亚迪

在今年4月14日，北汽新能源ARCFOX品牌发布了两款概念车，但是按照北汽新能源之前召开的发布会透露出的信息，今年底或者明年初这两款车将会进入量产化阶段。

作为北汽新能源的高端品牌，此次亮相的两款概念车分别为SUV和GT跑车，它们的名字分别是ARCFOXECFConcept和ARCFOX-GT。

总结：作为北汽新能源的高端子品牌，主打性能是一个很不错的出路，虽然小众但可以很好提升品牌形象与知名度。但按照它的实力，这款超跑是否要售价过百万？真是如此，它能被大家认可吗？我们期待它的尽快上市。

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❼ 电动跑车会比燃油跑车性能上逊色吗

随着汽车电动化进程的不断加快，纯电动车型也是越来越多。除了轿车和SUV之外，很多跑车也开启了电动化之路，那么纯电动跑车与燃油跑车相比性能上更加逊色吗？其实要回答这个问题，我们首先需要了解一下纯电动车和燃油车的区别。

而且单就跑车来说，很多朋友之所以选择购买，除了加速度和操控等方面的原因之外，还有发动机的轰鸣。而纯电动汽车匹配的是电动机和电池，轰鸣声自然也就不存在了，所以很多消费者认为纯电动跑车已经失去了原有的灵魂。不知大家是怎么认为的呢？

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❽ 我开依维柯车在高速公路完全可以秒杀纯电动汽车，他跑高速还不如我的车快，在低速可以秒杀我的车，你们怎

这种情况是正常的，目前的电动汽车最适合的场景还是城市里代步，启动和行驶中噪音较小，起步也快。但是到了高速公路上就不一样了，汽油车的优势就凸显出来了，高速在一些速度区间也更加省油，更加稳定，部分低价的电动车会不稳定，也会更加耗电，所以说各有优势，看你什么用车场景了，目前电动车主要的问题在于充电的条件还比不上加油的条件，速度也也没有加油来的快。