五菱电动汽车mini高配

❶ 2.98万元起！中国版K-Car五菱MINI EV电动车你心动吗

可能很多朋友都听说过日本的K-Car，便宜，省油，好停车。但是迟迟没有引入国内，主要是K-Car的标准较高。
一般来说K-Car的标准是长宽高分别是3400*1480*2000mm内，排量不超过0.66L。在国内1.6L以下被认为是小排量，1.0L会被认为是蚊型排量，但K-Car比这个还小。
再有就是尺寸方面很难满足标准。有网友会说奔驰smart，长安奔奔也很小，难道不能称为是K-Car吗？还真不能，K-Car最难达到的反而是宽度，smart宽度已经超过1600mm远远超过K-Car标准！这类车的设计思路是小巧实用，对空间需求非常高，所以K-Car造型基本上是个火柴盒，将空间利用最大化。由于K-Car的奇怪标准等原因国内迟迟没有引进，但是民间对于引进K-Car的呼声还是挺大的。
“人民需要什么，五菱就造什么。”一向胆子比较大的上汽通用五菱，于5.28日推出了旗下首款四座新能源车——宏光MINI EV电动车，预售价格2.98万元起！
外观上基本上就是MINI版五菱宏光非常可爱，方方正正满足K-Car的标准。
而作为一款纯电动的2门4座微型车，宏光MINI电动车的车身尺寸为2917*1493*1621mm，实际上在宽度数据上还是略超目前日本K-car的标准的（应在1480mm以下）。相信五菱的设计师之所以没有完全依葫芦画瓢，应该是充分考虑到我们的具体国情——毕竟咱中国人的骨架还是比较宽的。
动力方面，新车采用的是最大输出功率为20kW的驱动电机，最大扭矩为85Nm，百公里综合电耗为16kW|h，每公里花费仅需5分钱。
不知道五菱宏光MINI EV这样的一款经济实用的国产K-Car，大家会喜欢吗？
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❷ 五菱宏光MINI EV配置曝光 10项安全配置全系标配

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❸ 五菱宏光miniev参数配置是多少,

宏光MINIEV将全系标配ABS+EBD、碰撞自动解锁、行车自动落锁、后排2个ISOFIX儿童安全座椅接口、主/副驾驶三点式安全带、后排三点式安全带、低速行人警示系统、胎压监测以及后倒车雷达。

标配遥控钥匙+中控锁、电动助力转向系统（EPS）、坡道辅助、运动/经济模式、电动车窗、织物座椅、四向主驾/副驾座椅调节、后排座椅2连体可折叠、车载收音机额、电池加热及智能保温、App车机互联/智能补电/远程控制车速等。

车型销量

2020年5月，宏光MINI纯电动汽车（宏光MINIEV）起售价不到3万元，预售仅十多天，累计订单就突破20000辆，有望再成“国民神车”。

2020年7月24日，宏光MINIEV正式上市，上市后仅20天销量突破15000台，且截止8月13日，预售订单已突破5万辆。

2020年8月，宏光MINIEV月销量高达15,000辆，环比劲增104%，单日最高销量达到706，成为了名副其实的中国新能源“人气王”。

❹ 五菱终于对纯电动车下手，MINI EV究竟来者何意

五一回了趟老家，发现县城和村镇上的"三无老年代步车"明显越来越多了，它们已经成为大部分中老年人的主要代步工具，部分"三无老年代步车"甚至成为了"出租车"。
这种现象可不是什么好事情！
首先是它们没有任何生产资质，无论是产品质量、安全都得不到有效保障，如果车辆出了自燃等事故甚至是无从查起。
其次，"三无老年代步车"的驾驶员以中老年人为主，他们缺乏最基础的驾驶培训，对交通规则也是不管不顾，给同行的其它车辆造成了很大困扰，严重时会影响行车安全。
"三无老年代步车"的问题已经不是一天两天了，各地也通过各种法规限制其出行，奈何因为背后的"利益链"太广一直难以根除。可驾车出门在外安全无小事，更何况还是中老年人在开的"三无老年代步车"。
为了安全起见，我们可以选择性的规避掉"三无老年代步车"，去买一辆"正规老年代步车"，至于熟悉车辆驾驶和交通法规则是日后之事。五菱深知消费者的需求，一句"人民需要，五菱就造什么"更是圈粉无数。如今，人民需要"正规老年代步车"，五菱：造！于是，五菱宏光MINI EV来了。值得一提的是，五菱宏光MINI EV上线24小时，订单便破1000辆，除了199元的预定价格外与它自身的实力也有很大关系。
五菱宏光MINI EV，从命名就可看出它定位于微型纯电动车，正是因为如此，五菱宏光MINI EV的外观造型特别"萌"，算是彻底甩开了五菱宏光面包车那种"憨憨"的形象。整车的侧面和尾部借助方正的车身和平直的腰线又一定程度上凸显它的硬朗气质，实在是不可多得。
车身尺寸方面，五菱宏光MINI EV的长宽高为2917mm、1493mm、1621mm，轴距为1940mm，是典型的双门四座微型纯电动车，上班族城市代步；家庭主妇用它接送小孩；中老年人用它当作"老年代步车"是妥妥的没问题。
从上汽通用五菱公布的五菱宏光MINI EV内饰"谍照"看，它的内饰设计应该不会像造车新势力和传统车企那般花里胡哨，简单实用是硬道理。至于智能互联的配置很有可能只在高配车型出现。尽管如此，你也不要瞧不起它，ESP、胎压监测、倒车雷达、防抱死系统这些基础的配置它还是有，比"三无老年代步车"要强许多，而且简单的操作台也不会影响中老年人操作。
五菱宏光MINI EV为了满足消费者多样化的需求，它有两个续航版本提供，分别为120km和170km。目前，五菱宏光MINI EV还未正式公布售价，但很多网友基于它的车型级别在同奇瑞小蚂蚁（eQ1）、宝骏E100、200进行对比，说它们的续航里程要比五菱宏光MINI EV远得多，如果五菱宏光MINI EV敢卖和它们差不多得的价格无疑是死路一条。
显然，这是在杞人忧天，五菱宏光MINI EV的续航里程达不到它们，意味着它的电池成本极低，价格自然不会高，而且五菱宏光MINI EV和它们的定位有本质区别。五菱极有可能把它打造成一个无论是城市还是农村的"低收入"群体都能买得起的高性价比纯电动车，况且这对于五菱而言并不是什么难事。届时，横行多年的"三无老年代步车"可就真正的没有任何机会了。
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
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❺ 五菱全新微型电动车宏光MINI EV官图发布，采用四座布局

日前，上汽通用五菱官方发布了旗下全新纯电动车——宏光MINIEV的官图，采用了方正小巧的设计，新车将于今年年内正式上市销售。

内饰部分，新车内饰简约而不失单调感，细节之处加入了蓝色元素进行点缀，包括车内饰板、空调出风口，使新车看上去非常时尚。新车定位纯电动四门微型车，后排座椅支持整体翻折。

动力部分，新车将搭载一台最大功率为20kW的驱动电机。电池组方面，新车将搭载来自于华霆动力技术有限公司的三元锂离子电池组，并提供两种容量版本，分别为144Ah和96Ah，而该动力电池系统额定电压均为96V。

新车车型上市之后将会在国内微型纯电动车型市场有着较高的关注度，因为是五菱出品，新车车型在品质方面将会有着让消费者放心的资本。

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❻ 五菱宏光MINI EV新能源车怎么样

五菱宏光MINI EV是五菱品牌首款新能源汽车，延续了五菱宏光一贯的设计风格，主打安全和实用。五菱宏光MINI EV车身尺寸为2917/1493/1621mm，轴距为1940mm，采用四座设计。前排座椅可四向调节，后排座椅采用20度靠角设计。另外，后排还支持纯平翻折，放倒后后备厢空间可扩展至0.74立方米，灵活多变！配置方面，宏光MINI EV配备了多项超越同级别的安全配置，包括ABS防抱死系统、胎压监测和倒车雷达等，并针对车身结构设计、三电系统进行优化。同时，宏光MINI EV还在后排设置2个儿童安全座椅接口，照顾到了全家人的出行安全。

❼ 五菱宏光MINI EV 6月上市：顶配不到5万元

宏光MINI是上汽通用五菱旗下的首款四座纯电动微型车，袖珍的造型酷似风靡日本K-Car，被看作缩小版“五菱宏光”。并且，?不到3米、27马力的车身参数连网友都直呼“小学生也买得起了”。日前，我们从上汽通用五菱官方了解到，旗下全新纯电动四座微型车——宏光MINIEV将于5月28日正式开启预售，?并在6月份内上市销售。
“麻雀虽小,五脏俱全”,我想用这句话形容宏光MINI EV还是很恰当的。五菱新车采用四座设计,可满足一般家庭的出行需求;前排座椅可以4向调节,后排座椅采用20度靠角设计,五菱这样的设计使乘客更加舒心、舒适;后排座椅支持水平翻折,翻折后,后备厢空间可达0.74立方米,4个大尺寸行李箱完全可以放下。五菱实用的空间对家庭出游、买菜购物等多种出行场景都可通通满足!
从车子本身来说，五菱宏光MINI EV也具备着这样的实力。它的外观继承了很多五菱宏光PLUS的元素，在硬朗之中又透着亲和，车头、车侧的线条看着就很有几何美感；极地白、亮米黄、欧风蓝、珊瑚粉等多样化的车身配色，使得它不仅男司机可开，也可以成为很多女士的新宠。
五菱宏光MINI EV提供了8年或12万公里的超长质保，对于日通勤只有几十公里的用户来说，开了8年的车子，也到了该换车的时候了，不会说会有让你花很多钱换电池的事情发生。
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❽ 通用五菱宏光出mini电动版，又一款“神车”即将诞生

如果你不跑长途，只是在市内代步用，那电动车是你不二的选择，节能省钱那是肯定的，提起五菱面包车，上到80岁大爷，下到会走路的小孩都知道，日前，上汽通用五菱官方正式发布了一组五菱宏光MINI EV的图片，这款纯电动汽车虽然看起来很小，但是能为你遮风挡雨，纯代步是个不错的选择，据悉，新车将于5月28日开启预售，6月份正式上市。
五菱宏光MINI EV整体造型方方正正，小巧可爱，大灯组尺寸偏大，内部采用卤素光源，上方长条格栅与下方长条格栅相呼应并且两侧还保留了雾灯。车身尺寸为2912×1492×1597mm，小巧灵动的车身赋予了新车好开好停的优势。这款“人民的代步车”运用“机械空间最小化、乘坐空间最大化”的设计理念，通过巧妙的构思及设计，打造出宽敞舒适的乘坐环境，堪称小车营造大空间的典范。
宏光MINI电动车采用了时下流行的贯穿式空调出风口以及官方称为“摆放式仪表台”的设计，整体视觉效果简洁且实用性强。
侧面来看，五菱宏光MINI EV采用单车门的设计，很是时尚，别看车型小，线条运用的还是很丰富的，轮廓尺寸很小，白色的车顶与车身颜色搭配的非常鲜明，凸显时尚感。
尾灯设计的跟前大灯造型差不多与整个车身也很搭。你还真没想到它的内饰设计还有模有样，两个长条空调出风口很有个性，中控台表面很宽，可以放些东西，仪表盘尺寸不大，空调出风口下方保留了日常的功能按键。
宏光MINI电动车采用了4座设计，前排座椅支持4向调节，后排座椅具备20°靠背角度调节，再加上侧窗设计，保证一定的舒适性。
新车的内饰设计风格与日本的K-Car十分相近，都是主打实用。从官方放出的图片中我们可以看到，新车的后排座椅支撑整体翻折，且放倒后为纯平地台，此时后备厢空间最大可达741升，这样的设计能大大提升后备厢的容积，可以轻松放下2个宽270mm的26寸行李箱。
宏光MINI EV整车外形采用“切边几何”设计手法，富有立体意象及动态美感。车身采用平直中略带“微曲”的型面，既帮助车内拓展了更多乘坐空间，又显得灵动生趣。
据悉，这款“宏光小神车”提供4种身颜?可选，分别是：极地?、亮米黄、欧风蓝、珊瑚粉，该车将为喜爱时尚的?户提供更多选择。
宏光MINI EV预计续航不超过200km，可直接使用普通家庭接地线的220V三插电源进行充电，只是可能不支持快充。五菱将为宏光MINI承诺提供8年或12万公里的三电质保政策。

动力方面：新车搭配20kW电动机，三元锂离子动力电池组则有13.82kWh和9.2kWh两个版本，能量密度分别为110Wh/kg和100Wh/kg。新车续航里程有170km和120km两种。

以上就是宏光MINI EV的全部信息，想要了解更多新车，请关注我们。
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❾ 五菱又造出了一台神车宏光MINI EV顶配4万多落地订单已破了5万台

首先来看一组数据调查，据清华大学、同济大学、中国社会科学院共同发布的《2020第二季度中国城市交通报告》显示，统计了全国100座主要城市的交通拥堵情况，今年第二季度的交通拥堵指数，要相较于第一季度是有着不少的上涨，其中排在前三名的城市分别为东莞、深圳和佛山。

可以看出，在道路日渐拥堵的情况下，代步车市场的到来已经是必然。而宏光MINIEV作为上汽通用五菱旗下的首款新能源代步车型，不仅灵活好开，还省钱省心，有着很大潜质成为另一款"国产神车"。