新能源汽车充电12小时有没有事

1. 电动的新能源汽车的充电多久可以充满

新能源汽车越来越普及，不过目前新能源汽车基本都是以电力为动力，比如插电式以及纯电动汽车都必须要充电，新能源汽车怎么充电？新能源汽车充电多长时间呢？下面我们一起来了解一下吧。

新能源汽车充电普遍较慢

我们从目前市场中销售的纯电动汽车挑选了几款，基本都是每个品牌一款车型。从中可以看到，基本所有电动汽车充电时长在5-10小时以内，这是最常见的充电模式：慢充。慢充是电动汽车最安全、最常规的充电方式，也就是交流充电，充电过程普遍需要6-8小时，当然充电机功率、电池充电特性以及温度都会造成充电时间的差异，不过漫长的充电时间的确是倒难题。

厂家提供了它们的解决方案，那就是快充模式，一般快充是大功率直流充电，不过并不是所有车型都支持快充，快充模式可以在一个小时内，从零电量充至一定电量，一般为80%。

新能源汽车怎么充电？

1、便携式充电枪。只需接入家用220V 16A三眼插座后即可给电动汽车充电，不过充电速度较慢。便携式充电枪在网上商城可以购买，不过一定要选择质量过关的知名品牌。

2、家用充电桩。如果有个人固定停车位，那么可以选择安装家用充电桩，不过并不是有充电桩就可以了，你必须向物业征求同意，并且电力公司审核通过后才能安装，同样比较麻烦。

3、公共充电桩。如果前面两种方式用不上，只有公共充电桩成为唯一选择了。公共充电桩一般是由电力企业，比如国家电网、南方电网建设并维护经营，不过也有部分民营进入该领域。

显然，新能源汽车发展迅猛，但是配套设施并没有跟上速度，公共充电设施相对滞后，家用充电桩安装流程繁琐，对于日常使用还是有比较大影响的。不过我们相信政府也意识到这类问题并努力改善。

2. 现在身边随处可见新能源汽车，它的充电时长有多久

随着新能源汽车市场的迅速增长，大家突然发现汽车充电成了大问题，“充电难”一下子成了阻碍消费者下决心购买的最大痛点。难道给新能源汽车充电真的难么?

其实，给新能源车充电真的一点不难，真的一点不难，真的一点不难，重要的事情讲3遍。

环保问题刻不容缓！低碳出行日渐成为人们日常出行的常态，新能源汽车也被越来越多的人选择和认可。东南汽车顺应时代潮流，不断加大对新能源车的研发投入，为消费者提供更绿色优质的有车生活。

四电动车比三轮要安全的多，三轮比四轮车便宜的多。我需要老年代步车，不过我要买三轮的，因为一但被没收了，损失能小点。

买大牌产品，到售后服务好的专卖店去买，尤其是电池，大店多配名牌电池，售后服务也跟的上，可以在很大程度上解决后顾之忧。至于注意什么，老百姓没有几个人能了解电动车结构的！

3. 新能源电动汽车充电超过8小时会有什么情况发生

啥事都没有，现在的充电桩都可以自己断开的，当车充满时就会停止充电的啦，易事 特有做充电桩的，更详细的你自己去问问吧

4. 宝骏新能源e200充电12小时对电瓶有损害吗

这款车型的充电管理系统还是比较人性化的，当电池充满之后就不会再往里面充了，所以对电池是没有损坏的。

5. 电瓶车充电超过12小时 可以吗

好不要超过12个小时，最佳充电时间8—10个小时比较合适，长时间充电对电池多害无益。

现在市面上电池和充电器大大小小厂家有很多，质量良莠不齐，有虚标电池，有劣质充电器，很可能一次充电12小时以上电池就直接报废了，绝不是危言耸听！

很多人认为充电器有自动关机功能，况且用的还是配套充电器，充满就变灯了，充时间长点不会有什么影响的。我要说的是再好的充电器也有出故障的时候，况且充电器关机也只是理论上设计的时间，温控也是根据充电器内部的温度进行保护，并不能根据电池温度的变化而变化，尤其在炎热的夏天，电池最容易充电发烫，热失控，从而造成电池变形鼓包。

很多时候我们都是夜间给电车充电，当天电量还剩一半或者更多，但又担心明天电量不够用，就有点发愁，充还是不充呢？现在我要告诉您一件好事，袁家田充电管家 可以帮到您，防超时，防超压，防超温，防充电器用错，防充电器不变灯，防电瓶鼓包，这样您就不用再担心过充电了

6. 新能源汽车在家充电12小时为什么只续航120公里

那你可能没有充满电，你下回把电充到100% ，再看续航里程是多少？

7. 新能源汽车每次充电多少个钟，好不方便

如今我国汽车的保有量越来越高，很多家庭都已经选购了小汽车，还有一些家庭处于观望的态度。大家在观望的时候，一般是在犹豫究竟该购买什么汽车，应该是选择经济实惠的新能源汽车，还是选择传统型的燃油车。不过照着目前的情况来看，多数人都是选择新能源汽车。新能源汽车是每天都充电好，还是用完再充好？全民大课堂来帮你解答哦！

新能源汽车是每天都充电好，还是用完再充好？相信现在你已经有了答案！

8. 新能源汽车充电充了10个小时没充满是怎么回事

首先要检查一下所使用充电设备是否正常，例如电源接触不良问题，接头插好与否，可以通过指示灯或电压与电流数据判断。再就是充电桩功率大小与车载电池匹配情况。

9. 新能源汽车充电快吗充一晚上会不会伤害电池

新能源汽车是未来汽车的发展趋势，但是限于基础的充电设施和纯电动汽车的续航里程，电动汽车的销量一直没有走高，当然各大车企也在通过技术的迭代，来增加自家电动车型的续航里程或者在充电方式上下功夫。

消费者之所以购买电动汽车，多是因为有刚性用车需求，而又限于地方牌照政策而购买，但购买之后的实际体验比较一般，尤其居住周边没有充电桩的用户，可以说在充电方面十分痛苦。
有限的续航里程，长时间的充电时间，似乎让新能源进入了一个低谷，如何才能解决这些问题呢？增加电池组扩大电动车的续航里程；或改进电池技术，增加电池容量；再或者能让电动汽车的充电效率增加，缩短充电时间……其中，缩短充电时间是目前比较容易实现的技术。

目前建造的充电桩都支持2种模式的充电：慢充、快充！这好比我们的手机充电，有快充和慢充2种模式，在快充模式下，电池能快速的充满电，至少要比慢充快接近40%的速度。而这里的汽车充电也是类似的概念，但是在效率上要远远高于手机。
不过，这里需要车友知道的是，快充和慢充是两个概念。慢充是交流电充电，充满电的时间一般为6-8小时，在这种充电模式下电池受到的伤害最小。而快充是一种应急充电方式，用的是大功率直流充电（也有交流快充），这个直流充电的电压一般都是大于电池电压的，需要通过整流装置将交流电变换为直流电，对动力电池组的耐压性和保护提出更高要求，充电电流大，是常规充电电流的十倍甚至几十倍。大量的电子以非常高的速度从正极流向负极。快充的充电时间，一般30分钟会充进80%的电，有些车企在技术上有突破，能做到5分钟充80%的电！这样的充电效率实在高的吓人，但问题也来了，如此快充会对汽车电池造成影响吗？毕竟电动汽车的电池相当于普通车的三大件。

理论上会对电池造成影响，毕竟快速充电会对减少电池的循环充电寿命，因为电池是通过化学能转化成电能，充电属于逆向化学反应，经常快速充电会降低电池的还原能力，减少电池的充电循环次数。
为了缓解快充带来的负面作用，电动汽车中非常重要的一个部件——BMS电源管理系统。对于电动汽车来讲，BMS是快充的核心部件。BMS的主要作用是智能化管理及维护各个电池单元，防止电池出现过充电和过放电，延长电池的使用寿命，监控电池的状态。比如，当你给新能源车快充时，BMS可以对输入的电流及电压进行控制后，尽可能低的减少快充对电池的损伤，所以在有限的时间内这些损伤可忽略不计，可见BMS对于电池系统的重要性。另外，电池都是一组一组的，在快充时可能会有部分电池组在受保护的情况下不能完全充电，长时间快充会造成这些电池组性能下降。
大师建议：电动车在长期快速充电后，应该进行一次慢充，这样可以延长汽车电池组的寿命。