开代步电动汽车

1. 有驾照的老年人可以开代步电动车吗

这得看车辆是不是合法的，如果是三无产品，没有合格证，那就不能开

2. 平时上下班代步车，买电动汽车划算吗

多数家用情况下新能源都是不划算的，电池贵出那部分钱够油费跑好几年家用了，还是电动自行车好用。代步的新能源大概就是五菱mini，比亚迪e系列这样10万以内的高端老年代步车了，谈不上是什么好车，当然车子没有绝对的好坏，适合自己使用需求的车就是最好的车。望采纳，谢谢

3. 想买一辆电动汽车代步，有哪些好的推荐

因为当许多消费者看到这种廉价的电动滑板车时，他们觉得它们与传说中的老踏板车非常相似。但不同的是，后者主要由三武制造商制造，他们在各方面都不受宠若惊。前者是由大型工厂生产的，可以保证可靠性和安全性。如今，桂君建议了几款经济实惠的新能源踏板车，也谈到了他们的优缺点。

五个新能源踏板车建议，最便宜的不到30,000，你会买吗？

五菱宏光Mini EV

作为比亚迪最便宜的纯电动车型，2020比亚迪e1的价格为69,800，配备45kW/110N·m电动机，续航里程为305km。给电池充电2-3天没有问题。

比亚迪e1的缺点也是它的价值。很多人说这是比亚迪F0的油电模型，而且室内设计也很通用。但是，考虑到比亚迪在新能源方面的优势和可靠性，足够的电池寿命以及相对便宜的价格，这也是值得开始的。

4. 代步四轮电动车需要驾驶证吗

需要。

道路上行驶的四轮电动车属机动车范畴，《道路交通安全法》中规定机动车没有相关驾照是不允许上路的。所有上路行驶的机动车包括各型汽车、摩托车、工程机械车都必须注册登记方可行驶。应注意的是，电动四轮车必须是有合格证准许上牌，才能有合法上路的身份。

法律依据：

《道路交通安全法》第八条

国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶的，应当取得临时通行牌证。

(4)开代步电动汽车扩展阅读：

电动汽车的分类：

1、上国家工信部《目录》的电动汽车，可以到当地公安车管部门登记上牌照，凭C1本驾驶。

2、上不了《目录》的电动汽车，各地为支持低速电动车发展当地政府出的管理办法，上当地牌照，凭C3以上驾照。

3、杂牌老年代步车，无牌无照上路在大多数地区属于违法上路。

5. 老年代步这种电动汽车，到底需不需要驾驶证

四轮电动汽车名义上叫汽车，但和真正的汽车相比差距太大了。电机驱动车速不快，车重较轻容易侧翻，安全性能不好，你说它是机动车还是非机动车？说是机动车，又不完全符合机动车标准；说是非机动车，它又是电机驱动，就是一个不伦不类的存在。它带来的问题也日益突出。因为无牌无证，不好管理也没人去管，所以驾驶者不害怕违章，乱闯红灯，随意变道，逆行，上机动车道行驶等交通违法行为时有发生，由此引发的交通事故也日益增多。

必定他也懂交通规则，也有开车经验，电动四轮符低速车又不是燃油车，即然国家政策好就得多考虑点农村老人的难处，国家应该给农村老人个方便，开车有驾照四轮挂牌合情合理。而且车辆本身的安全系数也达不机动车的标准。不论是驾乘人员自身的安全得不到很好的保障，对于其他路人也是一种潜在的危险。所以还是要慎重选择出行车辆。

6. 电动汽车代步车需要驾驶证吗

所谓电动汽车，指的应该是老年代步车这种电动汽车。若是普通的新能源车这类电动汽车，那么肯定是需要驾驶证的。若是老年代步车这种电动汽车，是否需要驾驶证，我去查询了相关的法律法规，按规定来说，老年代步车这种电动汽车需要驾驶证！

按照2016年04月01日施行的《机动车驾驶证申领和使用规定》中第八条的规定： 机动车驾驶人准予驾驶的车型顺序依次分为：大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车、轮式自行机械车、无轨电车和有轨电车。这些车型，分别对应A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、C5、D、E、F、M、N、P共计16个分类的驾驶证。

所以，需要使用驾驶证才能开的车型种类非常多。想知道老年代步车这种电动汽车是否需要驾驶证，只要看看老年代步车是否是机动车就行了。
我国车型的分类常见的有二种，一种是机动车，一种是非机动车。而机动车和非机动车之间的区别，也做了比较细致的规定。
按照《中华人民共和国道路交通安全法》第119条之规定：
（三）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。
（四）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
从这份关于机动车和非机动车的定义可以看出，非机动车就是我们常见的脚蹬二轮，三轮自行车，农村用的人力木板车，或者更加古老的马拉车，牛拉车这些比较少见的东西。

而机动车的定义就比较宽泛了，但凡是有动力驱动的车，都算是机动车。而老年代步车这种电动汽车，也是需要电机驱动的，自然算是机动车。
很多人觉得老年代步车这种电动汽车，开的慢跑不快，续航短跑不远，跟动辄跑一百多，续航几百公里的电动车比起来就是玩具，怎么能算机动车呢？其实，关于这一点，也是有细则规定的。
就拿被定义为非机动车的电动二轮车来说，要求最高车速不超过20km/H，整车重量不超过40kg，整车输出功率不超过240W，还要具备脚踏功能。
而老年代步车，据我目测来说，车速超了，重量超了，电机驱动输出功率超了，还是四个轮的，也没有脚踏功能，怎么可能算非机动车。
或者可以看看电商平台对于这种老年代步车的商品简介，随便选一个举个例子。

如图所示，这是电商平台上一款非常经典的老年代步车，仿的是JEEP的外型，车轮，大灯，前保险杠，门窗等零部件齐全，除了小了点，跟市面上常见的四轮家用车是差不多的。
再来看看详细配置，起步价就是1500W，配上60/72V的蓄电池，极速跑到70km左右是没有问题的。而且72V电池大概自重达30kg，实际车重至少在100kg~300KG之间。所以，这类老年代步车无论从车速，车重，还是输出功率来看，都已经不能被定义为电动自行车这类非机动车了。
这类老年代步车，如果按归类算，应该属于电动三轮摩托车，对应的驾照应该是D照。因为D照准驾的车型为发动机排量大于50ml或者最大设计车速超过50km/h的机动车。
无论是从当前的政策还是老年代步车长远的发展来说，这类电动汽车还是配上专用的驾照或者特定的政策比较好。
就拿我这边的情况来说，家里有七十多岁的爷爷和奶奶，他们平日里买生活用品都要去五公里外的集市上赶集。这么远的路程，买了东西还要肩扛手提带回家，对于二位老人家的体力是个非常大的考验。
为此，家人特地给老人家买了一台老年代步车，平日里一些小病小痛可以开着去村诊所拿点药吊个水，出去赶集买菜也不再那么累，对于平日里的生活方便了许多。
现在有这种想法的老年人越来越多，路上跑的老年代步车也多了起来，对正常交通产生了干扰，所以交警开始管起来了。
目前的政策是这类老年代步车需要拿着身份证，购车发票，合格证去上个电.Dxxxxx的特殊牌照，还不准开到市区和县城区去，就在镇子里，村里面开开就好。
这样一来，这类老年代步车就成了比较尴尬的存在，很多城市里的老年人买了也不敢用，上路就扣车。之所以会这样，全因为这类老年代步车没有合法的驾照，没法上正规的牌照，所以成了黑户。

7. 老年代步车，四轮电动车，电动汽车，是一个概念吗，是否都需要驾照 年轻人开老年代步车需要驾驶证吗

不是一个概念，但是都属于机动车，老年代步车国家没有相关的政策，没有办法挂牌，有驾驶证也不允许上路的，电动汽车的身份是合法的

8. 代步纯电动汽车推荐一下

却牌照没话说，要是不缺牌照，10万以内什么燃油车不香？？非要想不开买个电动爹？？

9. 我准备买一辆微型新能源电动汽车代步，不知道要注意什么

消费者在选购电动轿车时，应当注意哪些问题呢？因为消费者大多是初次选购车，尤其电动轿车又是新生事物，往往会感觉无从下手，今为您提供专业建议如下：
一、 看生产厂家是否具有多年的行业经验。新能源轿车属于新兴产业，生产厂家需有多年的技术积累，这些在很大程度上决定了其产品的技术水平、性能、稳定性等。
二、 看生产厂家是否有无企业标准，是否在技术监督部门备案及备案时间长短。因目前低速电动汽车尚未出台国家标准，包括时风、宝雅都没有生产资质，这是行业共性的问题。
三、 看生产厂家是否具关键零部件方面的的核心技术，专利的多少只是一个方面。
四、 所选用的配件是否是原装正厂配件。目前市场上鱼龙混杂，个别原来生产配件的小企业，三五个人、十几个人，采用最低廉的配件，没有任何手续，没有必备的检测手段，以极低的市场价格投放市场，甚至连售后服务也不管。选择这类产品，只图一时便宜，后患无穷。这类厂家一部分已退出市场，一部分还在处理库存。
五、 应主动和同类车辆的现有用户进行沟通，他们站在消费者的角度，能给您一些现实、客观的建议。
六、 企业有无商标，是否在国家工商总局备案及备案时间长短。
七、 企业网站作为企业的网上彩页，信息动态、全面，可详细了解整车的性能参数、企业的发展历程、规模、技术水平等。有疑问，在网站上留言，有规模、实力的企业，都会提供及时、专业的回答。
八、 看售后服务，是否有专业的售后队伍，服务是否及时，解决问题是否快捷，多问几家经销商，就会有答案。

山东中融电动汽车有限公司隶属中通集团，2004年6月成立，是国内最早研发、生产电动货车、电动轿车的厂家之一。06年9月，在山东省第一届（临沂）国际电动车展览会上，推出首款低速电动汽车“快乐宝贝”。 2007年起，与清华大学所属北京清能华通公司合作，开始轻型（车型小、重量轻）电动轿车、电动货车的技术研发和针对细分市场的市场化运营。八年来，先后推出“快乐精灵”、“小王子”、“ 嘉年华”等系列小微型电动轿车和“卡卡”轻型电动货车。持续的改进、创新，整车技术集成方案集实用性、先进性、稳定可靠性于一身，在同行业表现突出。加之定位准确、造型时尚，被同行跟进模仿，公司成为中国轻型电动汽车行业发展的引领者和制造专家、无刷电机控制器技术先导型企业。

10. 市场上老年代步电动汽车，哪些牌子好

老年代步电动汽车不是国家汽车生产目录里面的产品，没有获得正式的身份就使用、上路，名不正言不顺，必然没有法律的保障。这样开车很有压力，必然影响老人的身体健康，谈不上愉悦和省力。老年人更应该有规则意识，不轻易相信经销商的夸大和违法宣传，做遵纪守法的模范，年纪不大可以开电动汽车、电动自行车、电动摩托车，年纪大最好坐公交车（事实证明汽车使用率不高时，坐公交车的成本远比买车低、经济）。70岁还以上可以办理优待证更方便。