电动汽车仪表盘不会亮
1. 电动汽车充电时仪表盘上电池图标不亮有问题吗插头图标是亮的。
如果电动汽车充电时仪表盘上电池图标不亮肯定有问题,正常的,应该是当充电的时候,电池图标和插头图标应该同时亮【摘要】
电动汽车充电时仪表盘上电池图标不亮有问题吗?插头图标是亮的。【提问】
如果电动汽车充电时仪表盘上电池图标不亮肯定有问题,正常的,应该是当充电的时候,电池图标和插头图标应该同时亮【回答】
那你说是哪里的问题【提问】
您这种情况需要检查电瓶是否有长期亏电的现象【回答】
电瓶长期亏电的话还会导致续航短的【回答】
现象【回答】
另外查看电瓶接线柱有无氧化【回答】
那这个车就不能买。是一八年12月份的库存车。【提问】
是不是大问题?【提问】
把定金交了还没签合同【提问】
建议您不要买【回答】
好的,谢谢。【提问】
电瓶出现长期亏电的现象的话是很麻烦的需要更换整车电瓶【回答】
电动车更换整车电瓶的话费用相当【回答】
高【回答】
2. 电瓶车钥匙拧开大灯会亮但是仪表盘不会亮加油门也没反应现在在半路怎么办
电脑板接线部份问题,接确不良,接收不到传感信号当然亮了,不亮就不知道有故障了
3. 电动车仪表盘灯不亮电机不转充电时仪表盘灯亮电机也转是什么原因
开锁后电动车仪表灯不亮,也不走,说明线跟有问题或坏了,喇叭还能打,响声正常,说明电池还好.
车仪表灯不耗什么电,就算你电池坏了,也会点得亮的,最非是电池断格或线断开,用万能表量是没电压的,就算把电池接口短路也不会有火花出现的,这种情况下仪表灯不亮属正常.
4. 电动车的显示电的灯不亮了 ,车也不走了。怎么回事
电动车的显示电的灯不亮了 ,车也不走了。怎么回事?就是无电源输入了。当然不动了!主要的原因如下:
1,首先电门开关是否有开到位!
2,查看电池与输出线处的插头是否松动了!因为骑行中经常抖动会造成插头松动脱落!
3,检查电池的保险丝是否烧断了!当有时开启电门时的瞬间电流脉冲也会烧断电池保险丝!
4,还有电池里面的连接线如果脱落,也会无电源输出!
5,最不想说的就是检查控制器了,它也是造成无电源的凶手之一。如果其他检查都没有问题,你只好到店内去换了!价格一般在120-160之间。当然原装的更贵。基本叫价在230左右!电动车
电动车,即电力驱动车,又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆。
第一辆电动车于1881年制造出来,发明人为法国工程师Gustave Trouvé 古斯塔夫·特鲁夫,这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车它是由直流电机驱动的,时至今日,电动车已发生了巨大变化,类型也多种多样。
2018年11月,工信部、发改委等六部门联合印发《关于加强低速电动车管理的通知》,要求各地组织开展低速电动车清理整顿工作,严禁新增低速电动车产能,加强低速电动车规范管理。[1]
中文名
电动车
外文名
Electric cars
发明人
Gustave Trouvé 古斯塔夫·特鲁夫
发明时间
1881年
发明人国籍
法国
精品荐读
南宁,为什么是中国电动车之都?
作者:地球知识局
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经济贡献
电动车辆在国民经济中所占份额不是很高。但是它符合国家定的节能环保趋势,大大方便了短途交通,最主要是通过对能源和环境的节省和保护在国民经济中起着重要的作用。
千讯咨询发布的《中国电动车辆行业市场调查分析报告(2015)》显示,2010年电动车辆消费规模为350亿元左右,2011年电动车辆消费规模为400亿元左右,2012年电动车辆消费规模为450亿元左右,2013年电动车辆消费规模为484亿元左右,2014年电动车辆消费量为528亿元左右。
5. 电动车仪表灯一直亮什么故障,如何排除请高手指点。谢谢
动力系统警告故障灯
这个故障灯出现频率较高,大多数时候会与其他故障灯一同亮起,表示动力系统故障。如果是这个故障灯单独亮起,则代表系统总线通讯出现故障,还需及时维修。
动力蓄电池电量不足指示灯
当动力蓄电池电量低于30%时候,该指示灯亮起。表示动力蓄电池电量不足,可能不能满足驾驶里程的需求。这个时候,就需要及时充电了,当动力蓄电池电量高于35%时,故障灯就会熄灭。
动力系统故障灯
这种故障灯是电动汽车上报得最多的,一些带有液晶屏幕的电动汽车会在屏幕上显示:“请检查动力系统!”。报动力系统故障时,大部分情况下车能动,少部分因为挂不上D档或者挂上D档但车不走。导致动力系统故障灯点亮的原因自然是出在动力系统上,比如电池包里面的单体电池故障,电机控制器故障,电机故障等,进一步确定故障点,需要使用与这款电动汽车配套的诊断仪进行诊断,找到报这个故障的模块,读取数据流确定故障原因即可处理。
电量不足故障灯
这个故障灯其实就是一个提示灯,和燃油车的油量报警灯一个作用,提醒司机该去充电了,一些带有液晶屏幕的电动汽车会在屏幕上显示:“请及时充电!”。老司机曾今遇到过一个刚买车电动汽车的车主,看到仪表上报这个故障灯时,很着急往维修站跑,结果是没电而闹出笑话。
动力电池内部故障指示灯
这个故障灯说明了故障点是电池包,这种故障灯亮起时,大部分情况下整车高压断开,车辆无法行驶。少数情况车辆可以缓慢行驶,但不能加速。导致这个故障的原因一般是电池包内部单体故障,电池包被撞,电池包内部线路接触不良。同样地,非专业人员呼叫维修站救援即可。
动力蓄电池切断故障指示灯
表示动力蓄电池不能提供动力来源,蓄电池动力已切断,还需及时维修。
动力蓄电池故障指示灯
动力蓄电池可能存在故障,慢速行驶及时维修,如果能够感觉到明显的故障最好不要行车,申请救援。
动力蓄电池绝缘电阻低指示灯
表示动力蓄电池绝缘性能降低,很多时候都是长时间淋雨造成的,静放几天等车辆干燥了或许能好,如不能,只能去维修店。
动力蓄电池过热警告灯
说明动力蓄电池过热,此时最好不要继续行驶,应该靠边停车,等待蓄电池冷却,等蓄电池冷却,故障灯熄灭后再行驶。
电池包高温故障灯
电机及控制器过热指示灯
表示汽车电机及控制器过热,需要靠边停车,自然冷却。如果故障灯熄灭可继续行驶,如故障灯不熄灭或者频繁亮起,就需要去维修店检查了。
这个故障灯夏天喜欢报,国内大部分品牌的电动汽车的电池包都是风冷的,很多散热保温做得不好,导致电池包“冬冷夏热”。因为充电时电池包发热较大,尤其是在夏季,热量散不出去就会出现电池包高温,导致车辆不能充电或者不能行驶。如果电池本身没问题的话,一般等车凉快了就正常了。如果是液冷型电池,就极有可能是电池冷却水泵不工作。老司机再次郑重提示:不要用泼水等方式给电池降温。
高压断开故障灯
出现这个故障灯时,车已经不能上高压了,车也不能动弹了。故障原因是电池包内部的接触器或者配电箱内的接触器已经自动断开,高压系统发生了严重故障。比如电池包被撞,电池包内的保险丝熔断,电机控制器严重故障都会导致这个故障灯点亮,老司机郑重提示:非专业人员千万不要擅自维修,呼叫维修站救援就行了
6. 新电动车其他一切正常,液晶仪表盘不显示!怎么回事!
是电池的两级接触不良,电池上有正负两极,分别有电线链接,衔接处很容易氧化而造成接触不良,办法也很简单,用开水把两极都烫一下,当然如果用砂纸来打磨是正规做法,但是费时费力,这种原始办法简单有效,然后用螺丝刀锁紧衔接处的螺丝,最好用黄油涂抹一下,以后就不容易氧化了。
点火系故障按其在点火系的位置可分为二种情况:低压电路故障和高压电路故障。
(1)低压电路常见故障:蓄电池存电不足;线连接不良或错乱;蓄电池搭铁不良;分电器或霍尔传感器损坏;点火开关损坏或接线不良;晶体管点火控制单元损坏或接线不良。低压电路故障的诊断方法大多采用电流表或电压表逐线检查来排除故障点。
(2)高压电路常见的故障:高压线脱落或漏电;分电器盖破裂击穿;分电器分火头烧蚀破裂击穿;火花塞电极间隙过大或过小;火花塞积炭过多;火花塞绝缘体损坏;点火线圈损坏或接线脱落。高压电路的故障大多采用高压试火法,即将分电器中心高压线或某缸高压线拔下,将线头放置距离缸体3-6mm处,起动发动机试火,如图2所示。有火花且火花强烈,说明点火系工作正常。
7. 电动汽车仪表盘上,READY不会亮,反而有其他指示图案亮红的。(如下图所示)断电重启还是一样,断电
中间是没有及安全带,左边是整车故障报警,右边是锂电池故障报警。
8. 纯电动汽车停驶状态下仪表盘自动亮起且摇控开关失灵是什么原因
汽车仪表盘灯全亮的原因
1.ECU的CAN总线故障,ECU的CAN接口接触不良。
2.污垢和积碳过多,空气流通异常,无法准确控制正常的进气量,导致气体含量不稳定,让发动机不能很好地工作。
3.燃油压力低加上恒压性能差导致系统雾化水平低,造成汽车不易启动。
拓展资料
关于汽车仪表盘
1.汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。不同汽车的仪表不尽相同。但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。
2.现代汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯,例如冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统(ABS)指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊(SRS)警报灯等。
9. 电动汽车充电时仪表盘上电池图标不亮有问题吗插头图标是亮的。
仪表指示灯不亮,首先要检查仪表盘供电保险丝,若熔断则需更换。将仪表盘拆开,照明灯一般都在仪表盘后部,将不亮的照明灯换掉,一般个别照明灯不亮说明保险丝和导线没有问题,主要原因如下:
1、仪表盘的灯损坏,需要及时的换灯;
2、仪表盘供电的线路坏了,出现断路或者短路,也会导致汽车仪表盘出现不亮的情况;
3、汽车仪表盘的供电保险丝断了,自然会出现不供电的现象,仪表盘也就不会亮了。
汽车仪表盘使用中的注意事项:
1、当指示灯亮起,应立即观察里程表,若累计行驶里程达到或超过l0万km,必须更换正时齿形带,否则正时齿形带可能断裂,使发动机无法正常工作。
2、更换新正时齿形带后,要拨开里程表盘上的复位开关外面的橡皮塞,用小圆棒按压一下里面的复位开关,使正时齿形带指示灯熄灭,若操作复位开关后指示灯不熄灭,可能是复位开关失灵或线路搭铁,应检修和排除故障。
3、更换新正时齿形带后还要将里程表拆下来,把里程表上所有的读数都调整到0位。