买电动汽车处回收油车不
A. 为什么电动汽车的耗电成本是普通汽车耗油成本的十分之一,买的人却很少
十分之一倒没有具体的数据,但和普通汽车相比电动车的行驶成本(可以理解成油耗)比较低却是真的。其原因大致有如下。
综上所述,电动汽车成本费用这方面高昂,所以还没到人人都可以开得起,人人都买得起。
B. 现在就想买新能源汽车,但是家里的老司机让我再等几年现在新能源不行么
没处充电,车也贵
C. 很多买了电动车的人都不想换回燃油车,那么电动车和燃油车相比又有哪些优势
首先从技术来看,电气化的产品,对比内燃机来驱动的产品而言,最大的优势是可控性。你可以设想一下,如果家里的空调冰箱洗衣机,如果靠一部发动机来带动,估计你会直接把它们抛弃了。汽车可以理解成一个大家电,把它电气化了,当然和家里的家电使用起来一样舒适,至少噪音,震动都是非常完美的吧。
电动车结构简单,理论上可以做到非常便宜,虽然目前因为产量少的原因,价格还是相对贵一点,但是以后会越来越便宜的。随着电池和电控技术的发展,相信以后电动汽车普及了,电动汽车会比内燃机汽车便宜很多。
D. 电动汽车售价很贵,为什么二手价格很低
第一个:价格虚高
即便是新车,不知道大家发现没有,新的电动汽车的市场价格往往高出同级别或者同配置的燃油车很多,有的甚至是一倍甚至是几倍,相对来说,电动汽车的价格还没有回归本质,价格还是处于虚高的状态。咱们就不说外来汽车品牌特斯拉,即便是国产车比亚迪的电动汽车,不管是在国内还是在国外,价格上也都不便宜。用网友的话说,那就是以前不削买比亚迪,现在是买不起比亚迪。
首先说说新能源电动汽车由动力电池、底盘、车身和电器四部分组成。动力电池作为电动汽车的重要组成部分,分为电池模组、电池管理系统、热管理系统、电气及机械系统这四个主要部分。底盘由驱动电机控制系统 、行驶系统、转向系统和制动及能量回收系统四部分组成。
有一下几个原因:由于经常使用电瓶的损耗和电动机的损耗都很大(到3-5年电瓶组几乎要更换很贵的)、再加上电动车市场占有率、还有刚刚起步的阶段、续航时间短、配套设施不完善,加油的车辆就不一样啦加油站哪里都有,续航能力不成问题
E. 现在的电动汽车分为几种,油电混合这一种有没有动力回收,用油的时候能充着电的。想买一个
一般车型没有动力回收,除非一些高端车型
F. 以目前的技术来说买汽车是买电动车好还是买燃油车好
燃油车和电动车,到底谁更好?
看完上面的各种对比,相信大家都对燃油车和新能源车已有了更深的了解,但鱼与熊掌从来都不可兼得的,所以选择最适合自己的车型才是最好的选择。燃油车更适合与那些对操控和长途驾驶的消费者,而纯电车则更适合那些日常用车多为市内通勤,不经常跑长途,且比较精打细算的消费者。
G. 纯电动汽车如此环保,未来二十年真的可以占领汽车市场吗
纯电动汽车是目前被大力发展的一个市场,在某些方面,比方说政策,舒适性方面,纯电动汽车的确要比同价位的燃油车更有优势,但是纯电动汽车想要发展甚至超过燃油车,电池就是一个大问题。
纯电动汽车在用车环境下的确看上去是要比燃油车更环保,不过考虑到后期的电池回收,处理,各大厂家还是要有一套完善的解决方案,这样才不会对环境造成太大的影响,所以未来二十年,电动车能不能完全占领汽车市场,一要看充电便利性,第二更重要的是就是电池的技术和后期回收处理方式。
H. 汽油汽车好还是电动汽车好
汽油汽车。
汽车最大的用途还是用来行驶了,但在行驶公里上两者差距还是很大的,电动车现在最大的限制就是其电池续航能力了,目前来说长途电动车是非常不适合的,大家如果只跑短途的话还可以。
电力驱动时,电动汽车大约是0.1-0.2元/公里,而燃油车要0.4-1元/公里,况且电动汽车的技术相对简单成熟,只要有电力供应的地方都能够充电,更利于节约成本。那么从长远的目光来看,电动汽车实际上更经济合算。
汽车驾驶注意事项
在左拐弯的时候,左窄右宽预留方法(左边车身与右前车头)观察左后视镜,车身与障碍物的距离,同时注意右前车头与障碍物的距离。
在右拐弯时要观察右车身的中后段(B柱)与障碍物的距离,能过汽车B柱至后轮中轴线,才能安全通过,同时还要注意左前车头与障碍物的距离,如果无法判断位置距离,多挪一两次车或下车观测一下。
I. 买电动汽车相比于燃油车有哪些好处
虽然就目前的技术水平以及整体产品状态而言,纯电动汽车还有着一些不足,使用便利性还是无法媲美燃油汽车。但是,这并不代表纯电动汽车就一无是处,纯电动汽车身上还是有着一些燃油车所无法比拟的优势的。想要知道都有哪些?下文里咱们一一道来。
小结:以上就是宏观层面上纯电动汽车所具有的一些优势,甚至部分优势是再高级别的燃油汽车都给不到你的。但优势归优势,希望小伙伴们还是在有充电条件以及使用场景的情况下选择纯电动汽车,只有这样才能让纯电动汽车的优势发挥到最大。
J. 朋友想买车,问我买新能源车好还是传统燃油车,不会过几年传统燃油车就会被新能源汽车替代吧
从价格上来看,电动车在售价上要比同级别的燃油车型贵,但又比同级别的混动车型便宜,所以从这个角度上来看,貌似处于中间价格的电动车性价比最高,但从实际情况来看,目前电动车手续航里程与充电难的限制,恐怕从实用性上来说,性价比不会超过燃油车。
其次,从用车成本上来看,作为新能源车型,电动车和混动车在节能上要比燃油车强,同时在后期常规保养上混动车型最贵,电动车型最便宜,而且一些地方受限于国内的限号政策,电动汽车有着不可比拟的优势,不仅出行方便,还环保,放到我们个人利益身上,就是一公里6分钱。这么低用车成本让它的性价比远超燃油车。
最后从保值率来看,由于新能源汽车受技术与二手市场制约,目前新能源车型的保值率是很低的,小编了解到,在二手车市场,使用三年后还能值50%车价都很难,这点上燃油车全面占优。
10年时间很长,但是电动车的技术瓶颈想突破,这点时间还是有些仓促了,从技术突破到技术应用、推广,恐怕还需要多点耐心。