2020上海新能源汽车停车收费标准

1. 上海 电动汽车在哪里充电，电价多少，停车费多少

开电动汽车，你现在一般的都有快速充电的地儿，电价应该是两块钱1°电，停车费大概在十块钱左右。

2. 新能源免费停车政策会对燃油车车主造成什么影响

对于传统燃油车车主来说，近期终于“喜迎”油价下跌。新一轮成品油的价格从8月6日24时开始下调，从全国平均水平来看，92#汽油下调0.07元/L；95#汽油下调0.06元/L；0#柴油下调0.06元/L。如果按普通家用车油箱50L的容积来算，加满一箱92#汽油大约能省3.5元。

虽然省的钱不算太多，但是“蚊子再小也是肉”，积少成多嘛。当然，油价下降或是上涨对于新能源汽车的车主们来说，完全没有任何影响。不过近日海南省公布的一条政策，却与新能源车的车主们息息相关，甚至还会波及到燃油车车主。

8月1日，海南省发改委发布了《关于完善新能源汽车车辆停放服务收费优惠政策的指导意见》，旨在今年内出台新能源汽车车辆停放服务收费优惠政策。文件指出，各市县要结合实际，按照不同区域、不同位置、不同车型、不同时段，实行新能源汽车停车服务收费应当低于非新能源汽车的差别收费优惠政策，制定新能源汽车停车服务收费标准。

其中还特别指出学校、体育场馆、机场、车站、码头、旅游景点、医疗机构等地区的停车设施，要对新能源汽车执行降低收费标准，甚至免费停放的政策。而且具体收费优惠政策要在2019年11月底前出台。

总体来看，海南省的这些政策或许在未来会被其他地区效仿。不过毫无疑问的是，诸如停车免费这类向新能源汽车“一边倒”的政策必然会引起消费者的一些争议，届时如何权衡其中利弊，保障消费者合法权益的同时，达到推动新能源发展的目的，是当下的执政者们所需要考虑的。

最后，汽车终归是商品，它的发展应该更多地由市场决定，千万别“拔苗助长”。

3. 上海停车收费标准是什么

内环线内重点区域道路停车场，人工收费的；
首小时内15元，超过1小时后，每30分钟10元。
环线内其他区域，人工收费的；
首小时内10元，超过1小时后，每30分钟6元。
室内非内道路停车场按区域和停车场规模收费
；
最贵的
：a类地区，1级收费是每小时35元，每天最高按8小时计算。

4. 小区停车收费标准2021国家规定

居民小区物业管理区域内的地面停车服务收费最高每车每月70元，临时进入的社会车辆，首小时内不计费，超过1小时按2元／小时收取（不足1小时按1小时计费），每天（24小时以内）最高收取10元。

根据相关的规定，小区内的道路、绿地、公用设施和物业服务用房，属于业主共有。所以很多小区内的车主有疑问，都属于业主共有了。

因为小区内物业收取的停车费性质是保管费，业主拥有所有权和物业收取保管费并不矛盾，就像需要交物业费一样。除非是小区不需要物业，才不需要交停车费、物业费。

拒绝交小区停车费

需要看情况决定，如果小区在开发的时候规划有停车的场地，那么这种停车场地的所有权属于开发商。开发商有权出租、出让，这种情况只要开发商收费合理，是需要缴纳停车费的。如果收费不合理，可以拒绝缴纳停车费。

如果在小区内没有规划有停车的场地，是占用小区内的道路、绿地、公用设施等地方建设的停车位，属于业主共有。这种情况物业也可以收取停车费，按以上所说的属于保管费。但如果物业只收费不作为、收费高或者是没有很好管理好小区停车的情况，可以拒绝缴纳停车费。

5. 虹桥火车站停车收费标准2020

（1）P9、P10停车库停车收费标准

虹桥枢纽西交通中心停车库（P9、P10）

首2小时内10元/小时；超2小时后5元/小时；24小时内连续计费上限10小时最高60元；

第24～48小时内连续计费上限14小时最高80元；第48小时以上，每24小时内连续计费上限20小时 最高110元。

（2）虹桥天地停车库

虹桥天地正对火车站西交广场，地下层与火车站B1层直接相连。车库分为南北两部分。车位基本都有空余，内部停车大部分为办公人员车辆。

虹桥天地收费标准：

入场15分钟内免费，超过按每小时8元计费，每天最高64元。

在虹桥天地商业消费可以获得免费停车时间（至礼宾台兑换停车券）。

周一~周五：消费50元免费2小时，消费100元免费4小时；

周六~周日:消费100元免费1小时，消费200元免费2小时，消费300元免费3小时。

（3）万科中心（广场）停车库

万科中心位处虹桥天地北侧，地下停车库分为2层，车位基本都有空余。

万科中心收费标准：

入场15分钟内免费，停放1小时以内收费6元，超过1小时部分按每30分钟3元，每天最高48元；

从万科中心到火车站可以经过过街天桥，步行时间在10分钟以内。

（4）虹桥绿谷广场停车场

虹桥绿谷停车场位于火车站南侧，距离约500米，沿申虹路步行10分钟可以到达。

绿谷目前收费标准：

收费标准是没有免费时间（注意），第一小时六块，后每半小时三块，全天最高收费48

虹桥绿谷广场停车库位于地下3层，唯一的入口位于甬虹路一侧正对申虹路。地下车库有车位近900个，大部分空置。

（5）虹桥龙湖天街

虹桥龙湖天街是新开的大型商业项目，地下车库约有车位1500余个，分布在B1、B2、B3三层。虹桥龙湖天街的停车库自2017年9月开始对外来临停车辆进行收费，收费标准为6元每小时，每日上限48元。

（6）润虹路临时停车场

该停车场位于润虹路申昆路交叉口东侧50米，为露天式停车场，原为中博会保障停车场地，现已经对外开放。收费标准为4元/小时，单日收费上限30元。

(5)2020上海新能源汽车停车收费标准扩展阅读

作为上海最大的火车站，虹桥火车站的停车需求量日益攀升。统计数据显示，今年7、8月虹桥火车站P9、P10停车库平均每天的进库量在25000辆左右，高峰时超过28000辆，还不包括长期占位的过夜车，而P9、P10停车库的停车位却一共只有3024个。

“僧多粥少”导致的结果就是高峰时段入库车辆排队等候时间长，这也引发了一些司机的不满。

为此，在虹桥商务区管委会的指导下，虹桥枢纽交通中心公司立即对20分钟免费停车次数进行了调整，在对社会公示后，执行每日每车仅允许首次进库20分钟免费停放。

“一般情况下，普通市民到火车站接人也就接一次，不太会出现一天接几次的情况，因此这一调整对正常接人的市民不会有影响，对频繁进出的非法运营车辆却能起到遏制作用。”

6. 2020年车辆通行费改变+如何收费

车辆通行费改变了，会影响很多小伙伴的哟，大家不仅仅生活动有限制，就是是骑车前去旅行也会是有影响的，下面就是这小编一起去看看是怎么回事，具体信息是什么吧。

最近关于高速、ETC的消息接连不断!7月起，全国实施ETC车载装置设备免费安装国家将在两年内基本取消国内高速公路省界收费站

此外，交通运输部还发布了新版《收费公路车辆通行费车型分类》，明年起车辆通行费有变。

交通运输部办公厅明确要求，明年起，新版《收费公路车辆通行费车型分类》中全部收费车辆按客车、货车和专项作业车三大类分别进行具体分类;ETC单卡用户(即未安装车载装置的ETC用户)将不再享受原则上不小于5%通行费优惠政策。目前ETC单卡用户每次过收费站仍需刷卡进出。

1、车辆类别体系方面

2003版标准收费车型分为两大类：“客车”和“货车”。为使新标准能够尽可能涵盖收费公路行驶的所有车辆类别，在对《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)和《机动车类型术语和定义》(GA802-2014)等国家标准和相关行业标准的车辆分类体系进行梳理的基础上，新标准对车辆类别体系重新划分，增加“专项作业车”大类，并对各类汽车列车、摩托车以及六轴以上货车的分类进行了具体规定。全部收费车辆按客车、货车和专项作业车三个大类分别进行具体分类。

2、客车分类参数方面

2003版标准中客车按照车辆出厂后国家有关行政主管部门核定的座位数进行分类，新标准修订为客车按照公安机关交通管理部门机动车注册登记的车辆类型和核定载人数分类。其中车辆类型是第一分类指标，核定载人数是第二分类指标。

《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)、《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589-2016)、《机动车类型术语和定义》(GA802-2014)等标准对车辆已经进行了完整和统一的分类，各类普通客车、专用客车均按规格进行明确分类。因此新标准采用公安机关交通管理部门车辆类型机动车注册登记的车辆类型作为客车车型分类的第一指标。

3、调整1类客车分类界限值

1类和2类客车分类界限值由核定载人数7人修订为9人。

4、货车分类参数方面

2003版标准中货车按照车辆出厂后国家有关行政主管部门核定的额定载质量进行车型分类，新标准中各类货车均按照总轴数、车长和最大允许总质量进行车型分类。

5、调整1类货车分类界限值

对于两轴车辆新标准进一步细分为两类，车长和最大允许总质量作为第二指标，对两轴车辆进行细分。1类和2类货车分类界限值确定为车长小于6米且最大允许总质量4.5吨。

6、补充六轴以上货车分类规定

根据《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589-2016)的相关规定，六轴以上货车属于超限运输车辆，且轴数变化范围很大，不宜规定具体的分类方法。

7、明确专项作业车分类规定

按照《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)和《机动车类型术语和定义》(GA802-2014)等国家标准和行业相关标准的规定，专项作业车(专用作业车)指装置有专用设备或器具，在设计和制造上用于工程专项(包括卫生医疗)作业的汽车。

交通运输部发布了新版《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T489—2019)，增加了“专项作业车”大类，修改了客车、货车的分类依据。1类和2类客车分类界限值由核定载人数7人修订为9人;货车将按车型缴纳车辆通行费，进一步减少收费争议、便于收费管理。

《通知》指出，要加快ETC车载装置安装，加强政策宣传解读工作。对车型分类发生变化的既有ETC用户，要通过定向通知、预约安装等方式，开展针对性服务，更换ETC车载装置或者调整车型分类。

对货车和专项作业车，可按照新分类标准安装、更换ETC车载装置或者调整车型分类，启用非现金支付功能，并继续按照现行收费标准和计费方式收费。从2020年1月1日起，启用电子不停车收费功能。ETC单卡用户(未安装车载装置的ETC用户)不再享受原则上不小于5%的车辆通行费基本优惠政策。

对车长小于6米的8座和9座小型客车，则继续按照现有车型分类标准收取车辆通行费;从2020年1月1日起，统一按照1类客车收取车辆通行费，并安装、更换ETC车载装置或者调整车型。

7. 2021国家规定的小区停车收费标准是怎么的

根据《物权法》第73条规定，小区内的道路、绿地、公用设施和物业服务用房，属于业主共有。第74条规定，占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。此部分车位业主不需要缴纳停车费，如用于出租的收益也归业主所有。

根据《物业管理条例》第54条规定，利用物业共用部位、共用设施设备进行经营的，应当在征得相关业主、业主大会、物业管理企业的同意后，按照规定办理有关手续。

1、停车场不足一个计时单位不得收费；

2、占道停车场的夜间停车时段由21:00-次日7:00改为19:00-次日7:00，延长2小时。

3、在实行政府指导价的停车场停放15分钟（含）以内的车辆，免收停车费。

其他区域的停车费如下：

1、机场停车场

中小型机动车，第一个半小时内2元，超过第一个半小时按5元/时收费。对于连续停放的，第一个24小时收费额不超过30元，第二个24小时不超过40元，第三个24小时起每24小时收费额不超过50元。

2、火车停车场

三轮摩托车及三轮电动车、中小型机动车没半小时1元，连续停放24小时的收费额度不超过30元，大型机动车的收费标准是中小型机动车的两倍计费。

3、其他实行政府指导价的停车场

三轮摩托车及三轮电动车、小中型机动车1元/半小时，连续停放24小时的最高不超过20元，夜间收费不超过5元，大型机动车按小中型机动车收费标准的两倍收取。

8. 2021年一月份买的新能源汽车还可以享受上海5000电费的补贴吗

可以的，车辆如果是在上海买的话，政策就不会变 ，如果是外地买的，那就有可能享受不上政策。

9. 上海新能源车2021年最新政策是什么

2021上海新能源汽车牌照政策：

一、上海新能源牌照是随车一起报废的，车主购买新能源汽车用于非营运且个人消费者名下无在本市注册登记新能源汽车的，上海市市在非营业性客车总量控制原则下，继续免费发放新能源汽车专用牌照额度。

二、对使用专用牌照额度的新能源汽车，实行一车一牌制度，新能源汽车报废，以及办理辖区外转移和变更登记、注销登记、失窃手续的，专用牌照额度自动作废，不再发放额度凭证，同时三年内不可转让过户。

根据上海发改委的声明：为确保政策的连续性，继续支持上海市消费者购买和使用新能源汽车，经研究，2021年1月1日起至2021年2月28日，上海继续免费发放新能源汽车专用牌照额度，所以混动新能源车依然能够免费获得车牌指标。

上海市新能源汽车号牌申领需具备如下条件：

1.本市户籍居民；

2.在本市服役的现役军人和现役武警；

3.持有本市有效居住证且最近24个月内连续在本市缴纳社保满12个月的非本市户籍人员；

4.持有有效身份证件,并在本市居住一年以上的港澳台居民、华侨及外籍人员；

5.名下无上海牌新能源车；

6.良好的个人征信记录；

7.有固定充电桩。