奇瑞电动汽车7座suv

㈠ 奇瑞再一次发力，新款7座SUV将上市，气势媲美汉兰达，1.6T马力

奇瑞汽车作为很多人都比较熟悉的国产品牌，它在群众中的口碑还算是不错的。不过和口碑相比奇瑞在车型销量上表现的并不算好。虽然不断有新车推出，不过往往都是叫好不叫座的多。面对这种情况，奇瑞也是再一次发力，新款7座SUV路试照已经曝光，这似乎也预示着离上市的时间不远了，那么这台新款SUV在气势上媲美汉兰达，1.6T引擎能够爆发197马力，这种高光的表现也是值得一看，下面我们就去看看这台奇瑞星途VX吧。

总的来讲，这台车奇瑞新款7座SUV的表现还是比较符合一些人的标准的，如果未来上市以后能够在价格上做的贴近百姓的话，那么这台前景还是会不错的，不过作为奇瑞的高端车型，我觉得这种亲民价格的几率并不会很大，对此你觉得呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 最低12.49万元起，动力强、空间大的四款7座SUV推荐

7座SUV车型，往往代表着车企造车的顶尖水平。在合资领域品牌中，这些7座SUV车型的售价往往在30万-40万元左右的区间，而国产车型的价格会更加亲民些。当然，如果要知行君推荐一款不会错的车型，那么一定是广汽丰田的汉兰达。

除了汉兰达之外，目前市面上也有很多7座SUV，每款车型的特点都有所不同。以下四款7座SUV车型，或价格亲民，或动力强劲。

奇瑞瑞虎8 PLUS

新车售价：12.49-15.99万元

【本文来自易车号作者知行动力，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

㈢ 七座suv车型有哪些品牌

有很多款啊，看你想要什么价位的了。但是大多是国产日韩系车型居多，欧美系的车很少有7座suv的。比如国产哈弗h9广汽传祺gs8等等，还有日韩系的汉兰达霸道陆巡楼兰现代新胜达等这些车，欧美系的相对来说就少点了，大众最近也被这些品牌带的开始推出7座suv了，之前大众没有7座suv，最近新出的途昂斯柯达科迪亚克这两款，还有美系的道奇酷威等这些都属于欧美系的7座suv。

㈣ 【车主点评:七座空间suv，选择奇瑞瑞虎8】

#最满意 我最满意的当属他的空间了，内饰漂亮，超大的液晶显示屏，看着着实比较上档次，改变了以往我对奇瑞车的看法。在动力方面也是杠杠的。#最不满意 我最不满意的地方如果要说的地方那就是地盘，感觉太硬了。速度快一点过减速带就会让你知道安全带的作用，没有安全带的束缚，头都撞上车顶了。#选车理由 买车之前把预算内的SUV看了一圈。奔着性价比第一的原则我选择了瑞虎8，毕竟谁的钱都不是大风刮来的。这个价位的suv也没几个，加上这款外形看着显档次，里里外外都挺满意的。#空间 空间这方面我是最满意的了，我比较壮实，而他能完全满足我的身材，而且我这格子坐在前排调舒服了座椅，后面还是能舒舒服服的坐人，怎么坐都够用。#外观 车子外观满分，虎踞式车头，侧面线条优美，比例分配的很好。前灯非常抢眼，感觉非常不错，尾灯是连体的，造型新意，成了虎8的标准。#内饰 瑞虎8的内饰简单明了，中控感觉不错，没有太多不需要的功能，占用空间设计很符合人用的习惯，能够轻易的上手。手感也很不错，设计的大方简洁，给人很气派的感觉。#动力 开空调感觉加速可以，给油超车都很自如。147马力拉动1.5吨左右的车身并不费力。低扭表现不错，丝毫不会觉得很肉，动力充沛，非常的稳。#操控 操控合适，方向盘轻重程度，转向精度基本上出入不大，就是瑞虎8车身偏大，刚开始开的话需要适应一下。底盘整体很稳，就是减震器整体偏硬，山路不好走，平整路面方向操控很稳当。#舒适性 舒适度方面还是很不错的，最喜欢这个车的座椅了，舒适度不错，长途驾驶也不累，堵车开三个多小时完全没有压力。再就是前后窗除霜，一键完成，方便，安全。#油耗 油耗我觉得还行，现在的评论油耗在9到10之间，这个油耗我还是非常满意的，在我的意料之中，跑高速的话油耗还能降的更低，日常使用会更耗一点，总体来说还是很不错的。

㈤ 奇瑞新能源2020新车规划曝光！全新SUV下月预售

奇瑞新能源旗舰SUV—S61首台量产车日前已正式下线，新车基于奇瑞新能源LFS全铝车身平台打造，将于2月份开启预售，3月正式上市。此外，网上车市了解到，新一代小蚂蚁以及瑞腾01也将于今年年内上市。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈥ 奇瑞全新电动SUV现身，“撞脸”保时捷，全铝车身，轴距2805mm

凭借着瑞虎8以及捷途品牌旗下多款入门级中型SUV的强势发挥，加之艾瑞泽5、艾瑞泽GX等紧凑型家轿产品的稳定表现；终于是让奇瑞这家代表着国产“技术流”的老牌车企正式走入了一线行列。其实，不仅是在传统燃油车领域，随着eQ1、艾瑞泽e等产品的问世并受到认可，也预示着奇瑞在新能源板块也同样具备着不凡实力。如今，为了进一步提升自家新能源产品的竞争力，奇瑞又将推出一款倾力打造的全新电动SUV；而这款车，便是早前代号为S61的奇瑞eQ5。近日，有网友在本地路边拍到了奇瑞eQ5的无伪路测实车；究竟这款新车会具备怎样的竞争实力？一起来看看吧。
奇瑞eQ5的外观是由曾参与法拉利、兰博基尼旗下多款超跑外观研发的意大利宾尼法利纳公司操刀设计的；因此新车的外观将有别于以往大家看到的奇瑞车款。其前脸造型中加入了贯穿式熏黑密闭格栅，搭配朝上而立的圆润头灯，以及宽大并略显乖张的下坝进气口，整体设计表现趋于个性化，但也让人感觉有点“撞脸”保时捷。此外，新车还会配上奇瑞全新Logo，也算是衬托出新车的非凡身份了。
车侧一面，略带溜背式走向的D柱，结合上侧颜凹凸有致的线条铺陈，动感气息显著；而熏黑处理的雪花状轮毂，配合上下呼应的镀铬饰条，则让它显得更为流畅且时尚。车尾部分，虽然新车作为新能源产品因而不会有排气布局，但宽大且敦实的后包围，加之熏黑铺底以及起伏有力的银色防护板，却仍旧让它看起来有些暴力；此外，自带刹车灯的高位扰流板，搭配棱角分明的贯穿式尾灯以及后包围的粗大镀铬，还让它的尾部格局显得层次感十足。
内饰部分，时下流行的智联双屏以及电子档杆，让它看上去科技感十足；而大量纹木饰板铺陈，则让它具备着一定的档次质感。据悉，新车依照车型不同，将会有智能网联、多屏互动、人脸识别、智云管家2.0、ADAS+辅助驾驶等多项科技化配置。
值得一说的是，奇瑞eQ5是基于全铝化电动平台打造，使其长宽高虽然只有4630/1910/1655mm，但轴距却达到了2805mm；内部使用空间还是十分令人期待的。此外，虽然新车早前只公布了会有最大功率120kW或130kW的两种电机可选，而续航里程还未正式公布；但得益于全铝化的轻量车身，使之整备质量仅为1760kg；因此新车的续航里程应该也不会令人失望。
综合而言，奇瑞eQ5无论是那出众的内外设计，还是全铝化车身所带来的宽大空间，无疑都让它具备着较高的竞争实力；要是价格方面能延续亲民态势，应该还是有能力赢得市场认可的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈦ 奇瑞新能源规划推4款新车 全新SUV蚂蚁即将开售

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈧ 奇瑞首台新能源SUV下线，内饰不输大众途锐，外形酷似保时捷卡宴

说到大家都很熟悉的奇瑞汽车，可以说这个自主品牌车企生产的每一款车型都给大家留下了深刻的印象，不管是全新的艾瑞泽，还是经典的奇瑞瑞虎，奇瑞QQ等车型都属于大家耳熟能详的车型，而从新能源汽车的角度来看，国产自主品牌的比亚迪唐，长城WEY，以及长安CS75，长安CS85等车型都有相应的产品问世，而奇瑞汽车最近也推出了全新的新能源纯电动SUV车型，近日，首台奇瑞新能源SUV下线，就给人留下了深刻的印象，该车采用了全新的外观造型设计，并且启用了全新造型的奇瑞车标，整车采用了酷似保时捷卡宴的运动型外观造型设计，并且全新的内饰造型也首次呈现在大家面前，给人的感觉既新颖时尚又豪华大气，丝毫不输经典的大众途锐，可以说这次奇瑞汽车的设计师在新款纯电动SUV的设计上还是相当用心的！

对于这台刚刚亮相的全新奇瑞汽车纯电动SUV的实车表现，你觉得怎么样呢？说说你对这台国产新能源SUV车型的看法吧

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈨ 奇瑞新款中型SUV上市，车长超4米8，电子档+290牛米，可选6座/7座

捷途汽车作为奇瑞旗下主打性价比的品牌，目前在国内有着非常不错的销量，很多消费者正是冲着其大空间和高配置以及实惠的价格去的。近日，捷途旗下的中型SUV-X95就推出了新款车型-X95热爱Pro版本，官方指导价为：14.69万，并且除了常规的5座版之外，还可以加2000元选择6座或者7座布局。

X95热爱Pro版本的上市，丰富了X95车型的产品线，14.69万的价格对于一台中型SUV来说，价格中规中矩，但是考虑到同价位有太多自主品牌以及合资品牌可选，所以X95整体的竞争力并不算大。当然，如果你有想要7座SUV、还想配置丰富且价格不超过15万，这些条件过滤下来，可能X95就是比较少有的选项了。

关注@羊正说，分享更多有趣、有用、真实的汽车导购资讯。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈩ 奇瑞又一新SUV，尺寸超瑞虎8，5/6/7座布局，定位亲民

中国有句古话叫“风水轮流转”，放在奇瑞汽车身上可谓最贴切不过了。当几年前，众泰、陆风等国产车企依靠山寨外形大放异彩之时，技术流派的奇瑞汽车却在市场上吃到了闭门羹，甚至就连最火热的SUV市场也没有一款能打的产品出现。直到2年前瑞虎8推出之后，这款打着错位竞争理念的中型SUV才真正让奇瑞汽车交到好运。而此时，消费者对于真正手握核心技术的中国品牌接受程度越来越高，并且大家对于7座SUV车型的需求也日益迫切，所以顶着家族旗舰帽子的瑞虎8如鱼得水，顺利成为奇瑞家族的销量担当。

当然，为了维持住这份来之不易的成绩，2018年才上市的瑞虎8也在不停地强化自身竞争力。仅时隔1年，瑞虎8就迎来了1.6T机头的全新瑞虎8，第二年，也就是现在，中期改款版本的全新瑞虎8居然就已经来到我们身边。那么，这次升级，它又发生了哪些改变？其市场竞争力又提升了多少？下面咱们就来了解下这款被奇瑞称作“豪装陆地飞行舱”的全新豪华SUV---瑞虎8PLUS。

来到驾驶舱后可以发现，全新奇瑞瑞虎8PLUS的中控台焕然一新，造型上更加简洁干练，最亮眼的莫过于中控台上的一体贯穿式大屏了，这种设计显然是汲取了星途上的灵感，加上下方横向的空调出风口，有效的延展了车内横向视觉宽度。另外，在操作台上，瑞虎8PLUS还新增了一块操作屏和电子档杆，毫无疑问档次感上确实变得更强了。配置上，新车配备了具有AR导航、双屏联动的LION4.0雄狮智云系统，另外该车还有AI人脸识别、SONY音响、全速自适应巡航、车道保持、交通拥堵辅助、全景影像、自动泊车、自动紧急制动等多种功能在内的驾驶辅助系统，而且很多配置都是以标配的形式出现。

最后动力方面，瑞虎8PLUS将继续搭载1.6T涡轮增压发动机并匹配7速双离合变速箱。其中发动机最大功率197马力、最大扭矩290牛·米。同时还会有搭载1.5T发动机+48V轻混动力系统的车型登场。底盘悬挂上也依旧是前后独立悬挂。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。