新能源汽车那么贵还不如加油跑

❶ 新能源汽车好还是燃油车好

燃油汽车的优点：相对而言，燃油汽车与新能源汽车最大的优点在于里程数上面，燃油汽车加满油至少可以跑500公里，再加上燃油汽车随时随地可以加油，并且在加满油后即刻就可以继续旅程。
售价优势：燃油汽车售价又几万到几百万之间，对于普通老百姓而言，燃油汽车最低售价三五万即可买到一台燃油汽车，并且可以保证旅程顺畅。
动力方面优势：燃油汽车动力爆发性强，瞬间提速快，制动性更高。
新能源汽车作为近几年来的香饽饽产业，新能源汽车逐渐吸引消费者目光，但由于新能源汽车本身的缺陷性，导致很多消费者最终还是选择了燃油汽车，因此新能源汽车的发展，还有很长的路要走。
新能源环保性：顾名思义，新能源汽车在环保性要比燃油汽车强太多，近乎无污染，而燃油汽车的尾气排放，可直接影响气候变化。对社会而言，更倡导新能源汽车的使用。
新能源汽车使用成本较低，根据目前电力售价行情，充电价格在1.6-1.8一度电之间，充满一次电大约要花50块钱左右，而一般新能源汽车充满一次电可以跑200到300公里之间，可以说是价钱非常低廉，使用成本超低了。
城市使用便捷：在大城市，燃油汽车限号的时候，新能源汽车可以随意穿梭，新能源汽车随时出行，不受限号影响，新能源汽车驾驶平稳，速度稳定，安全性高。
综上所述：新能源汽车里程数较小，大约在200公里到500公里之间的里程数，目前上市的新能源汽车大约在300里程左右的在多数，而达到500公里里程的车型很少。实用成本上新能源汽车有优势，所以选择新能源汽车或燃油汽车，需要根据车主实际情况出发，若车主需要跑长途，新能源汽车就不是明智的选择，若车主使用于上班代步，日常里程不超过300公里，则可选择新能源源汽车。

❷ 新能源汽车一年比燃油车省多少钱算完一笔账，车友：太打脸了

新能源汽车一年比燃油车省多少钱？算完一笔账，车友：真是太打脸了
现在的新能源汽车已经成为国内汽车市场的主流车型了，从一二线大城市到农村，基本上都能够看到醒目的绿牌车主，这足以说明大家对于新能源的接受程度已经非常高了。毕竟新能源汽车使用起来很方便，而且还不需要排队摇号限行，最重要的是每个月也不用加油，省下了一大笔的费用，况且还有诱人的补贴政策。但是，很多车友好奇的是，电动汽车一年究竟能比燃油车省多少钱呢？在算过一笔账之后，不少车友表示说真的是太打脸了。
因为在大家的潜意识里面，新能源汽车就是用电池和电机组成的和普通的家用电动车没有什么区别，况且电费能花多少钱。毕竟燃油车不仅需要加油还需要保养，维修等一系列乱七八糟的费用。可实际上新能源汽车，没有大家想象中的那么省钱。
因为新能源车主王先生就为大家算了一笔账，他一年的行驶里程是两万公里，因为自己没有充电桩，所以每次充电都需要交纳一定的费用，不过一年下来，充电所需要花费的费用在5000块钱左右。而且当我们把两万公里的行驶里程换算到燃油车上面，就按照燃油车平均油耗7升左右来算，使用95号汽油，一年下来光油费就要花费1万多块钱，而新能源电车充电的费用只有它的一半而已。
另外因为每个充电桩有所不同，所以他们所充电的收费标准也是不一样的，而且工作人员收费的标准是根据使用的时间来收取费用的。也就是说你的新能源电池容量比较大，那么你所需要花费的电费就比较高。但尽管如此，总支出也低于燃油车的加油费用。况且新能源汽车没有变速箱，在保养的时候不像燃油车，费用很高。当然他们只不过需要在电池老化之后更换新的电池，一次电池的费用也能够抵得上燃油车主五六年的保养费用了吧。不过人家只是更换一次电池，能用好几年，而平时的保养花费要比燃油车的保养少好几千块钱。
最后总结来说，新能源汽车一年所需要花费的费用，要比燃油车省1万多块钱，这让不少车友感到非常意外，原本以为新能源汽车要比燃油车更加费钱，算完这笔账之后发现结局真打脸。当然小编也同时提醒大家，新能源汽车也并非十全十美，因为它最大的缺点就是续航旅程是有限的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❸ 新能源汽车明明更省钱，那为何很多人还是不敢购买

新能源已然是市场大趋势，发展了这么多年，当年观望的人还在观望，从账面上看起来新能源确实很省钱，毕竟大家都是在都市中看见加油站就头疼的人。但是它身上的问题却让人觉得弊大于利，小艾通过数据分析，多数不买新能源的人，都是看透了以下几个问题。

我们买车的初衷首先是方便，在这个基础上才考虑省钱，如果只是为了省钱，不买车显然更好。如果在节省燃油的情况下，出门反而处处受阻，这个麻烦是每天都会伴随车主的。买车时销售说的几百公里续航，1年后还能剩下三分之二就算是非常幸运了，春天和秋天还好，夏天和冬天，因为车身的电量连正常行驶都是问题，何谈开空调享受呢？目前我国市场像样的纯电动车价格不下10万，还不算高端，见证过许多绝望后，大家也就不再期待这个新事物，甚至发展成了不信任。

新能源至今在很多人眼中还是个“假命题”，不能开空调，不敢上高速，汽车所能带给生活的便利削减一半，偏偏这个新事物又不便宜，车企技术有待改进，价格有待下浮，这都是品牌们当下面临的根本问题，只有让车主真正感受到切身利益，才能拥有销量和口碑。基础没有打好，结果如此也不足为奇。大家不敢买是因为内心深处有隐忧，对车主的遭遇有太多听闻，计算过后，还是觉得自己目前配不上栖身“绿色出行，最新能源”的行列。更有甚者直接说，新能源不一定是电，也可以是氢气，只是目前车企们还没有转换的技术，只能用充电桩来武装，这句话可谓是一语道破“遮羞布”！

❹ 为什么新能源汽车远远不如燃油车

新能源汽车的发展从今年在国内给出的购置税优惠和国外已经开始的燃油车禁售时间段的敲定，似乎燃油车在几年之后就要和许多车友说拜拜了。新能源汽车在环保方面哟许多优点，比如排放少或者零排放，没有排放物。对地球环境的影响是良性的，而燃油车的最大缺点就是污染环境和耗费能源，众所周知，电力可再生，而石油再生是遥遥无期的。

特斯拉、吉利、奇瑞、北汽等等知名车企都开发了新能源汽车，销量和口碑也有保障。但是现阶段来说，新能源汽车依然有几个缺点导致无法满足车友们的需求：第一，续航里程太短，特斯拉的续航里程大多是500千米，而国内的新能源汽车续航里程从150千米—500千米不等。这种车跑长途就非常困难，500千米不能满足绝大多数车友的需求。

2.充电时间慢，当然也有快充需要1到2个小时的，但是不论是出去旅游还是商务来往，快充时间根本就是拖后腿，耽误时间就是耽误事儿。这对生活和事业都非常不便利。

3.如果是氢动力汽车的情况下，电池成本是很高的，而且使用的氢的成本也高，那么车友所需支付成本就水涨船高。

4.安全系数不达标，现在绝大多数的新能源汽车，还处在初步发展的阶段，安全配置和燃油车没法比。当然，高级别的新能源汽车不在此列。那说回国内，绝大多数汽车都在依赖补贴政策，所以这种安全系数并没有太高保障，也许以后会改善。

小编吐槽：遵守市场规律，大力发展新能源汽车主动支持新能源汽车是挺好的。然而现阶段的车型并不能满足绝大多数人的需求，需要技术上的革新与进步，也需要车友们的反馈以反作用于市场去更新换代贴近消费群体的需求。

❺ 有一些买了新能源汽车的车主很后悔当初的决定，这是为什么

有一些买了新能源汽车的车主，都非常后悔当初这个决定。大多都是因为在开新能源汽车的时候，经常性的会造成新能源汽车没有电的情况，尤其是在跑高速的时候，即使充电充满，但在行车过程中就需要寻找充电桩进行充电。这给许多车主在开车当中造成了许多的不方便，由此都不愿意购买新能源汽车，同时在寻找充电的地方，也并不是每一个地方都能够找到充电桩。

而如今的年轻人在购买汽车的时候，大多都会根据过来人的经验从而选择。虽然说烧汽油的车烧油价格非常的多，但是综合对比开车毕竟是一个长久的打算，一辆车按10年的时间计算，再考虑置换汽车要比新能源汽车更耐用。同时加油的费用也高不了多少，两者综合对比，更多的人还是会选择购买汽车。

❻ 加油跟新能源汽车充电价格差不多，你会选哪种车，为什么

加油和新能源汽车充电的价格差不多，自己觉得其实不至于，因为新能源汽车充电它是分为等级的，如果你是普通的充电，它当然要便宜一些，但你选择超高压充电快速充电，那费用自然会高一些，就看你到底有什么样的实际需求。

如果你本身是在尝试地区充电比较方便，你本身的需求又没有那么高，每天两点一线路途平坦，都能预测到每天大概走多少里程，买个新能源汽车也可以。而且很多大城市上车牌是个问题，燃油汽车不好上，但新能源汽车有绿色通道是更容易的，如果你本身在城市道路比较崎岖上坡下坡之类的很多，可能燃油汽车会更方便一些。

❼ 为什么新能源汽车补贴力度这么大，还是没人买

人总要有一个接受的过程，新能源不能大范围普及，我觉得充电便利性有很大的原因。

❽ 买了新能源车的你后悔了吗，为什么

不管你买的是唐，宋，比亚迪还是什么多拉，都不要太高兴，只要是电动爹，你们哭的日子在后面，

❾ 为什么现在越来越多得人后悔买新能源汽车了是因为不保值吗

购买新能源汽车第一时间想到的是充电的问题，相比一线城市这些小区内有固定的车库充电桩，而一些小城市就没有固定的充电桩，只能靠公共充电桩，但是公共充电桩需要排队等候，目前尚处于过渡期，各方面波动较大，个人觉得可以再等等，再看看。包括特斯拉国产后连续降价，对国产新能源带来了的影响不容小视，甚至有可能垄断整条产业链。

❿ 为什么说新能源汽车远远不如燃油车

因为新能源车的续航里程比较短，而且后期更换电池得费用非常高，而且充电的地方比较少，不太方便。