荣威光之翼电动汽车

⑴ 上汽荣威RX5纯电动版和光之翼SUV区别如何

在外观设计方面，荣威ERX5纯电与荣威eRX5插电基本相同，大尺寸镀铬格栅与全LED大灯融为一体，彰显时尚大气。此外上汽荣威还有一款光之翼纯电SUV，外观方面直接复原概念车设计元素，凸显高端SUV气质。RX5之前店里看过，设计感确实蛮强的，在主流的SUV中算是中上游水平了，现在又推出了ERX5，感觉细节上有所改动，感觉更贴心了，希望荣威能继续努力用心的做下去，更多的让我们荣威车主享受开新能源车的乐趣。

⑵ 荣威光之翼MARVEL X真有那么好吗

毕竟荣威车能力摆在那儿呢，荣威出品，基本都挺好啊，整体表现都可以，前两天不是预售吗？看新闻就知道了，这款新车可是智能电动超跑SUV，相信名牌的力量～

⑶ 又是一个“秒杀”特斯拉的全球首款，荣威MARVEL X真的行吗

那只能说太过自信了。就技术水平看，无论是在电动驾驶和智能驾驶的成熟度上，上汽和特斯拉硬杠还不够格。就设计水平看，荣威MARVEL X确实是一款高度延续概念车，设计造诣很不错的车型。而换了更高大上的名字来凸显这款新车的未来感，科技感。相信荣威的这次高调的举动不仅是为了紧跟高端市场浪潮，更是为了让荣威能在新能源汽车市场上站稳脚跟的重要一步。

可以说作为一辆家用车是足够了，但是如果想追求更快的速度，四驱车型的三电机总功率为222KW，0-100km/h加速时间为4.8秒，近乎于超跑的成绩，可以说这种动力，开在街上会给你无穷的驾驶乐趣。

⑷ 荣威光之翼动力电池切断怎么解除

最近有一次在高速上快充时(充电启动中状态)不小心发动了车辆, 导致充电停止同时车子也报了 "动力电池被断开" 的故障. 然后一直再也开不起来了(能发动但是一直有报警不能挂挡). 熄火锁车门后还是一样的问题.
我的解决办法是把小电瓶重启一下就好了.
车前盖, 打开那个小盖板就能看到蓄电池, 负极那块的线是可以拔下来地, 拔下来再插上就好了.

⑸ 荣威有几款纯电suv

荣威目前在售的纯电动车有ERX5，是一款SUV，主卖车型为296800，补贴过后的价格基本在24万左右；车型尺寸4545*mm1855*mm1719mm，配置有全景天窗，10.4中控屏，主副驾电动调节皮座椅等，工信部续航里程400+，实际使用300-330km。
刚上市的有Ei5，是一款紧凑型旅行车，指导价为22万左右，补贴过后价格在14万左右。配置较高，空间较大。适合日常家庭市区代步，或短距离的旅行。
将要上市的有全新的SUV，也就是去年的光之翼概念车，预计价格在30万左右。

⑹ 荣威电动汽车能跑500公里，光之翼买多少钱

在外观设计方面，荣威ERX5纯电与荣威eRX5插电基本相同，大尺寸镀铬格栅与全LED大灯融为一体，彰显时尚大气。此外上汽荣威还有一款光之翼纯电SUV，外观方面直接复原概念车设计元素，凸显高端SUV气质。

⑺ 荣威 电动汽车 可以跑多少公里

荣威电动汽车根据车型不同行驶里程也不同，以荣威的光之翼为例，荣威光之翼可以跑续航500公里。荣威光之翼可以充电五分钟续航俩小时，拥有无线充电，AR-HUD抬头显示技术，14英寸超大曲面屏，零重力太空舱座椅等等配置。

荣威光之翼采用双电机驱动，从而形成一套四驱系统，该车0-100公里/小时加速时间不大于4秒，续航里程不小于500公里。此外，新车还将支持无线充电技术。充电15分钟可达到80%的电池容量，足够行驶250km/h。

(7)荣威光之翼电动汽车扩展阅读：

需要注意的是，电动汽车最大续航里程是在相对单一的工况下测试而来的，一般是处于时速较低的匀速状态下测试得出的。这种测试情境下，车辆的能耗较低，所以得出来的数值比较大。在日常的行车过程中，经常存在激烈驾驶、加速等不同的行车情况，所以最大续航里程的测试环境和真实的使用环境差距较大，没有多大的参考价值。

所以电动汽车在最大续航里程和综合续航里程中，更具有参考价值的是综合续航里程。不过，在实际的行驶过程中，路况会更加复杂，而且在气温、个人驾驶习惯等诸多因素的影响下，电动汽车的实际续航里程可能会更低。

⑻ 荣威电车限速度了怎么解决

荣威电动汽车根据车型不同行驶里程也不同，以荣威的光之翼为例，荣威光之翼可以跑续航500公里。荣威光之翼可以充电五分钟续航俩小时，拥有无线充电，AR-HUD抬头显示技术，14英寸超大曲面屏，零重力太空舱座椅等等配置。

荣威光之翼采用双电机驱动，从而形成一套四驱系统，该车0-100公里/小时加速时间不大于4秒，续航里程不小于500公里。此外，新车还将支持无线充电技术。充电15分钟可达到80%的电池容量，足够行驶250km/h。

(8)荣威光之翼电动汽车扩展阅读：

需要注意的是，电动汽车最大续航里程是在相对单一的工况下测试而来的，一般是处于时速较低的匀速状态下测试得出的。这种测试情境下，车辆的能耗较低，所以得出来的数值比较大。在日常的行车过程中，经常存在激烈驾驶、加速等不同的行车情况，所以最大续航里程的测试环境和真实的使用环境差距较大，没有多大的参考价值。

所以电动汽车在最大续航里程和综合续航里程中，更具有参考价值的是综合续航里程。不过，在实际的行驶过程中，路况会更加复杂，而且在气温、个人驾驶习惯等诸多因素的影响下，电动汽车的实际续航里程可能会更低。

⑼ 你们觉得荣威最近预售的光之翼MARVEL X新车怎么样

挺好一车啊，方方面面的。起步价补贴后才三十万不到挺适合年轻人的，价比应该是杠杠的，因为配置感觉都可以（12大标配哦），挺喜欢它智能那方面的，挺高大上，挺现代化滴～我也不是太懂，但是车嘛，自己喜欢就ok啦。