吉利新能源电动汽车14万

A. 15万以内最好的电动汽车是什么

北汽新能源EX3。凭借着得天独厚的地理位置以及众多政策的扶持，北汽新能源汽车这两年发展的速度还是很快的，旗下的北汽EU系列、EC系列都获得很不错的销量。

北汽新能源EX3定位的是一款纯电动小型SUV，NEDC工况续航里程为501公里，是目前纯电动小型SUV级别中续航能力最强的一款车型。15万的预算可以选择EX3R600劲尚版，补贴后售价为14.39万元，终端还能优惠0.8万左右。

随着新能源汽车的续航能力越来越强、快充技术的普及以及公用充电桩也越来越多，新能源汽车的使用便利性也大大提高了。加上新能源汽车拥有着优秀的动力表现和经济的用车成本，所以很多的消费者在买车的时候也开始吧新能源汽车作为备选车型了。

B. 购置新能源汽车，在15万价位的电动汽车选哪些

1、北汽EU5 补贴后售价为12.99-16.19万元

北汽EU5可以是堪称是一个换代车型，全新设计的外观看起来更加精致科幻，酷似奔驰C级(参数|图片)的内饰也十分具有豪华感。这款车搭载了一台218匹马力的永磁同步电机，0-100km/h加速只需要7.8秒，并且推出了两个续航版本，分别为416km和460km。在这个价位区间，北汽EU5的竞争力还是非常强悍的。

2、荣威Ei5 补贴后售价为12.88-15.88万

荣威Ei5(参数|图片)是全球首款纯电动休旅车，在去年 12 月实现了单车单月销量破万的销量。今年荣威 Ei5 进行了一次升级，升级后的综合工况续航可达 420km。这款车搭载的是一台116匹马力的永磁同步电机，动力表现的较为一般，但由于是旅行车的定位所以空间实用性很好，比较适合家用。

3、江淮iEVA50(参数|图片) 补贴后售价为13.55万

江淮iEVA50是基于江淮和悦(参数|图片)打造的，整体结构变化不大，不过外观和内饰经过重新设计后并不会显得太老气。车辆一共推出了两个版本，不过其中的出租网约版比没有公开销售，所以实际在售的也就一款车型，搭载一台150匹马力的永磁同步电机和一组60kWh的磷酸铁锂电池，NEDC综合工况续航为410公里。

4、比亚迪秦EV450，补贴后售价：14.99-16.99万

在新能源领域中，比亚迪算是“老大哥”了，旗下多款新能源畅销车型，而其中秦EV也算是一位老将，经过4年的改变和升级，EV450算是秦EV力续航里程最长的一款，NEDC工况下续航里程可达400km。充电方面，EV450支持60kW快充，0-100%需要1.5小时，慢充需要9小时左右。

5、吉利帝豪新能源EV450，补贴后售价：13.58-15.58万

吉利凭借帝豪EV300打开新能源市场大门，不管是销量还是用户口碑来说都还不错，而新上市的EV450也是帝豪EV系列中续航里程最大的一款车型，NEDC工况下续航里程可达400km，80km/h等速状态下续航里程可达450km。从点方面，快充需要30分钟到达80%的电量，慢充需要7.5小时。

6、艾瑞泽5e，补贴后：13.98-15.98万元

艾瑞泽5e是奇瑞旗下第三款纯电动车型，一上来就拿出了续航里程超过351km的（工信部数据）车型产品，有效缓解了人们的里程焦虑。而且电池包能量密度达到了125.6Wh/kg，根据2017年补贴政策，可以获得1.1倍补贴，官方指导价为21.28-23.28万元，享受4.4万元的国家补贴和2.2万元的地方补贴（以北京地区为例），同时该车还享有0.4万元厂家补贴，享受完补贴后，价格区间在13.98-15.98万元之间。不错的颜值、丰富的配置和良好的行驶质感，加上续航里程的加持，艾瑞泽5e算是同级别中的佼佼者。

艾瑞泽5e配备来自宁德时代容量为49kWh的三元锂电池。根据官方的数据，艾瑞泽5e的综合工况续航里程可达351km，最大续航里程超过410km。经过我们实测在夏天开启空调、包含城市和高速路况的情况下（城市路况平均车速20km/h，高速路况平均车速90km/h），续航里程约达到330km，说明艾瑞泽5e的续航里程还比较实在。充电速度方面，在国家电网的快充桩上，艾瑞泽5e的电量从0-80%用时30分钟，6.6kW的慢充桩6-8小时可充满。

除了上面说到这些车型之外，还有例如长安逸动EV、逸动ET、比亚迪E5等等，都是售价在15万元以内并且续航里程超过400公里的纯电动汽车，未来随着电池技术的进一步提高，电动汽车的售价或许会更便宜，续航能力会更强。

C. 吉利帝豪EV300纯电动车型，充一次电行驶400公里，它的价格贵吗

注意：帝豪ev300充一次电只能跑300公里！它的价钱，本人觉得在电动汽车里算是性价比高的了，本人购买的是精英款（中配），加上保险等费用，办齐了就14万多，还可以，而起如果你不急加速是可以跑到300公里以上的。望采纳！

D. 吉利全新纯电动车型几何C亮相工信部名单，将有两种续航版本

日前，我们从工信部公布的最新一批新能源汽车推广目录中获取了有关吉利全新纯电动车型几何C的续航信息，新车将有标准续航版本和长续航版本两款车型?，其NEDC综合续航里程分别为400km与520km。

几何C是吉利旗下继几何A后的又一款“几何牌”新能源汽车，其车身长、宽、高分别为4432、1833、1560mm，轴距为2700mm。几何C基于GE2.0平台打造，将搭载吉利自主研发的“智感循迹无人驾驶系统”，并且也有望在未来搭载5G网络，配备全路况、全场景、无缝高速连接的自动驾驶技术。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

E. 为什么吉利的电动汽车能做到这么便宜的价格

这要看他的电动车车型来，不是说株洲润锦他所有的电动车都便宜，产品都有高中低端的产品，好的产品和价位都是成正比了！你看的价格比较低的那些产品估计都是入门级别的，续航里程也是比较短的，配置也比较低的，如果你看吉利他性能和配置稍微好一点配置的车估计就不是这个价格了，而且现在新能源的势头在逐渐减弱，又到了淡季，这些因素加起来可能让你感觉这车比较便宜吧。

F. 卖吉利新能源汽车要投资多少钱，

我做的是直营店 投资大约不到100万 每个店根据实际情况你的投资也是不同的

G. 吉利最新新能源汽车多少钱

您好！吉利2021款博瑞新能源，指导价16.98万，各地区价格和优惠不同，价格各有差异，希望能帮到您！

H. 吉利缤越年销13万台，1.5T+7DCT马力177匹，油耗1.4L，12.28万

吉利缤越于2019年5月推出了插电混动车型，仅仅过了一个月又上市了轻混车型，那么这两款车型该怎么选呢？
引言部分
随着新能源汽车的不断普及，市面上各种各样的新能源汽车开始多了起来，不光同行之间在对比，即使同一品牌下，也可能存在两款性能各异的车型。这不今天我们就选择了吉利缤越旗下的2019款插电混动DCT骑士和DCT轻混版来进行简单的对比，看一看这两款车型都有哪些相同点和不同点，性价方面哪个更优惠。同时也算是给想要选择吉利缤越的车友一点参考意见，仅代表个人观点，不喜勿喷。
外观设计有“隔代”的错觉
吉利缤越新能源车型因为采用的是插电式混合动力系统，而轻混版车型更是与普通燃油车无异，所以在外观上两者并没有什么大的区别，只是在细节上进行了个性化的改动。但是轻混版车型中网层次更加丰富，并加入哑光镀铬装饰。下方雾灯区和进气口略有改动，但个人觉得还是轻混版车型的设计更好一些。灯光配置上燃油车型有三款，分别采用了卤素和LED两种灯源。而轻混版只有一款，所以为LED灯源。
两款车型侧身均采用了悬浮车顶设计，但设计感个人觉得还是轻混版车型要出色一些，包括轮圈造型上也能看出来。新能源尾部设计也是非常普通，而轻混版车型运动感时尚感兼备，你可能认为这是两代车型，但其实新能源车型是去年5月上市，轻混版只比它迟了一个月，但是在外观设计上真的是有“隔代”的感觉。
动力系统不同，输出天差地别
动力方面，新能源车型和轻混版车型都搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大马力为177匹。不同之处是新能源车型还搭载了一台前置电机，系统综合功率为190千瓦，系统综合扭矩为415牛米；
而轻混版车型还有一套48V轻混系统，系统综合功率为130千瓦，系统综合功率为255牛米。传动系统均匹配7挡双离合变速箱，新能源车型工信部综合油耗为1.4L，轻混版综合油耗5.5L。底盘悬架均采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。
内饰配置轻混车型轻松夺
吉利缤越内饰设计其实总体上风格是一致的，但是轻混版车型用材和配色方面更加精致。多功能方向盘真皮包裹握感舒适，支持手动调节，但轻混版多了方向盘换挡。全液晶仪表盘都是7英寸，中控屏也都是10.25英寸，搭载了语音识别控制系统在内的多项功能。而配置方面，轻混版车型更加丰富，360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、前后头部气囊、全车安全带提示、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标志识别、主动刹车等功能都是新能源车型不具备的。
轻混车型更注重舒适性
车身尺寸方面两车都是一样的，车身尺寸分别为4330*1800*1609mm，轴距尺寸为2600mm。但是新能源车型整备质量达到了1548kg，轻混版车型只有1390kg。座椅材质差距不大，新能源车型是仿皮，轻混版是皮织混搭，座椅调节度一致，但是轻混版多了主驾驶座电动调节和前排加热。前后均有中央扶手，后排支持比例放倒，轻混版后排有杯架。轻混版车型还多了可开启全景天窗和内置行车记录仪。
两车综合对比
吉利缤越年销13万台，1.5T+7DCT马力177匹，油耗1.4L，12.28万。我们所选的是两款价格配置都最接近的车型，新能源骑士款售价14.98万，而轻混版售价12.98万，经销商价格为12.28万。但是这两款车型的定位和方向明显不同，新能源车型虽然外观和配置不行，但动力输出强劲，油耗确实非常经济，售价上也没有太高。
而轻混版车型不论是颜值还是配置表现，都是年轻消费者喜欢的样子。虽然动力一般，和燃油车相比油耗也是比较经济，售价也是大众消费水平。所以对于想要入手的车友来说，可以根据自己的偏好来选择，城市通勤选轻混版，想要动力表现那就选插电式混动，总之这两款车型在同级车型中也是比较不错的。
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I. 吉利帝豪纯电动车售价多少

现款帝豪新能源厂家指导价13.58-18.58万元，补贴后售价13.58-15.98万元

J. 吉利新能源电动汽车多少钱

吉利宣布旗下纯电动车型帝豪EV正式上市。新车共3款车型，官方指导价22.88-24.98万元（不含补贴）补贴总额8.2万。

• 外观

帝豪EV基本保持了汽油版车型的外观设计，而前进气格栅采用了吉利家族全新的回字形设计，同时，前格栅内部蓝色的涂装也证明了其电动版车型的身份，同时说下他的充电系统符合充电国标，配备了五种充电模式，其中在慢充模式下仅需14个小时即可达到满电状态，专用快充设备仅需48分便满电。

• 配饰

帝豪EV内部整体采用了黑色的配色，并在中控台及座椅部位融入了靛蓝色装饰。配置部分，该车装配了带有7寸显示屏的组合仪表、全新造型的换挡杆以及多功能运动方向盘等，简单 大气而不失内涵这给它加了很多分。

• 动力

豪EV搭载了一台最大输出功率为95kW的电动机，最大扭矩为240N.m，最高续航里程330km，综合续航里程为235km，最高时速可达140km/h。