新能源汽车大赛结果
❶ 2019年“双积分 ”情况发布 比亚迪夺冠新能源汽车积分榜
（文/彭科峰）7月2日，工信部对外发布2019年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源积分情况，其中达标企业58家，不达标企业86家。
据统计，2019年度中国境内144家乘用车企业共生产/进口乘用车2093.00万辆（含新能源乘用车，不含出口乘用车），行业平均整车整备质量为1480千克，平均燃料消耗量实际值为5.56升/100公里，燃料消耗量正积分为643.43万分，燃料消耗量负积分为510.73万分，新能源正积分417.33万分，新能源汽车负积分85.53万分。
其中，119家境内乘用车生产企业累计生产乘用车2001.75万辆，平均整车整备质量为1461千克，平均燃料消耗量实际值为5.53升/100公里，燃料消耗量正积分为604.65万分，燃料消耗量负积分为455.57万分，新能源汽车正积分为387.47万分，新能源汽车负积分80.50万分。
此外，25家进口乘用车供应企业进口乘用车91.25万辆，平均整车整备质量为1905千克，平均燃料消耗量实际值为6.28升/100公里，消耗量正积分为38.79万分，燃料消耗量负积分为55.16万分，新能源汽车正积分为29.86万分，新能源汽车负积分5.04万分。
值得一提的是，车友头条根据工信部的这份数据发现，2019年度，国内车企中新能源汽车积分最多的是比亚迪汽车有限公司，其次则是北京汽车股份有限公司。至于季军的位置，则被比亚迪汽车工业有限公司获得，这也基本反映了当前比亚迪和北汽在新能源汽车领域的领军地位。
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❷ 2018新能源汽车榜
比亚迪秦Pro；2.日产轩逸纯电；3.讴歌CDX混动版；4.威马EX5；5.北汽新能源EU5
❸ 新能源汽车未来的发展前景咋样
以后新能源汽车发展潜力越来越大。目前，我国新能源汽车产销规模全球领先，过去三年连续成为全球新能源汽车产销量第一大国，累计产销量已超过180万辆。
其中，2018年我国新能源汽车产销分别达到79.4万辆和77.7万辆，同比分别增长53.8%和53.3%，市场占比为2.7%，比上年提高了0.9个百分点
虽然质疑声难免，但是在政策支持之下，新能源汽车大势已定，只会继续向前。从数据来看，中国新能源汽车市场需求螺旋式上升，2017年50万辆、2018年80万辆，而2019达100万辆以上，2020年规划为200万辆。
100万的产销量小目标对于我国新能源汽车产业有着标志性意义，如果实现则代表着新能源汽车产业链条开始可以支撑起百万量级的规模。
所以新能源汽车将是未来发展的一个核心。
❹ 新能源汽车排名
新能源汽车十强第一名特斯拉Model S【摘要】
新能源汽车排名【提问】
新能源汽车十强第一名特斯拉Model S【回答】
2、特斯拉Model X【回答】
3、捷豹I-PACE4、威马EX55、腾势500【回答】
❺ 众泰E200又获奖了，这次是“中国大学生喜爱的新能源汽车奖”，这是个什么奖项
2017年11月18日，中国汽车“2025”年会——95后汽车消费趋向洞察会在广州隆重举行，会议公布了中国大学生汽车使用情况调查白皮书研究结果，并颁布了2017中国大学生汽车品牌喜好度奖项。本次奖项是由未来网&梦想汽车主办，青少年中心的专家团队携大学生共同参与投票的全国性调研评选活动。在共计6700余份实名调查问卷中，众泰E200脱颖而出，众泰E200凭借过硬的产品实力和积极的市场表现，成功摘得“中国大学生喜爱的新能源汽车”大奖。这也是继11月16日荣获由车市红点＆中国汽车新媒体联盟所颁发的 “年度环保节能车奖项”奖项后，众泰E200再获殊荣，实力和品质再获认可。
❻ 2020最值得期待的新能源车排名出来了，第一名不出所料是它！
随着全球汽车发展方向的转变，新能源汽车已逐渐成为消费主流，尤其是在国内。所以近日有网友对即将于2020年在国内登场的新能源车型做了一个投票，投票内容为2020年度最受网友期待的新能源车排名，下面就来看一下排在前10名的都有谁。
综合来看，大部分网友对于新能源汽车的关注重点都集中在车辆的续航能力和性价比方面。虽然到现在仍然有很多网友对新能源汽车存在偏见，但不得不说近些年国内在新能源汽车方面的发展也是有目共睹的。趋势所致，不如顺其自然。
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❼ 2019年第二批EV-TEST结果公布，首款五星新能源车型诞生！
在买车之前，很多准车主会听听朋友们的实际体验，买车君在后台也经常收到各种求助留言。虽然朋友给出的意见有一定的参考标准，但所谓“萝卜白菜，各有所爱”，每个人挑选汽车的标准都不一样。因此，权威机构公布的测评结果就显得十分关键。
近日，中国汽车技术研究中心有限公司公布了2019年第二批EV-TEST的评测结果。据了解，EV-TEST通过续航与电耗、充电、安全、动力、操控、舒适、便利性与品质七大性能加权集成，而且在各项性能下，还包含客观测评或主观评价。这也是全国首个融合了专家级主观评价的电动汽车测评体系。客观测评的成绩权重为64%，而专家级主观评价则更关注车辆本身的性能属性，其权重占比36%。
这次的参评车型有小鹏G32020款尊享版、广汽AionS2019款魅MAX630、吉利几何A标准续航幂方版以及蔚来ES8创始版。值得一说的是，蔚来ES8本应该出现在第一批EV-TEST车型中，但由于当时的蔚来ES8处于召回状态，EV-TEST管理中心中止了其性能测试。而这一次的测试，蔚来ES8创始版和其他三款车型的表现会如何？
据蔚来汽车官方批露，2019年全年蔚来共交付了20565辆新车，同比大增81%，其中蔚来ES8交付了9132辆。由此可见，蔚来的销量前景乐观。但蔚来在去年出现的各种新闻，依然环绕在部分消费者的脑中。因此，如何保证产品品质的可靠性，有可能会是蔚来今年的重点。
汽车的稳定性和安全性一直是大家最为关心的问题。作为中国第一个针对新能源车的评价机构，EV-TEST提供了非常全面以及权威的评价报告。往后还会有新一批测试结果出炉，要是以上这四款新车暂时不合你心水，不妨再等等。
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❽ 第三届中国智能汽车大赛智能驾驶仿真赛落下帷幕
全方位测评，智能驾驶云上开赛
智能驾驶仿真赛将在仿真环境下为参赛队伍提供固定测试场景及道路交通场景，参赛队伍将算法接入仿真场景数据库，获取仿真环境中的摄像头信息、毫米波雷达信息、激光雷达信息或真值信息。
本届大赛与2020世界智能驾驶挑战赛（WIDC）联动进行，首次采用国产自动驾驶仿真软件PanoSim作为大赛仿真平台，并创新线上赛制，采用云仿真平台方式支持参赛队伍线上提交作品、实时完成执裁并回送结果。
参赛车辆按照既定线路行进，设置由道路及交通参与者构成的边界场景，考察系统识别危险目标和主动制动算法的能力。竞速是经典的汽车决策控制赛项，测试内容不设速度要求，不限制换道/变道，只有道路边缘为约束，以抵达终点的时间决定胜负。决赛与预赛赛题一致，精益求精，更具竞争性和观赏性。
激烈角逐，赛事助力产业发展
6月13日，大赛裁判长吉林大学智能网联汽车创新中心主任朱冰教授，副裁判长同济大学新能源汽车工程中心副主任熊璐教授、长安大学信息工程学院副院长徐志刚教授、中汽研汽车检验中心（天津）有限公司仿真测试高级项目经理郑英东老师等专家评委在线上进行了大赛现场执裁。
经过激烈角逐，共决出安全避撞（雷达）、自动泊车、赛车场竞速、高速公路自动驾驶、安全避撞（相机）等5个单项奖项。各单项排名前列的参赛队伍同时入围2020世界智能驾驶挑战赛智能驾驶仿真赛比赛决赛。
仿真测试是智能汽车产业落地的必由之路，智能驾驶仿真赛作为世界智能大会不可或缺的一部分，定位于世界级的行业高端交流平台和技术实践测评标尺，通过一系列立体化、实践性、全方位的测评为推动新一代人工智能健康发展，智能汽车科技进步、标准法规交流、社会消费科普提供权威、公正、第三方的服务。本届大赛的成功举办为我国智能汽车仿真测试和产品认证积累了大量经验，可有效助推智能汽车产业创新发展。
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❾ 全国新能源汽车关键技术技能大赛，荣获二等奖，有资格去比亚迪公司工作吗
这个看你要应聘什么样的工种也是要看您的学历只但是获得二等奖是一定会加分的望采纳。
❿ 新能源汽车排名
您好，很高兴回答您的问题。2021年目前排名：第一名，五菱宏光MINI
.第二名，特斯拉Model 3
第三名，特斯拉Model Y
第四名，比亚迪汉EV
第五名，广汽埃安Aion S
1-5月新能源车销量榜单排名第6-10位的车型分别是欧拉好猫、奇瑞eQ、奔奔EV、理想ONE和小鹏P7。值得一提的是，除了最后一名的小鹏P7，其余四款车型都实现了2万台的销量，所以未来新能源车型的销售前景还是非常宽广的。
希望我的回答能够帮助到您。
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