电动汽车没电电瓶电压多少

Ⅰ 电动汽车的电瓶电压是多少伏

电动汽车的电瓶电压有48V、60V和72V。

Ⅱ 电动车上的60v20ah的电池，没电以后电压是多少伏55v 充满电的电压是多少

60伏电动车最佳充电电压68.75伏，69.3伏也行，60伏电池充满电拔掉充电器2小时后输出电压电压66就行。

充电一小时变灯，是不是新电池行驶没有超过10公里。【如果是，就正常】旧电池是因为电池内部缺水后电池充电发热，造成充电电压虚高，【是不是充电时间很短就变灯，但又跑不远】一般充电时间不超过8-10小时。电池充电参数，1只12伏电池充电电压13.75-14伏。

注意事项

电瓶（包括充电电池）的终止充电电压（即限制电压）为额定电压的 1.2 倍，额定电压60 V 的电瓶，充电到限制电压（60 V x 1.2）72 V 就充满电了（充电器会变灯）。

在脱离充电器电源之前测量，充满电的 60 V 电瓶，应达到 72 V 。如果脱离充电器电源后，电瓶电压会缓慢下降的，这点应该予以注意。60V的电瓶刚充满的时候电压在71V左右，随着放置时间会慢慢下降。

铅酸有一个电解液扩散的过程，充满后当时电压高是因为极板附近的电解液浓度高，放置12小时，电解液扩散均匀电压也就下降了，当然骑出去因为极板附近的电解液很少，几步路就可以消耗到和周围电解液一样的浓度，所以刚充满刚骑出去会感到电压很快下降的过程。

Ⅲ 汽车电瓶没电了，找车并着后电瓶电压充电时是多少伏电压

你好，电瓶电压是12伏，充电电压在13伏多

Ⅳ 电动汽车电池是多少伏电压多少安培的电流

电池的容量单位为库仑(C)或安时(Ah)。表征电池容量特性的专用术语有三个：

a. 理论容量。系指根据参加电化学反应的活性物质电化学当量数计算得到的电量。通常，理论上1电化当量物质将放出1法拉第电量，即96500C或26.8Ah(1电化当量物质的量，等于活性物质的原子量或分子量除以反应的电子数)。

b. 额定容量。系指在设计和生产电池时，规定或保证在指定放电条件下电池应该放出的最低限度的电量。

c. 实际容量。系指在一定的放电条件下，即在一定的放电电流和温度下，电池在终止电压前所能放出的电量。

电池的实际容量通常比额定容量大10%～20%。

电池容量的大小，与正、负极上活性物质的数量和活性有关，也与电池的结构和制造工艺与电池的放电条件(电流、温度)有关。

影响电池容量因素的综合指标是活性物质的利用率。换言之，活性物质利用得越充分，电池给出的容量也就越高。

活性物质的利用率可以定义为：

利用率=(电池实际容量/电池理论容量)×100%

或，利用率=(活性物质理论用量/活性物质实际用量)×100%。

(4)电动汽车没电电瓶电压多少扩展阅读：

充电

当组合仪表上的相应指示图标（黄色）点亮或当仪表剩余点亮小于等于25%时，则此时该纯电动汽车必须进行充电。（注意：充电温度要求0℃—55℃，放电温度要求零下20℃—60℃）

具体操作步骤如下：

1、 车辆应该停放在远离易燃易爆物品的室内，换挡手柄置与“P”挡，拉起手刹，点火开关打到“OFF”.

2、 检查冷却液，确认液位是否正常。检查充电桩插座，确保安全可靠。

3、 充电时，先插上“交流充电线”的供电端；之后，向上提拉驾驶员座椅左侧的开锁开关，打开充电口盖，插入“交流充电线”车辆端。

4、 当组合仪表上图标相应图标（红色）点亮时，表示充电链接装置已经正常连接。当组合仪表上相应图标（黄色）点亮时，表示电动汽车电池已开始充电。

5、 组合仪表相应图标（黄色）熄灭后，表示动力电池已被充满，请先拔去“交流充电线”车辆端，后拔去“交流充电线”供电段，关好充电口，整理好交流充电线。

相关注意事项：

1、 在车载自动启动的温度空盒子相关功能正常的情况下，为缩短充电时间，在车辆充电过程中，不建议使用车载用电设备。

2、 低温情况下的充电，空调会给电池加热的情况属于正常。

3、 如果在电动汽车电池充电过程中遇到故障，请寻求专业人员进行处理，不要私自尝试维修。

参考资料来源：网络-电动汽车电池

Ⅳ 电动车电池48v20A使到电动车没电了电池的电压为多少伏

12伏电池，单只电池的终止电压是10.5伏x4=42伏，当然有些控制器会控制在41伏左右。

Ⅵ 新能源汽车电池是多少伏电压

低速电动汽车电池组电压有48V/60V/72V的，高速电动汽车的电池组电压的话一般都是380V-560V的。

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

Ⅶ 电动车电池在没电的情况下,电压是多少,本人能的是天能的

电池好坏判断，
最科学的方法是做容量试验，就是充饱电后，放电，待放电终了，可以放出多少容量
就是实际容量，也可以做核对性容量试验
简单的方法是用内阻测试仪测蓄电池内阻
更简单的方法是，但不好的方法，充饱后，拿线去短路，火花很厉害就是好电池，弱就不行
除了明显不好的电池可以用测电压测出外，不好不坏的电池是很难用电压测出来的
一般是放电时，电压下降的快的电池容量少，你要与厂家出的标准比较
一般在浮充状态下，12v的电池端压是13.5v，在恒流充电下，可能更高
在腾空状态下一般12-12.8v，放的越久电压越低
一般在放电终了时电压为10.8v
如果不是密封的电池，就把电解液换成水，这样就没法反应了
或者往电池内灌导电的金属让极板短路
如果是密封的电池，
你充电时电压接反，反充试试，这样电池会反极
或者小电流深放电，这样电池极板为生产致密的硫酸铅结晶，而不容易恢复，即硫化
或者用1小时电流率以上的大电流充电，让电池失水或热失控
变差的方法实在太多，这还不方便，不过我重来没想来，
楼主真是牛

Ⅷ 汽车电瓶没电的情况下电压是多少

汽车电瓶如果虚电压到了11.5V就算是没有电了，因为实际电压已经到了10.50V的最低放电电压。