成都电动汽车车展

A. 小姐姐最爱！两款“治愈系”纯电动车成都车展上市

大部分中国车企在为车型命名的时候，要么选择字母加数字，要么选择中文加数字，但无论采用哪种命名方式，都会存在重名的风险，比如“X5”这个名字，相信大部分人至少都能想到不下三款车，因为它有可能是宝马的X5，也有可能是长安欧尚X5，还有可能是陆风X5。可以看出，虽然这样的命名方式简单且好记，但重复度极高，会让消费者感到一些尴尬。

车尾亮点之一是尺寸较大的后扰流板，使欧拉好猫GT木兰版看起来更像是一款两厢小钢炮。此外，后包围下方类似扩散器的设计，红黑色涂装符合整车格调，视觉效果醒目。

除了外观撩人外，欧拉好猫GT木兰版的内饰设计也十分考究，原本复古的内饰在红与黑的撞色下，带来了非常不错的视觉冲击感。而由7.25英寸全液晶仪表盘+10英寸中控屏组成的双联屏设计，也将年轻一代的科技需求，拿捏得恰到好处。

动力方面，欧拉好猫GT木兰版搭载的永磁同步电机，最大功率126kW，最大扭矩250N·m，续航里程为480km。

车叔总结

今天给大家推荐的这两款纯电动车型，相信大家看到它的第一眼时，便会被其深深吸引，这就是设计的魅力。如果你也对它们感兴趣，不妨去成都车展亲身体验一下吧！

【本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

B. 新能源汽车成主流！盘点成都车展上车企们的那些“首次”

2021年成都国际车展于8月29日正式开幕，这是下半年最重要的汽车展会之一。与之前的上海车展、广州车展等车展相比，本次成都车展新能源汽车的重要性进一步提升，各种新车型、新概念层出不穷，几乎所有的主流车企都拿出了自己的重磅新能源车型，连玛莎拉蒂这样的豪车品牌也不例外。新能源汽车取代传统的燃油车看上去已经成为不可避免的趋势了。

CX-30 EV将搭载永磁同步电机，最大马力217Ps，最大扭矩为300N·m，客观来说这个表现并不算突出。不过它的续航里程达到了450km，达到了同级别车型的主流水平。现在的问题是，近几年马自达在中国市场上的表现一直不尽如人意，现在才推出首款纯电动车型，而且是油改电，能吸引多少消费者还是个未知数。

小结：汽车行业的全面电动化已经不可避免，汽车厂商无论情愿还是不情愿，都要加入新能源战局。动作快、实力强的车企将在下一个汽车新纪元中占据有利地位，而那些对电动汽车持怀疑态度，犹豫不前、动作迟缓的车企，将会被潮流所淘汰。国产厂商在几十年的模仿、积累和研发之后，终于成为市场的主导者，这是最值得欣慰的事情。

【本文来自易车号作者车联号，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

C. 2021成都车展即将开幕,说说你最期待哪款车我先来

因为疫情延期至8月29日开幕的成都车展，作为中国西部最大的汽车展览会，还未开展就倍受大家期待，那么，会有什么重磅车型亮相呢？今天笔者就整理几款我比较期待的车型。

01

广汽丰田 赛那

在MPV市场，别克几乎一家独大，除此之外还有本田奥德赛、传祺GM8，除了这几款车型，市场再无其他能打的车型。不过随着丰田赛纳的国产，广汽丰田赛那Sienna的引入将有可能终结目前市场的不平衡。

动力表现上，新款Macan将会搭载一套全新开发的四缸涡轮增压发动机，最大功率可达265马力，百公里加速时间为6.2秒，极速232公里/小时。

Macan S将会搭载一台2.9L V6双涡轮发动机，最高功率为380马力，相较此前车型提升了26马力。而在百公里加速上仅需4.6秒，极速259公里/小时。

Macan GTS是搭载一台2.9L V6双涡轮发动机，最高功率440马力。结合Sport Chrono组件，百公里加速时间是可以达到4.3秒，而极速则为272公里/小时。

写在最后

这几款车涵盖了不同消费者的用车需求，车展上还会有很多新车亮相以及上市，这里就不一一赘述了，想买车的朋友不妨再等等。

【本文来自易车号作者云数听车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

D. 2021成都车展：R汽车联手乐高打造首款能上路的电动模型车

得益于上汽零束SOA云管端全栈解决方案，ES33可实现“云端、手机端、车端、智能硬件端”的全域融合，持续进化的“模块化智能空间”，以实现“数据决定体验，软件定义汽车”。ES33车身的硬件、软件都可化身为“乐高模块”，供用户自定义MOC（My Own Creation）。

E. 成都车展合资新车看点多:十几万就能买大众纯电动车

由于疫情的影响，原定于8月27日开幕的成都车展推迟至8月29日举办。在即将来临的成都车展，众多新车即将上线，其中这几款合资新车看点十足，不妨提前了看看有没有你中意的新车。

全新一代奔驰C级

作为BBA豪华汽车品牌的代表之一，奔驰在此次的成都车展上将带来全新一代奔驰，堪称本次成都车展期待值最高的车型。

至于动力，新车将搭载2.5L四缸自然吸气发动机+电动机的混动系统，其综合功率可达到249马力，传动系统方面匹配E-CVT变速箱，同时还将提供E-Four电子四驱系统，相当令人期待。

随着传统车市销售旺季"金九银十"的临近，本届成都车展可以说是各大车企对展开下半年攻势的最佳发力点，同时也是消费车购车的最佳时机。除了以上几款热门的合资车型，自主品牌也有不少新产品集中亮相，不妨期待一下。

【本文来自易车号作者极智动力，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

F. 成都车展新能源车盘点，微型电动车最“抢眼”

在本届成都车展上，人气最火的展台除了广汽丰田赛那、坦克500、国产奔驰C级之外。极车君盘点了一下，还有一些新能源车型也能吸引住大家的目光。

随着五菱宏光miniEV的火热程度来看，让各大车企看到微型车的潜力。在本次成都车展上，包括欧拉品牌再带来一款中国版“甲壳虫”的芭蕾猫、上汽大众推出首款微型电动车ID.3、神似五菱宏光miniEV的奇瑞QQ冰激凌以及比亚迪海洋家族系列上市了首款车型海豚。

除此之外，还有部分新能源车型也是有看点，比如上汽R汽车ES33推出了量产版车型、路虎揽胜极光L P300e PHEV车型也正式上市。

欧拉芭蕾猫

亮点：颜值高

被大家称为中国版“甲壳虫”的欧拉朋克猫，又多了一个妹妹——欧拉芭蕾猫。

动力系统方面，普通版车型将搭载永磁同步电机，最大功率70kW，峰值扭矩180N·m。而高功率版车型将搭载最大功率130kW，峰值扭矩为290N·m的永磁同步电机。</p

【本文来自易车号作者极车志TopCar，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

G. 2021成都车展实拍：威马冠军亮相 1.8s最速破百电动车

威马冠军的出现，不只是威马汽车对记录或高性能技术领域的挑战，也是为后续产品的逐步升级在做试错和铺垫。虽然威马冠军实现量产的概率微乎其微，但像结构设计、动力系统、电池技术等方面的最新科技，未来或多或少都会反哺到民用化产品上。当然威马冠军的出现也是对威马W6这款产品的可能性进行再次挖掘。

H. 新能源车成都车展占C位！这几款车值得看

如今成都车展已经进入倒计时阶段，作为下半年最重要的车展之一，今年成都车展共有130多家车企展示1500多台车型参展，其中新能源车型占据了绝对的主导地位，接下来就让我们盘点一下本届成都车展的几款重磅新能源车型。

小鹏P5

小鹏P5此前已经在粤港澳大湾区车展正式开启预售，预售价格区间为16-23万元。该车小鹏汽车旗下的第三款量产车型，定位是20万级别的B级纯电轿车，在本届成都车展将正式迎来上市。

车身尺寸方面，国产大众ID.3的车身长宽高分别为4261 × 1778 × 1568 mm，轴距 为2765 mm。动力及续航方面，国产大众ID.3搭载驱动电机最大功率为 125kW，峰值扭矩为 310 Nm，储能装置为三元锂电池组，提供 330 km、420 km和 550 km三种 续航版本。

红点评车：

进入2021年后，明显感觉到所有车企都在往新能源发力，本届成都车展的新能车公众早已期待已久，均有成为爆款的潜质和实力。在智能化等领域也提升到了一个新的高度，未来这些车的市场表现非常值得期待。

【本文来自易车号作者车市红点，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

I. 2021成都车展：哪吒汽车“加电”服务升级

两小时完成服务的代客加电：用户通过APP一键预约，主城区内10分钟加电响应，20分钟到达现场，2小时内完成充电并送还，全程免费。充电过程中，用户还可以通过用户APP实时关注充电进度、查询车辆位置，全程无需守候。

J. 长城成都车展六大新车：坦克600将亮相，电动版甲壳虫复活

数据显示，长城汽车今年1-7月累计销量为709,776辆，同比增长49.9%。虽说整体势头不错，但压力还是不小。毕竟距离其149万辆的年度目标，目前仅完成了47.64%。

内饰方面，神兽采用了造型独特的12.3+14.6双联曲面屏，并搭载了咖啡智能系统。此外，新车还采用了长城汽车上少见的怀挡设计。

<img src="http://img1.bitautoimg.com/appimage-630-w1/mapi/media/2021/08/20/a078dc

【本文来自易车号作者车域无疆，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】