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新能源车和汽车哪个好

发布时间: 2021-09-17 01:31:24

新能源汽车和普通汽车有什么区别

一、续航里程短

由于受到动力电池容量的限制,目前大部分电动车无法满足长途行驶的需求,在跨城通勤或跨省通勤时,纯电动车续航里程短,这个问题,暴露无疑。简单点说,就是纯电车不持久。

二、充电过程繁琐
存在不稳定因素

咱们先不说充电速度以及耗时这个问题,单单充电过程中的各类遭遇,就让我们十分头疼。比如充电桩损坏、充电桩吞卡、充电桩吞线、充电桩车位被占、已充电的车辆占位、充电过程被恶意拔枪等等问题,都会让我们十分苦恼。所以,纯电动车能源补给这条线,我们还有很长一段路要走。

虽然目前推出了3分钟换电服务,但是距离换电站普及,还有很长的一段路要走,其中的两大难关,就让各大汽车厂商头疼欲裂。

1、电池型号各不相同
不能通用

由于市面上电动车品牌较多,如BYD、北汽新能源、江淮新能源等,电池车型各不相同,相互之间肯定不能通用。但从发展需求看,未来不仅仅出租车,很多私家车也有快速换电需求,要想使所有新能源车辆都享受快速换电服务,就需要统一电池标准和充电标准等问题。

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2、储备大量电池
成本高昂

假设一个换电站每天服务150辆电动车,那至少需要储备150组电池,而且不同品牌的车型电池不相同,因此储备的电池组也要有所差别,如真的按照这样的需求,那建设成本将是一笔非常庞大的投资。

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三、二手车保值率低

尤其是出了质保期的电动车,很少会有人购买。先不说事故、或者故障率,单单电池的问题,就成为了纯电动车的致命因素。因为一旦买回家,电池出现问题,还需要自己自费更换,所以,很大一部分人在购买二手车的时候,会将二手电动车抛出选择范围。

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四、电池衰减
质保期外更换成本过高

电池也是有使用寿命的,随着我们日常使用2-6年之后,电池就会出现寿命枯竭的迹象,假如车辆还在质保,那就比较好解决,厂家就给免费更换了。假如车辆出了质保,这个时候我们的问题就来了,是换还是不换,不换的话车就无法使用,更换电池的话,费用太高。

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综上所述:电动车代替传统燃油车是一条任重而道远的事情,最起码以目前的技术来讲,这项战略目标很难实现,我们只能一步一步去做,先从城市公用代步工具“公交车”做起,换车及安装充电站同步进行。目前,国内已有城市100%公交电动化。公交车更换完我们再进军出租车,出租车更换完再进军私家车。步步为营,小心翼翼,纯电动车替代传统燃油车这

㈡ 新能源和汽车那个好

对于传统燃油车而言,新能源汽车有一定的优势之处。最直接的便是解决了在北上广等一线城市摇号难的问题,想必在这几个大城市生活的人都为摇号感到烦恼,早已准备好钱但迟迟没有牌照,让很多人痛苦不堪。但新能源牌照却能够解决这些人的痛楚,不用再经历漫漫无期的摇号,直接排号便可以成为有车一族,而且还不用被限号。

㈢ 新能源车和汽油车哪个好

这个看需求,你如果说在市区里面带雾,那么你买个新能源汽车也还可以,你买汽油车的话会更费油一点,那你如果说长途的经常长途跑的话,人家就不建议你买新能源汽车,因为新能源汽车涉及到一个充电的一个一个效率的问题。希望以下意见对你有所帮助,仅供参考,谢谢。

㈣ 新能源汽车和燃油车选择哪个最好

5KW低速电动汽车增程器

有些电动汽车车厂在出厂前是会安装好增程器发电机的,有的需要自己购买后自己去安装。安装增程器后主要用来增加续航里程,是电瓶没电时非常好用的应急设备,电动汽车大约3.75L油可以多跑100公里。增程器在电动汽车行驶过程中90%的发电量经过电瓶后给电机使用消耗掉,10%的发电量会给电瓶充电,所以增程器是电动汽车边走边充电的设备。

燃油车慢慢会被新能源车取代,未来城市将逐步退役燃油车,主要是为了节能环保。电动四轮风冷增程器可连续工作3H左右,水冷的可以达到5H左右。

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的,不能完全满足大众的日常出行需求,如果想要增加其续航里程,可以装上一台增程器,以此来增加其续航里程,增加其活动范围,满足大众日常出行需求,实现出行往返自如,不再因半途没电而举步维艰。

增程器可以直接找厂家购买,厂家直接发货,这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障,不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。

增程器使用建议:

增程器在电量是满格的时候不推荐启动,一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的,为了环境友好,建议在需要的时候启动增程器,电池污染比废气污染更严重,保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用,增程器启动的时候是电启动,在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

㈤ 新能源汽车好还是燃油车好

燃油汽车的优点:相对而言,燃油汽车与新能源汽车最大的优点在于里程数上面,燃油汽车加满油至少可以跑500公里,再加上燃油汽车随时随地可以加油,并且在加满油后即刻就可以继续旅程。
售价优势:燃油汽车售价又几万到几百万之间,对于普通老百姓而言,燃油汽车最低售价三五万即可买到一台燃油汽车,并且可以保证旅程顺畅。
动力方面优势:燃油汽车动力爆发性强,瞬间提速快,制动性更高。
新能源汽车作为近几年来的香饽饽产业,新能源汽车逐渐吸引消费者目光,但由于新能源汽车本身的缺陷性,导致很多消费者最终还是选择了燃油汽车,因此新能源汽车的发展,还有很长的路要走。
新能源环保性:顾名思义,新能源汽车在环保性要比燃油汽车强太多,近乎无污染,而燃油汽车的尾气排放,可直接影响气候变化。对社会而言,更倡导新能源汽车的使用。
新能源汽车使用成本较低,根据目前电力售价行情,充电价格在1.6-1.8一度电之间,充满一次电大约要花50块钱左右,而一般新能源汽车充满一次电可以跑200到300公里之间,可以说是价钱非常低廉,使用成本超低了。
城市使用便捷:在大城市,燃油汽车限号的时候,新能源汽车可以随意穿梭,新能源汽车随时出行,不受限号影响,新能源汽车驾驶平稳,速度稳定,安全性高。
综上所述:新能源汽车里程数较小,大约在200公里到500公里之间的里程数,目前上市的新能源汽车大约在300里程左右的在多数,而达到500公里里程的车型很少。实用成本上新能源汽车有优势,所以选择新能源汽车或燃油汽车,需要根据车主实际情况出发,若车主需要跑长途,新能源汽车就不是明智的选择,若车主使用于上班代步,日常里程不超过300公里,则可选择新能源源汽车。

㈥ 新能源汽车和燃油车选择哪种比较好

燃油车。

最好的选择应该是插电式混合动力或混合动力车型。虽说目前电动车的续航里程已经能到600公里以上了,但是开电动车依然会给人里程忧虑。其实这是因为目前的充电设施还不够普及所导致的,而且充电费时也是很多人放弃的原因。

插电式混合动力车型就很好地弥补了电动车的缺陷,平时我们在城市里可以使用纯电模式(续航大约在80-120公里),而需要出远门时就能直接使用汽油发动机。而混动车型能做到很低的油耗,因此也是值得推荐的。

新能源汽车是未来的发展方向,现在也还在扶持期,因此也能够享受到很多优惠政策,譬如国家补贴、购置税减免以及部分地区当地政府购车补贴或者电费补贴等等。

同样是一台10万元的车,新能源汽车光税费就能省下1万元,还是非常划算的,虽然落地价居高不下,贴补也不断退坡,但是养车费用明显更低,200元汽油能跑400公里,200元电费则能行驶2000公里,省下的钱也很可观。

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