新能源汽车能开八年吗

A. 新能源汽车的电池能用几年

一辆新能源汽车的电池到底能用多久？



 



天下未来车

7月1日 · 优质汽车领域创作者

新能源汽车的在近些年来有着势如破竹的势头。在各大汽车展会上，知名汽车生产商纷纷推出自己的新能源汽车；德国宣布将在2030年前全面停止生产燃油汽车，转而代之发展新能源汽车。由此看来，新能源汽车的发展形式一片大好。

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那么这个未来交通的主力军会不会也向众多电子产品一样遭遇到电池寿命短的问题。众所周知，电子产品的电池是易耗品，电子产品在使用几年之后经常会出现各方面功能完好但电池蓄电能力却变得极弱的问题。那么电动汽车是否也会遇到电池储电量奔溃的情况？以特斯拉为例，特斯拉的的电池组通常是由几千节电池组成的。这类电池能量密度很高，但循环使用寿命却比不上比亚迪的电池。



虽然特斯拉电池的循环使用寿命不高但是却足够特斯拉跑很长的里程。在针对特斯拉电池的相关研究中，有研究指出特斯拉在行驶里程达二十万公里后期电池的续航里程为原始续航里程的九成至九点五成，所以特斯拉敢于推出八年里不计里程的电池质保。只要购买了特斯拉产品的用户，在自购车之日的八年以内都享有特斯拉电池的质保服务。



比亚迪的磷酸铁锂电池其循环使用寿命是特斯拉电池的两倍。不得不说，比亚迪在新能源电动车的研发方面确实走在了行业的前端。所以有着强大使用寿命的比亚迪电池的质保年限是终生。只要购买了比亚迪新能源汽车，车主可以在任何时候免费维修和检查汽车的电池。作为比亚迪和德国戴姆勒合资的腾势汽车，其旗下的新能源汽车有着三百多公里的续航能力。至于电池寿命方面，官方明确表示电池可在充放四千次后仍然保有八成的续航能力。电池质保为期六年。



由此看来，对于新能源汽车的电池寿命问题，消费者可以不用担心。电动汽车电池的使用寿命基本能达到车辆的使用寿命，如果电池出了问题还可以享受厂家的长时间质保服务。

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B. 新能源汽车能用几年

你好，车子倒是没事，主要是电池，一般电池的寿命在6年左右，发生故障频率会增高，存电少，充电慢，续航也不行

C. 新能源汽车质保8年，是指这些件:

目前大部分新能源的的汽车是三年整车质保，对于三电设备（电池、电机、电控）有些是提供8年货15万公里专门质保的，质保期内出现的问题是免费修理和更换的。各个厂家的质保期略有不同。

D. 新能源车可以开10年吗

新能源车可以开10年。按照目前电池的技术水平，电动汽车的电池正常使用的话，可以持续用个十年左右，根据日产与通用汽车以及其他汽车制造商目前的保修政策是八年或160000公里。电池能用多久，不仅取决于电池本身的质量，也取决于平时是如何使用的。

电池寿命的问题，目前还没有哪个汽车厂商能够保证电池的寿命时长，但根据厂商给的电池质保时间来看，大多数厂商提供的数据是电池的寿命能达到1500-2000次充放电，如果是每天一充的话，那么一年就是365次，从电池的从放电次数来看可以使用3-6年。

新能源汽车以磷酸铁锂离子电池来说，其电池用过5年之后，电池容量自然有一定程度的衰减，譬如能跑480km的里程的车子可能只剩下300km左右的里程。当然，具体的衰减程度还得看车子的用情况而定。

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建议：

1、避免电池充电过满

关于电池不能将电充满，也就是经常将电池充满电，会影响电池的使用寿命。关于这个的其中的一个原因，我们可以从现在最普遍的移动设备中的电池只能用三、四年得到一点经验。

举个贴近生活的例子，我们日常生活中常用的手机，比如苹果iphone6s,或者小米手机、华为mate7手机等，大部分情况都是等到电完全用尽了，然后再完全充满，如此一来，经常的完全充电，这其实对锂离子电池是损害非常严重的事，得到的结果是手机电池用了三年左右就开始很不耐用。

举个汽车上的例子，日产的电动汽车Leaf，有一项提高电池使用寿命的设置，让电池充电至80%就停止了，这个虽然减少了行驶里程，但可以大大的提高电池组的使用寿命。这种设置，对于仅用来进行日常的上下班是完全可以满足的，关键是可以提高电池寿命的最简单的方法之一了。

对于电动汽车来说，不宜充满电，还有另外一个原因，那就是电动车在制动或者下坡的时候，能够回收一部分能量再回充给电池，那么这就需要电池组有一定的充电空间，给在行驶过程中，不确定什么时候需要再生制动给电池充电。

2、对于纯电动汽车，电池组避免深度放电

对于纯电动汽车来说，与上面避免充电过满对应的是，避免深度放电。锂离子电池的特性之一就是部分循环使用而不能深度方电，对于锂离子来说没有记忆效应，因此使用局部放电对电池没有影响，不会降低电池的使用容量。

还是以日产聆风(Leaf)来说，其仪表盘上有12个电池荷电状态的刻度，一般会让你将电量保持在3-10的刻度之间，也就是在这期间可以任意使用。对于比较好的电池能量管理系统，当电池电量达到一定阀值的时候，会发出警示，“你还需要行驶多远？”，以提醒你需要根据行程安排充电。

3、对于插电式混合动力车，可以考虑使用“山地模式”

基于上述避免电池过度放电，对于像丰田普锐斯插电式混合动力汽车或增程式电动汽车，如雪佛兰Volt、宝马i3等，几乎都是先用完电池的电量然后再切换到汽油发动机的模式。幸运的是，由于有电池管理系统，知道什么时候该停止使用电池，而避免深度放电。

但是有一种情况，现在的电池管理系统还没有办法识别，那就是在你的行驶路线中有爬长坡这样需要大功率驱动的行驶工况，如果是一味的使用电池，一来是很容易将电池的电耗尽，二是可能会导致电池深度放电。如果能在爬坡之前，将工作模式，切换至山地模式，也就是发动机工作的模式，或者选择某个时间点离开EV模式，这样至少可节省电池20%的电量。

另外，需要再说明一下，其实丰田普锐斯的操作系统里面，是有给驾驶员提供一个类似的操作选项的，使车辆退出纯电动模式，可以这一段行驶时间里使用汽油多一点，电池少一点。

4、使用计时充电器，以尽量减少在高荷电状态的时间

关于充电，很多情况下，都会选择在深夜充电，这样对电网的负荷影响小，而且电费也相对便宜，但是这样就很有可能出现充电过满的情况。那么，怎么保证电池能够保持在最佳的荷电状态呢？

例如，假设当你的电量只有50%，但这50%却很难维持你第二天的行程需要，而此时，改电池只需要充电60分钟，就可以到达80%，从而满足你第二天的驾驶需要。那么，这时候，需要一个带有计时功能的充电器，来保证减少电池在高荷电状态的时间。

其实，这个充电计时器，还有其它的应用目的，比如，在平时，不需要守在车旁等待充电，可以随时插着充电，人可以去做其它事情再回来，而且对于商家来说，可以提供计时收费；另外，也可以让电池充电后有冷却下来的时间，来保证下次行驶时的电池安全，当然在极寒冷的地区，这一点是不需要的。

E. 新能源汽车电池一般能用多长时间

对于新能源汽车动力电池的使用寿命，一般不是用时间来衡量，而是循环使用次数。既然是一个循环，肯定是有不同的起充点和终止充电时的电量点。

如果是深度充放，即0-100%的循环，此时就会得到一个实验数据。一般来说磷酸铁锂电池可以循环2000次左右，而当下的三元锂电池一般可以循环1400次左右。

电池循环使用寿命还和电池工作的温度有直接的关系，同时，不同循环充电时，不同的放电深度对于电池的循环使用寿命也是有非常大的影响。

(5)新能源汽车能开八年吗扩展阅读；

电池的保养方法；

1、不要总是进行快充，要快慢充相结合；

2、不要经常让动力电池大电流放电：避免经常急加速和急刹车等；

3、长时间不用时，也需要定期进行充电，避免深度馈电；

4、避免在极寒天气下进行充放电；

5、定期做动力电池体检，基本1年可以做一次，到正规4S店进行保养维护。

F. 新能源汽车能停开多久

1.首先，停放位置。如果汽车长时间不开，应该尽量停在室内停车场，避免长时间露天停放。因为如果在夏季露天停放，高温天气下会对电池组造成一定的损伤，而且阳光暴晒或者雨淋，都会加速车漆以及橡胶制品的老化。毕竟汽车售价不菲，如果因停放较久出现故障更加得不偿失。

2.其次，电量问题。新能源汽车长时间不开也应当保证一月充一次电，这样会延长动力电池的使用寿命。同时尽量保证动力电池内电量在50%以上，这样可以保证动力电池内部的活性，避免电量过低，损害使用寿命。
3.最后，切勿忘记保养。其实新能源汽车和传统燃油车一样，即便长时间停放也要定时进行保养。因为很多内部配件随着时间的延长，都会出现老化现象，如果不保养就上路行驶很容易发生故障。如果是安全部件出现问题，那么所造成的危险性就将会大大增加，所以定时保养必不可少。

G. 新能源汽车蓄电池寿命一般多久

新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等，从这几种车中不难看出，占大多数的动力来源是“电”，区别于普通汽油车的发动机，新能源汽车用电来驱动汽车，就像家里使用的电器一样，因为没有排放所以是不会对空气造成污染的。由于这些电需要储存起来，需要超大容量的电池，所以电池也就成为了新能源汽车的核心。买车的时候，销售被问的最多的问题，一般都是“这车能跑几年”，“续航里程多少”，“电池能用多久”之类的问题。下面，小编就为大家简单介绍一下新能源汽车电池寿命一般是多久。

在我们日常生活中，可以充电的电池处处可见，它属于易耗部件。笔记本，相机，手机，电瓶车等等，都需要电池提供电力，但是这些电池都有一个特点，就是寿命都不长，一般用几年可能就要更换了。一块小小的电池或电瓶都几十几百的，电动汽车上动辄上百公斤的电池，据说占整车价格的40%-50%，它要是坏了，那换一个得花多少钱啊。

动力电池的分类

现在用在汽车上的动力电池，大致分为铅酸蓄电池、锂电池、镍氢电池。其中镍氢电池仅丰田的车中使用，不适合作为单独的动力源；铅酸电池主要运用在低速电动车，也即是俗话说的老年代步车；锂电池是使用范围最广的电动汽车动力电池，它根据材料的不同，又分为很多种，目前运用的较为成熟的主要分为三元锂电池以及磷酸铁锂电池。

三元锂电池和磷酸铁锂电池，具有不同的特性。先来说说三元锂电池，代表车型特斯拉等，特点是能量密度高，同样体积重量下，电容量大，电池一致性好，生产技术成熟。此类电池，理论上循环寿命在1500次左右，实际使用上，完全充放电循环在800次以上，而控制电池放电在25%-75%的状态下，实际使用可达1200次以上。看到这里，可能有的人会有疑问，如果一天充一次点，循环800次不就意味着不到3年电池就gameover了吗？其实是这样的，完全循环是指电池充满电再把电用光，算一个循环。如果每天从100%用到75%再进行充电，那么4天才算是一个完全循环的过程，也就是说寿命可以达到10年。以大多数三元锂电池电动汽车续航200公里计算，一次完整循环实际可以开车也在180公里，800次循环可以走14万4千公里，算上正常的衰减，12万公里也是没有什么压力的。而在上班每天60公里的使用频率下，可以使用10年。如果注意浅充浅放，维护好电池的话，15万公里，基本上覆盖了家用车的使用寿命，也就是说，电池与车同寿命，整个周期内不用换电池。

而磷酸铁锂电池是特点是循环寿命长，可以达到2000次循环以上；充放电倍率高，也就是可以有更大的充放电电流；安全性好，弯曲、穿刺、高温全都没问题。缺点是能量密度低一些，同样续航里程更多一些的电池，相对增加了车重和车本；一致性差一些，需要用更好的电池管理系统；低温衰减非常明显，0℃时容量会降低10%左右，而-20℃时容量会降低30%左右。在冬天，同样的车在南方和北方的表现差距很大。2000次循环对电动车来说，已经有所富余。即使对续航里程只有70公里的“秦”来说，2000次循环也可以支撑秦纯电动汽车行驶14万公里，覆盖整个使用寿命也是没有问题的。

H. 越来越多的人选择新能源，新能源车一般最多可以开多少年

燃油车油表一般能开30公里左右，纯电动车的表在续航里程为0后能开多远？个人燃油车通常被强制报废60万公里，新能源车要开多久才能被强制报废？最近，“李伟能源”推出了纯电动汽车代工服务，是一项不错的事业吗？这次的电力派“问题答案”是指，请和馅饼客人谈谈自己的看法。我们评价一辆燃油车的好坏，几乎没有人把燃油车的整体油续航作为指标，所以汽车企业大部分都想慷慨地留下一些隐藏的续航。

每年行驶2万公里，至少需要30年才能达到报废里程，所以一般私家车完全不用担心。续航里程为0的话，纯电动车还能跑多久？新能源汽车要开多少年才能报废？就年检而言，新能源汽车的纯电动车没有发动机和尾气排放，但年检仍需实施，只是项目和燃油车有差异而已。纯电动汽车在排放限值方面不受影响，但电动混动车型搭载发动机，因此仍然受到排放限制线的影响。但是最近各地对新能源汽车的限制线是否逐渐放开，是否开放电动混合车型的排放标准网目前还不得而知。斗士们认为纯电动车的代工服务并不是一笔好生意。

I. 新能源汽车能停开多久

如果是指电动汽车，最好不要超过一个月，否则电池等会衰减严重，车的寿命大大减少了。要及时充电和跑车。