新能源汽车报价微蓝6插电混动

❶ 别克微蓝6插电混动这款新能源汽车怎么样

个人感觉微蓝6插混性价比还是比较高的，微蓝6插混续航里程高达780公里，百公里油耗低至1.4L，整车综合最大功率135kW，综合最大扭矩380Nm，另外这款车还拥有非常丰富的配置以及好玩的互联功能，很适合城市生活的人。

❷ 同样是纯电动车型，别克微蓝6插电式混动MVA和别克微蓝 7纯电动SUV，该怎么选

别克微蓝6也是纯电动的，并不是什么插电式混动。
这两个车6是紧凑级轿车，7是小型SUV，从体验来看，6要比7要好一些。7作为家庭用车来说有点小了，如果是一个人开车城市通勤，对空间大小不敏感的话，6和7就喜欢哪个外观选哪个。

❸ 别克微蓝6 PHEV/微蓝7成都车展上市 售价15.98万元起

【成都车展】上汽通用别克两款新能源车——微蓝6PHEV、微蓝7在成都车展上市。其中，别克微蓝6插电式混动车共推出3款车型，补贴后售价为15.98-17.98万元；微蓝7共推出2款车型，补贴后售价为17.98-19.98万元，NEDC续航里程达500公里。

动力方面，微蓝7采用新一代别克eMotion电驱技术，并搭载最大功率130kW、最大扭矩360Nm的永磁同步电动机，配备电池容量55.6kWh的三元锂电池组，并选用LG化学的高能比长寿命电芯，NEDC续航里程达500km，同时还提供“标准”和“运动”两种驾驶模式和四种能量回收模式组合以及“即插即充”、“延迟充电”和“省钱充电”三种充电模式。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❹ 别克微蓝6插电混合动力版本发布 1.5L发动机+双驱动电机

近日，上汽通用别克官方发布了别克微蓝6插电混合动力版本车型，新车将基于通用汽车新能源车型平台开发而来，并搭载别克全新eMotion智能电驱科技，进一步满足消费者的用车需求。

动力方面，插电混动版本车型将搭载别克最新的eMotion智能电驱科技，由1.5L四缸发动机和源自LG电芯的三元锂离子动力电池共同构成的插电混合动力系统，匹配E-CVT智能电控无级变速箱，官方表示该车的百公里综合油耗为1.4L，最长综合续航780公里，并可纯电行驶60公里。此外，该车还配备了PowerSplit动力分流技术，在纯电状态与油电混合工况下，使发动机和电机处于最优化区域工作。

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❺ 纯电续航60km/补贴后售价15.98万起，别克微蓝6插混车型上市

7月24日别克微蓝6插电式混动车型正式上市，新车共推出3款车型，补贴后售价区间15.98-17.98万。

动力方面，新车搭载由1.5LDVVT四缸发动机+电机组成的动力系统，与之匹配的是E-CVT变速箱。电池组方面，新车搭载LG三元锂电池组，电池组容量9.5kWh，官方给出的纯电动续航里程为60km、官方综合最大续航780km，混动工况油耗1.4L/100km。

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❻ 混动汽车如何选微蓝6插混怎么样

混动汽车肯定选续航里程长，动力强的啊，别克微蓝6插电混动就不错，续航里程长达780公里，百公里油耗只有1.4L，最主要是的颜值高，马路上回头率肯定不低，配置也丰富，还送绿牌，简直不要太划算。

❼ 别克微蓝6插电混动怎么样

现在全新别克微蓝6插电混动版已经上市,这款综合续航达到780公里的混动车型相信能够让不少人感到惊喜,别克微蓝6插电混动一共推出了三款车型,补贴后售价分别为15.98万元、16.89万元、17.98万元。作为一款插电混动车型,这个价格性价比是非常高的,加上其驾乘体验来说,也是非常不错的。下面来详细看看别克微蓝6混动值得买吗。

在电池方面,微蓝6插电式混动采用的是LG高能比长寿命电芯,通用专利电芯级智能温度管理系统进行温度调节,电芯片层间采用带水循环导热层的片层液冷技术,实现精准温度管理,有效保证电芯运行一致性,优化充放电效率,并实现-35~55℃超宽环境温度适应性。

别克微蓝6混动值得买吗,总的来说,微蓝6插电混动是一款不用担心里程焦虑的新能源车,780公里超长综合续航, 1.4L/100km的超低油耗,未来感、安全感十足的智能科技配置,另外15.98万起的价格来说,使得别克微蓝6插电混动的性价比非常高。

❽ 听说别克微蓝6现在出插电混动汽车

是的，7月底的时候，微蓝系列推出了一款微蓝6插混的新能源汽车，这款车颜值非常高，配置也不错，满油满电的情况下续航里程可达780公里，动力也不输燃油车，如果你看重性价比的话，微蓝6插混绝对是一款务实的选择。。我的回答不知你是否满意？

❾ 别克微蓝6插电混动汽车怎么样

微蓝6插电式混动所搭载的1.5L DVVT四缸发动机,是别克专门为配合其混动系统特别研发,不仅高效节能,同时能提前满足国六B排放标准。燃油发动机配合电机输出的系统综合功率为135kW,最大综合扭矩380N·m,零百加速时间8.6秒,这动力的数据,足以胜过同级绝大多数燃油车,达到了2.0T燃油车的性能水平。
其变速箱搭载的是E-CVT智能电控无极变速箱,它也带来了通用汽车的Power Split动力分流技术,这项技术业内仅通用和丰田使用,但微蓝6 PHEV使用的双行星齿轮+双离合+双电机的技术架构,配合TPIM深度集成式电控模块,实现动能电能高效转换及默契配合,其在高、中、低不同工况下和车速下的驱动效率都比竞品更高,且无论电量多少,性能都保持一致,更从原理上杜绝了换挡冲击和顿挫,真正让插混车变成纯电车一般的平顺舒适。
在电池方面,微蓝6插电式混动采用的是LG高能比长寿命电芯,通用专利电芯级智能温度管理系统进行温度调节,电芯片层间采用带水循环导热层的片层液冷技术,实现精准温度管理,有效保证电芯运行一致性,优化充放电效率,并实现-35~55℃超宽环境温度适应性。
别克微蓝6混动值得买吗,总的来说,微蓝6插电混动是一款不用担心里程焦虑的新能源车,780公里超长综合续航, 1.4L/100km的超低油耗,未来感、安全感十足的智能科技配置,另外15.98万起的价格来说,使得别克微蓝6插电混动的性价比非常高。望采纳。

❿ 微蓝6插电混动为什么没人买

前排座椅采用半自动调节，后排没有配备中央扶手，低电状态下行驶噪音略大，刹车不灵敏，胎噪大，后排空间小了一些。

微蓝6插电混动版车型的整体造型和纯电版的基本一致，为了凸显出新能源车的身份，车辆采用了蓝色的车漆，同时别克车标也有一圈蓝色元素包围。当然插电混动版本的微蓝6和纯电动版在前脸上还是有着一定的区别，虽然都采用了展翼式设计，但中网尺寸略有不同， 而且也没有采用全封闭结构。

微蓝6插电混动的动力

动力方面，插电混动版本车型将搭载别克最新的eMotion智能电驱科技，由1.5L四缸发动机和源自LG电芯的三元锂离子动力电池共同构成的插电混合动力系统，匹配E-CVT智能电控无级变速箱。

官方表示该车的百公里综合油耗为1.4L，最长综合续航780公里，并可纯电行驶60公里。此外，该车还配备了Power Split 动力分流技术，在纯电状态与油电混合工况下，使发动机和电机处于最优化区域工作。