道爵电动汽车好用吗

Ⅱ 道爵电动汽车质量好不好我想买一辆道爵电动汽车，问一下质量怎么样

千万别买，我买的2年，现在电机坏了，齿轮箱也坏了，修要二千元，卖都卖不到二千元，你说能不能买。

Ⅲ 道爵电动车怎样

5KW低速电动汽车增程器

选电动四轮车主要对比下其主要性能，电池容量，续航里程，最大时速，硬件设施以及安全性等等，不同品牌也是需要看具体是哪个型号的才有对比性，直接品牌对品牌就看哪家企业做的大了。还有就是根据自己的经济实力和实际使用需求来综合考虑，总体来说还是大品牌的性价比会更高。

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。

增程器使用建议：

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

Ⅳ 道爵电动汽车要经常充电吗

没电就需要充电。
现在的电动汽车一般用磷酸铁锂电池，这种电池的原理和我们的手机电池是一样的。充电时分快充和慢充。以普通家用轿车为例，快充的话可以在半小时内充满70-80%，但是充电电流极大，对电池有损害，如果是慢充的话可能要7-8小时充满。而且虽然现在有很多汽车企业号称可以在220v市电上充电，但是这只是理论上的，因为那么多电池在充电时就如同接上了一个超大功率的电器，可能一个小区都要跳闸。针对电池现在的这种瓶颈，现在很多人都提出了快换电池的概念，就是你说的两个换着用。但是那个用人力是完成不了的，一辆轿车上用的电池一个人是根本搬不到的，北京奥运会时是用的机器人搬运，在专门的充电站里完成的，大概三四分钟就能换好一辆大客车的电池。
电动汽车的困难是目前蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵，至于使用成本，有些试用结果比汽车贵，有些结果仅为汽车的1/3，这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。现阶段电池的容量还达不到需要，续航能力还达不到全天候的应用。
目前，电动汽车的充电方式有常规充电方式、快速充电方式、更换电池组的方式等等，一般来说电池更换站同时具备正常充电站和快速充电站的优点，也就是说可以用低谷电给蓄电池充电，同时又能在很短的时间内完成“加油”过程

Ⅳ 海全和道爵电动汽车怎么样

两个厂家都还可以，因为大家用的配套件都是同一个厂家的 相比而言海全的性价比要高些，比较实用，适合农村出行选择。

Ⅵ 时风电动汽车跟道爵电动汽车哪个好

你要耐用的话 还是选时风吧 很皮实 也很耐久

Ⅶ 我奶的道爵电动汽车用了一年，电瓶就不太好了，质量不是很好，怎么办

你买的道爵电动车用了一年，质量不太好，而且电瓶就不太好了，这个是需要去这个品牌电动车那里免费维修的

Ⅷ 道爵电动汽车质量怎么样

权各位慎重，千万不要买，问题多得要死，还维修不了，我花了23500元买了一台道爵开拓者S用车半年，1.一个月不到车辆没刹车，等了一个月发了个真空泵，还自己花100元安装费，2.没几天副驾驶座椅倾斜坏掉，由于不想再等一个月，找了修车店直接焊死起了，就是不能调解了。请问有谁的车座椅都会坏的吗？3.两个月后行驶里程明显变短充电充不满行驶过程突然断电，原车跑80公里，现在能跑50公里就不错了，去检查说电池也坏了3个，经销商跑了不在这里做了，自己花钱检查花了几百块钱，然后找厂家索赔等了一个月，各种手续弄好以后，等到的回复是电池不是原装牌子的赔不了，不给保修！想在走投无路厂家没能力解决，推过去推过来，我的天这什么车，我难道自己把电池换了牌子，我钱多了。后面的都不想写下去了。后悔后悔一辈子！！

Ⅸ 道爵电动车是电油两用吗质量怎样。爬坡动怎样

不要买油电两用的 修起来很麻烦 而且配件也不好配