购买电动汽车如何降价
① 买电动汽车能省钱只有遵循这几个原则，现在买新能源才不亏
这两年，身边一下子多了很多买纯电汽车的小伙伴，上到土豪级别的modelX，中有小资情调的ES6,model3，玩票性质的小鹏P7，下到经济适用的比亚迪E2，欧拉好猫等等。我自己也一度动了换辆纯电车感受一下的念头，不过熟悉我的小伙伴也知道，在多次深度试驾纯电车之后，这个计划被我暂缓了，今天来聊聊具体的原因，其中最最重要的原因也是大家最为关心的：买电动汽车到底省不省钱。
总之，购买纯电车想要获得高性价比，就选择15W以内的准没错。
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② 请问电动汽车怎么补贴的 是4s店降价 还是政府补贴车主手里
这个如果你说的是新能源的补贴的话，这个当然是政府补贴到车主手里，并不是说4s店降价，不同的城市的补贴的这个费用获取的，这个流程可能是有差别的。
③ 买纯电动汽车到底划不划算
不管对于燃油车还是纯电动车，首先应该明白一个问题，这款车划算与否并不取决于买它的时候多少钱，而是要看在使用的过程中它能发挥多少价值，提供多少方便，以及花费多少后期费用（例如保养，维修等一系列隐形成本）。在市场吹爆新能源的今天，纯电动车真的有传说中那么划算吗？这个账需要一点一点来计算。
当然，纯电动车并非一无是处，虽然现在技术受限，但车企们一直在进步，目标就在那里，想超越只是时间问题。对于温差不大，出行需求不算高的车主，一辆十几万的纯电动车是划算的。但对于那些经常要跑长途，寒冬很冷，炎夏很热的车主，就需要谨慎选择了！
④ 现在买电动汽车合适吗划算吗
随着新能源汽车的快速发展，越来越多消费者朋友开始考虑纯电动汽车。那么，现在购买纯电动汽车合适么？笔者是这么认为的，主要还是要看实际情况来考虑。
综上所述，笔者认为现在是否购买纯电动汽车还是要看实际情况来判断。
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⑤ 购买新能源汽车，应该如何避坑
随着汽车电动化的不断发展，新能源汽车已经成了很多消费者购车的选择之一。而且根据数据显示，截止到2019年6月份，我国新能源汽车保有量就已经达到了约344万台。但是新能源汽车仍处在行业的初级阶段，那么作为消费者的我们在购买新能源汽车时如何规避套路呢？
写在最后
由此不难看出，在购买新能源汽车的时候，可以通过续航里程、汽车保险以及售后服务等方面来规避相关套路。除此之外，和传统燃油车一样，还需要仔细的验车，在最大程度上保障自身的合法权益。不知大家是怎么认为的呢？
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⑥ 买一辆纯电动汽车之前，一定要搞清这几个问题
对于购买新能源汽车来说的话，首要需要弄明白的第一个问题，就是充电的问题，目前来说纯电动汽车充电有直流充电和交流充电，在购买车辆的时候，首先需要确定家里能不能安装充电桩，其次离家或者公司等地附近的充电桩有多远，第二个问题就是动力电池密度以及续航里程的问题，对于车辆的续航里程的问题，目前的新能源纯电动汽车续航里程在300公里以及400公里以上的续航里程，但是在冬天的时候续航里程会出现缩减，对于这样的情况来说的，需要确认的就是动力电池的续航里程以及电池密度。
第三点就是车辆的质保问题，电动汽车最为重要的部件属于动力电池，对于动力电池来说，或者整车来说，在买车的时候需要知道车辆的质保，对于动力电池的质保，各家车企的信心不同。
回答仅供参考，希望能够帮助到你！
⑦ 新能源汽车多年以后会降价吗如何选择
电池问题导致无法降价！建议去了解一下现在的电池补贴多少钱！！要没有补贴了怎么办？？？
对了！记住电动汽车比燃油汽车更早出来，结果被世人淘汰！一战和二战就注定了电动爹的命运
⑧ 电动汽车会降价吗
电动汽车的成本比较高，现在国内汽车厂家生产的电动汽车都是有国家补助的，意思是国家提供一部分资金，生产厂商自己再赔一点钱卖。所以消费者现在买的电动汽车都是低于成本价的。以后是个什么情况现在还不好说。电动汽车会成为主流车型还是昙花一现还不好说。因为中国缺电啊！！！！
⑨ 2020年想买电动汽车，何时出手最合适
车市中一直有着“金九银十”的说法，也就是说在九月十月是汽车的旺季。但是在新能源汽车这个领域，“金九银十”定律似乎没有应验过。电动汽车的销量，一方面跟车的当前水平有关，另一方面和新能源补贴脱不了干系。所以新能源汽车并没有所谓特定的淡旺季，那么，2020年想买电动汽车，什么时候出手最合适？
新能源补贴是否会退坡
2020年是国家规定的享有新能源购车补贴的最后一年，我们都知道，补贴是对于新能源车销量影响最为关键的因素之一，所有人无不紧张今年新能源补贴的走向，大家都害怕补贴会提前取消或再次发生退坡。
最后：
早买车好还是晚买车好，一直是个困扰消费者的问题，只能说各有好坏处。还是那句话，自身需求永远是第一位，从自身情况出发永远是没错的。迫切需要购车出行的，看上了就出手吧；如果还想继续观望补贴和优惠的，可以等到年中的时候再出手；追求更高配置的车辆，就等等2020的下半年。从实际出发！
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⑩ 现在买电动汽车国家有什么补贴
截至2021年，国家对于电动汽车的补贴标准为3000元/千瓦以及最高补助6万元/辆。
根据国务院关于培育战略性新兴产业和加强节能减排工作的部署和要求制定的《新能源汽车补贴标准》规定，对满足支持条件的新能源汽车，按3000元/千瓦时给予补助。插电式混合动力乘用车最高补助5万元/辆；纯电动乘用车最高补助6万元/辆。
私人购买和使用新能源汽车包括私人直接购买、整车租赁和电池租赁三种形式。
1、直接购买：中央财政对汽车生产企业给予补助，汽车生产企业按扣除补助后的价格将新能源汽车销售给私人用户。
2、整车租赁：中央财政对汽车生产企业给予补助，汽车生产企业按扣除补助后的价格将新能源汽车销售给租赁企业。
3、电池租赁：中央财政对电池租赁企业给予补助，电池租赁企业按扣除补助后的价格向私人用户出租新能源汽车电池，并提供电池维护、保养、更换等服务。
新能源汽车补贴申报注意事项：
1、根据试点城市论证通过的实施方案和资金申请，财政部通过省级财政部门将补助资金预拨给试点城市。
2、试点城市财政部门根据私人购买、使用新能源汽车情况，据实拨付补助资金，并在月度终了后10日内将月度拨付情况上报财政部。补助资金具体管理办法，由试点城市结合本地实际情况自行制定，并报财政部备案。
3、年度终了后30日内，试点城市要认真总结全年推广情况，编制补助资金清算报告，由省级财政部门审核后上报财政部，财政部根据地方上报情况和专项核查结果对补助资金进行清算。
以上内容参考网络-新能源汽车补贴标准