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基层反映电动汽车

发布时间: 2021-09-15 19:56:27

1. 解决电动汽车存在的问题政府应该怎么做

电动汽车存在问题,直接向国家汽车管理部门举报投诉

2. 纯电动汽车的优劣处是什么

1.续航里程短:一般国内的纯电动汽车的续航里程多为150公里左右,再加上天气、路况、电池等方面因素,实际的续航能力也就100公里出头.开车出门之前需要好好规划路线,这点确实比较麻烦.就以最常见的北汽E150EV电动车为例,厂家标定的续航里程为150公里,经过实际体验,它平均的续航里程在120公里左右,如果使用低于电池容量的20%,那么对电池的
2.充电时间长:一般正常的充电时间为8小时左右,快速充电也得需要1-2个小时.
3.配套设施不完善:目前国内的充电站如凤毛麟角,

3. 现阶段电动汽车有什么不足之处

1不能及时充电 因为国内还没有普及充电桩 和充电站
2续航里程不支持长途
3充电时间长
5电池寿命不长 不能达到汽油发动机使用寿命

4. 纯电动汽车优缺点有什么实际意义

你好:纯电动车优点就是节能,零污染,经济效益非常可观。缺点就是不能全国普及,比如北方地区,冬天气温下降明显,不利于电动汽车的使用,会影响纯电动汽车的续航里程。

5. 纯电动汽车缺点是什么

一、充电难:在国内充电设施建设滞后的情况下,充电是电动汽车所面临的一大难题。公共场所充电桩的缺乏严重影响了电动汽车的出行。

二、续航里程短:受限于电池的容量,目前大多数的纯电动汽车续航里程都在100-200公里。虽然一再有专家说90%的人每日行驶距离不超过50公里,但是中国消费者对续航的要求比美国人更高,因为很少有中国家庭拥有超过1辆汽车,而美国人可以做到一辆纯电动汽车通勤,一辆传统汽车旅行。

三、充电慢:目前大多数充电桩都是慢充桩,一辆车充满需要5-8小时。虽然可以利用夜间休息时间充电,但是如果遇到什么突发情况,纯电动汽车的充电慢的缺点就会凸显无疑。

四、售后服务有待加强:电动汽车结构虽然简单,但是由于动力部分和传统汽车相去甚远,在维修起来还是会遇到一些麻烦。第一个问题就是维修技师的缺乏,现在绝大部分的技师能够修传统汽车,但是缺少电器方面的知识,贸然维修电动汽车不但可能造成车辆的损坏,还有一定的危险性。第二个问题是零部件的稀缺,电动汽车生产量和保有量都少,因此零部件少,价格还高。

6. 电动汽车的到来,对我们的生活有哪些影响

这个是新的汽车时代,对于科技而言更加有利于社会的进步,更有于对新能源的发展与了解

7. 买一辆纯电动汽车之前,一定要搞清这几个问题

对于购买新能源汽车来说的话,首要需要弄明白的第一个问题,就是充电的问题,目前来说纯电动汽车充电有直流充电和交流充电,在购买车辆的时候,首先需要确定家里能不能安装充电桩,其次离家或者公司等地附近的充电桩有多远,第二个问题就是动力电池密度以及续航里程的问题,对于车辆的续航里程的问题,目前的新能源纯电动汽车续航里程在300公里以及400公里以上的续航里程,但是在冬天的时候续航里程会出现缩减,对于这样的情况来说的,需要确认的就是动力电池的续航里程以及电池密度。
第三点就是车辆的质保问题,电动汽车最为重要的部件属于动力电池,对于动力电池来说,或者整车来说,在买车的时候需要知道车辆的质保,对于动力电池的质保,各家车企的信心不同。
回答仅供参考,希望能够帮助到你!

8. 纯电动汽车有哪些不好的体验和弊端

众所周知,作为新能源汽车之一的纯电动汽车,具有静音性好、加速快以及节能减排等一系列的优点。不过,纯电动汽车也是有一些弊端的。
首先,纯电动汽车的续航里程表现并不稳定。我们都知道,纯电续航里程表现是纯电动汽车最重要的性能参数之一,而纯电动汽车的续航里程表现主要取决于电池容量。但是,纯电动汽车的动力电池组容量并非是一成不变的,是会随着充电循环次数的增加而逐渐衰减的。再者,外界环境温度对于电池组也有很大影响,进而会影响车辆的续航里程表现。
再者,纯电动汽车的能源补给不方便。虽然说,现在充电桩和充电站等基础设施建设,越发的完善了,但是纯电动汽车的能源补给还是不方便。要知道燃油汽车加油最多不超过3分钟,而纯电动汽车想要充满电,最少也要花半个小时以上,确实是很不方便。
最后,终端售价比较高。由于纯电动汽车的动力电池组成本较高,再加上研发经费投入较大等等,导致纯电动汽车的终端售价也是比较高的。可以说对比燃油车,纯电动汽车不具价格竞争力,也是弊端之一。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

9. 纯电动汽车优缺点

纯电动汽车
纯电动汽车(Blade Electric Vehicles,BEV)是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车,它利用蓄电池作为储能动力源,通过电池向电动机提供电能,驱动电动机运转,从而推动汽车行驶。

优点:

相对简单成熟,只要有电力供应的地方都能够充电。

缺点:

蓄电池单位重量储存的能量太少,还因电动车的电池较贵,又没形成经济规模,故购买价格较贵;至于使用成本,有些试用结果比汽车贵,有些结果仅为汽车的1/7~1/3,这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。望采纳,谢谢!

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