比亚迪电动汽车售后服务怎么样
1. 一直被吐槽的比亚迪的售后服务，究竟如何
近年来比亚迪凭借三电核心技术，在新能源汽车领域发展神速，比亚迪电动(参数|图片)车的身影更是遍布世界各地。即便在大环境遇冷的2019年，比亚迪也实现了逆市增长。据比亚迪官方数据显示，2019年上半年汽车累计销售22.81万辆，同比增长1.59%。其中，新能源汽车累计销售14.57万辆，同比增长94.5%，大幅领先新能源汽车行业49.6%的增速。可随着身上的“新能源汽车”标签越描越浓，比亚迪似乎忽略了对市场的敬畏心，对消费者的负责心，以至于投诉量暴增。
虚假宣传、涉嫌欺诈层出不穷其实比亚迪的投诉问题五花八门，除了质量方面，还有涉嫌欺诈、订金、延迟提车、虚假宣传等金融以及服务方面的投诉。很多车主吐槽比亚迪服务太差。
所以，要买车还是要提前预估好，看好品牌质量。作为消费者也要懂得维权。
2. 比亚迪汽车质量服务怎么样
不错的 是值得肯定的 现在国产车的售后服务是越来越好的 因为销量大了 钱也多了 所以也就提了上来了 至于你说的f3dm现在还没有上市 你要是想买电动车的话 那就等等再说吧 看看上市后的销量和质量再说 可以等到明年一月再买
3. 电动汽车售后可靠吗比亚迪电动车好还是北汽的好
比亚迪是专门生产电池的，北汽是传统车厂，各有各的优势，续航里程主要看电池容量，厂家在出厂时都会在说明书里注明，这个根据自己的需要来。
4. 比亚迪汽车质量好吗，售后服务怎么样，听朋友说比亚迪不理想，
我觉得在同档、同价位的车子中，比亚迪还是很不错的，我那个朋友是开出租车的，据说还可以
5. 想入手比亚迪乘用车，不知道售后怎样啊
你说你妈逼呢。所有人都知道比亚迪头硬 又被大众收购穿小鞋，又傲慢的不想跟中国市场调查贴近客户群。只想着挣钱。
缩减材料，导致怨念进一步增大。不忍心下血本回不来赞誉。
本身质量是OK的。
但是公认的比亚迪售后差。
很大原因其中之一就是供应商的审核和渠道。因为自暴自弃了，就把中国人当人傻钱多。这也是傻逼玩意外国人捷克牌子的特性。
毛病就出在他跟大众头硬，又品牌宣传不如人家的时候，老被传小鞋，导致他被迫降价。
降价以后他本来可以保质保量用信誉来赢得中国消费者下一层的市场再农村包围城市的。
但是比亚迪这傻逼玩意他不。
他把气撒在中国车主不识货上。既然老子降了价钱，我就没钱打理供应渠道了。
所以比亚迪的零件供应商的监督和质量就层次不齐，自己卖少了，就要想办法从其他渠道降低成本。
比亚迪以为这是聪明之举。
其实就是在作死。
本来他可以花费心血把这看做一场搏一搏的战场，在口碑上，以更低的价格并且更好的 售后保质保量的吧口碑啦上去，可惜他赌气在既然大众给比亚迪穿了小鞋，他降低了车价，他就开始把降低成本撒气在供应商质量监督上。
这一下完蛋了。
小聪明嗝屁不好使，售后和更换等问题层出不穷，但是他世界四大老屁股的牌面他又撅着下不来台。
宁死不认个错。
然后虽然欧洲比亚迪名声不小，但是彻底丧失了中国买家的耐性和好感。
就你不解释这个所有人都知道的问题。
想舔比亚迪，也舔的有技术点，说我这几年如何改进售后问题，如何下血本照顾供应链，严查监督产品的质量流水和零件供应。
反而跟收了钱的流量工作室一样。开始一顿吹。
这么吹 别人会看的舒服么？
想舔就好好下血本做点事情，然后拿出点公认数据去舔，一边稍许吹吹，一边把事情偷偷做做好。
然后大家都开始舒服的时候才开始吹的力度稍微加大一点。
舔是讲究技术含量和分寸的。
你不把这个售后和零件供应商一级傻逼玩意比亚迪跟大众穿了小鞋赌气，降低了守家削供应零件质量排查监督体系的成本。
你不解释清楚这一众所周知的事情。
你揣着明白装糊涂
是觉得别人智商低
还是觉得你口才丰富能糊弄别人啊？
傻逼野种东西
6. 比亚迪汽车是不是售后服务很差
呵呵
我就一名比亚迪维修工
你只要去正规的4S维修保养都会有专门的人员接待
需要更换零件或者是耗材都会要求客户在派工单上面签字
而且在维修过程中会保证车内外的整洁
收费合理，按照厂家给销售出的价格收取费用
修完出厂，严格检查。
3天之内会打回访电话。（而且4S店还会定期做活动，送礼品。主要看4S营业情况）
7. 比亚迪汽车的售后怎么样啊
国内汽车质量正在不断进步，已经比部分合资车的质量都要好了。 国内典型的汽车品牌的质量都不错了，例如：奇瑞、长城、长安、吉利、比亚迪、传祺，这些品牌的车子都非常不错了。汽车保有量、工作质量都很不错。
8. 比亚迪的售后好吗
是呀，过年回家车子出了点小问题，还好在保质期内。
9. 比亚迪售后怎么样
我作为比亚迪车主来讲，4S店的售后需要进行培训和加强监管！
10. 比亚迪汽车4s店售后服务怎么样
比亚迪现在是最主要的是售后服务方面，售后是很好的有好多想不到的惊喜，服务的宗旨是服务好每一位客户【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】