小米纯电动汽车真定假
电动汽车是假的新能源车？这种说法在网上并不少见，有着这种看法的人可能有这两个理由。第一、电是通过火力发电获得的，其实并没有改善大气污染。第二、电力的使用已经不算新颖，像我们的地铁、火车乃至助动车都是通过电能驱动，并不能算新能源车。
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虽然大部分电能是靠火力获得的，但是在发电的能源消耗方面并没有增大，而且越来越多的水力、风力甚至核能发电也让火力发电的能源损耗和环境污染越来越小。同时纯电动汽车的碳排放和废气排放几乎为零，相比传统汽油车来看的确是环保了许多。而且，正常来说我们并没有把电称之为新能源，仅仅是把电动车称为新能源车，这是有本质区别的。总体来说，电动车之所以被称为新能源车，关键还是和传统燃油的区别。另外，专家预测，虽然现在电动汽车替换汽油车的时间可能会比较长。不过随着技术的不断提升，未来会有更多的新能源出现，可以说电动汽车只是汽油车向新能源车过度中的一个环节，以后一定会有比电更环保、更便捷的能源出现在我们的汽车之上。
② 想买纯电动汽车，结果有朋友说千万别买，买了后悔，是这个样子吗
想买纯电动汽车，结果有朋友说千万别买，买了后悔？我想不是所有人都这样想把！这其实和小马过河是一个道理，到底鞋是否合适还是自己的脚知道。我开过很多品牌的电动汽车从进口的特斯拉到国产那些工艺粗糙的都开过，而且也跑过长途，从我个人而言，对眼下的国产电动汽车没有一点好感，我认识的一些买电动汽车的人也是无奈大城市对燃油车的购买和使用限制而不得已选择电动汽车。
最后，跑长途，纯电动汽车目前不适合，一般纯电动汽车续航里程太短！
都知道国内放长假吧？堵在高速公路上几天的都有，开个纯电动车好了，前不着村后不着店的，你到哪里去充电呢？
所以，目前来看，还是别买纯电动汽车为好，当然只是在城市里代步使用，充电又方便，也是可以考虑的！
③ 小米要联合比亚迪造车官方回应”假新闻”
（文/彭科峰）小米要造年轻人第一辆汽车？日前，网络流传小米要联合比亚迪造电动汽车的新闻。12月15日，小米集团总办副主任徐洁云在微博回应“小米造车”事件称：“掌握一个原则就行：但凡说小米要造车的，都是假新闻。”
显然，随着今年下半年新能源汽车销量的快速增长，社会各界对于电动车的兴趣也在与日俱增。近期已经有网络造车、小米造车等多起流言出现，不排除很多都是别有用心的人在故意散播谣言，广大网友还是擦亮眼睛为好。
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④ 为什么有人说电动汽车是假的新能源汽车
第一，说新能源，先说什么是旧能源。新旧是相对的
过去，插混只有比亚迪一家，现在，BBA、路虎、保时捷，包括日系也都跟着出插混了。政策是一方面，更重要的是，他们终于意识到，纯燃油车要退出历史舞台了。耍嘴没意义，说什么电动是假新能源，就和手机一样，跟不上潮流，是一定会被淘汰的。
⑤ 不知真假，小米电动车是这样的么
现在折叠电动车差不多都是这个价位，过4000的话材质都是碳素，那种没必要
但是小米这部车最大的问题是没有纯电力模式，也就是人要一直踩
那我还买你这部电动车？有3000块，入门级的公路车还不比这部电动车快？
而且电机前置的设计真心看不懂，现在竟然还有前置动力轮的设计
这设计师是有多XX啊，前置动力已经被历史证明是落后被淘汰的东西了
简单来说就是前置电机太危险
所以我宁愿你去买当玩具一般的小米平衡车，也不要去买小米电动车
⑥ 网传小米正在和长城汽车谈判使用其工厂生产电动汽车，这一消息是否属实
小米，是我国，比较大的一个电子生产企业，他的手机和电子产品，深受广大用户的好评，前段时间，网传小米正在和长城汽车谈判，欲使用其工厂生产电动汽车。当然，对于这一消息，目前并没有任何官方回应。所以真假有待进一步核定。其实对于小米，想造汽车一说，很早就有类似的消息了，在政策的支持下。新能源汽车的发展，未来前景非常的可观，所以很多企业，都看中了其中的潜力，想进来分一杯梗，对于小米而言，自然也不例外，同时再加上小米品牌，本身在电子产品方面的优势，所以对于其制造汽车而言，有着非常大的助力。但是，电子产品毕竟不是电动汽车，他们之间的差距也是挺大的，要想造好汽车，还是新能源汽车，这几方面的问题必须解决，下面大家一起来简单的了解一下。
当然，作为一个新型的产业，他的机会很大，但同样他的压力很大，因为任何人，都是从零开始，从新开始。
⑦ 比亚迪与小米合作造车已认定为虚假消息
近日网上流出多组比亚迪与小米合作的“青悦S1”图片，图中还标注有“小米蓝天计划”与“感谢比亚迪汽车提供平台赞助”等文配。另有“小米即将发布和比亚迪联合出品的‘年轻人的第一辆汽车’——青悦S1，售价为84999元”。
比亚迪回应还表示：目前我司针对相关信息已依法取证，后续将通过法律途径维护企业声誉。望广大网友不造谣、不传谣、不信谣。
小米官方也正式回应称：相关图片系造假，小米没有任何造车计划，希望大家不信谣不传谣。
其实仔细想想确实没可能。比亚迪作为国内新能源汽车领域的“先驱者”，有着成熟的造车经验与丰厚的技术储备。而小米作为电子领域的巨头，并没有造车的经验与技术，所以双方并不存在对等合作。虽然比亚迪和小米没有整车上的合作，但我们可以大胆猜测下，小米会不会在车机系统，智能配置领域能与其合作呢？
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⑧ 小米官方辟谣与比亚迪造车 呼吁大家不信谣不传谣
不过日前，小米集团公关部副总经理在社交平台做出辟谣称“小米没有造车计划，希望大家不信谣不传谣”，该消息也被小米企业账号转发。
虽然消息不属实，并且我们并不提倡传播谣言。但客观地说，能引起这样的关注也说明了大家对于小米进入汽车行业的期待。作为一家新兴企业，小米近年来突飞猛进，作为最年轻的世界500强企业之一，小米成功打造了小米生态链，让小米在生态科技领域上有占据一席之地。特别是当下，在汽车行业向电气化、智能化转型的关键节点，跨界联合越来越成为趋势，我们也期待小米可以在汽车行业为我们创造惊喜。
⑨ 为什么说电动汽车是假的新能源汽车
因为现在绝大部分电力还是靠烧煤发电，所以并不是绝对意义上的清洁能源。其次电动汽车上的电池，如果处理不得当的话，也是很严重的污染源
⑩ 网传小米联合比亚迪造车，为何肯定是假的
近日，网上流传了一些照片，是说小米联合比亚迪造车，售价84999元。但是看到这个消息之后，我第一时间反应的就是，这肯定是一个假消息，其实后来网上也有官方出来辟谣了。那么我为什么觉得小米造车，肯定是假的呢？下面我会给出我的理由。
为什么大家都觉得小米会造车？
我先回答一个大家很关心的问题，就是为什么大家都觉得小米会造车？我认为，最近几年小米给消费者的印象一直是非常好的，小米生态链的企业越来越多，并且涵盖了生活的方方面面，而且小米每次进入一个行业，都能用远低于市场的价格抢占市场。所以对于消费者来说，是很希望小米也来颠覆一下汽车市场的，这就是为什么一说小米造车，大家都相信的最主要原因。
所以虽然广大网友，都希望小米造车，是基于小米低成本的市场策略，消费者都是希望能够买到感动人心，价格厚道的好产品。这是小米的口号，也是消费者的心声。但是从各方面来想想，小米造车，都是不太可能的事情。
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