老年人电动汽车上路手续

1. 纯电动汽车需要什么手续才能上路

电动汽车已可以和其他机动车一样正式上牌，认可为机动车辆。因为是自动挡，驾驶人须持有C2以上的驾照方可上路。可以到当地车管所进行上牌登记，按正常机动车办理牌照和保险手续进行。

根据公安部124号令 第七条 申请注册登记的，机动车所有人应当填写申请表，交验机动车，并提交以下证明、凭证：

（一）机动车所有人的身份证明；

（二）购车发票等机动车来历证明；

（三）机动车整车出厂合格证明或者进口机动车进口凭证；

（四）车辆购置税完税证明或者免税凭证；

（五）机动车交通事故责任强制保险凭证；

（六）车船税纳税或者免税证明；

（七）法律、行政法规规定应当在机动车注册登记时提交的其他证明、凭证。

(1)老年人电动汽车上路手续扩展阅读：

按照我国电动汽车充电设施标准化总体部署，在国家标准委协调和支持下，由工业和信息化部、国家能源局组织，全国汽标委牵头，汽研中心、电力企业联合会和电器科学研究院共同起草了《电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求》、《电动汽车传导充电用连接装置 第2部分：交流充电接口》、《电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口》三项国家标准。

由国家能源局、工业和信息化部组织，电力企业联合会和汽研中心共同起草了《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》国家标准。该四项标准已于2011年12月22日以“中华人民共和国国家标准公告2011年第21号”批准发布，2012年3月1日起实施。

一辆新型纯电动中巴车充一次电仅需20分钟，最大行程却超过300公里。这种新型纯电动汽车已经在我国吉林省投入生产，预计今年6月份首批产品将上线。

2015年6月1日起，北京纯电动汽车不限行，相比普通机动车的尾号限行，纯电动车的使用效率将提高20%。加之今后北京市还将出台电动车停车费、过路费等减免措施，目前新能源汽车申请人数出现迅速增长的态势。

市科委相关负责人表示，6月迎来了之前从未有过的上牌小高峰，这表明本市新能源车在呈大幅增长趋势。

今年上半年，城市陆续出台了社会资本建设公共充电桩的资金支持、纯电动车出行不限号等利好政策。在市民关心的充电桩方面，城市共拥有225个公共充电点，共1700个充电桩，自用充电桩近3000个。

据市科委介绍，下半年公共充电桩也在市民需求的重点区域进行扩容，针对部分公共充电桩不能共通充电的问题，市科委正进行协调，未来有望统一为电力公司的充电卡或是ETC卡两种方式。另外，市科委也鼓励运营方采用手机支付等互联网支付方式。

市科委相关负责人表示，目前纯电动车免收过路费、停车费等利好政策已经有了初步草案，有望2015年底发布。

参考链接：网络--新能源汽车

2. 老年代步车，可以合法上路吗

从法规上来看，这些驾驶者和他们所驾驶的车辆是存在巨大的安全隐患的，没有保险，一旦发生事故就是很麻烦的事情。但另一方面，养车成本极低，不需要驾照，驾驶的门槛也极低，车价又比汽车便宜很多，正适合那些退休在家的老年人拥有使用。

于他们的违章违法行为也很难具有揪违处罚的可操作性，任何一个警察也不愿意面对那些一哭二闹三上吊的老人，而这些群体对摄像头更是“免疫”。所以在很多城市只要不是在市区的主干道上，在那些城乡结合部、老的街区、偏僻地区这些车辆都是畅行无阻，也给它们的需求者提供了巨大的生活帮助也制造了很多的交通隐患乃至事故。

所以现在尴尬到了对这些违法的车辆和人员很难有效的管理疏导，但一个禁和罚在我们所生活的环境里又不具备长期的可操作性。所以这个矛盾必然长期的存在，而且还在矛盾激化的过程中。

设想，要解决这方面的矛盾可能就要等到无人驾驶汽车的普及吧，总之我们需要一个有序、科学的交通环境，就看管理者有没有决心去系统梳理和长期循序渐进的解决问题，而不是一阵风运动式的治标不治本。

3. 四轮老年代步电动汽车上路有什么规定

1、现在行驶在路面上的所谓“老年代步车、四轮电动车”均没有登记注册，属非法行驶。

2、《道路交通安全法》中规定，机动车是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。非机动车是指以人力畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动车轮椅车、电动自行车等交通工具。按此法律概念，我市道路上行驶的所谓的“老年代步车、四轮电动车”均属机动车范畴。但这些车辆不在国家生产目录内，属于不合格的机动车，车辆管理部门无法对其注册登记、核发号牌。

3、任何人均不得驾驶此种车上路行驶。

4. 老年四轮电动代步车怎么上牌怎么办驾驶证

最高时速逾50公里，无牌无照没保险贵阳交警近期暂扣20余辆，下一步将加大查处力度

“不需要驾照、不需要上牌，买来就能上路开。”

这是贵阳大多“老年代步车”卖家的宣传语。

事实果真如此？

昨日上午，记者从贵阳市公安交通管理局了解到，因“老年代步车”没有国家相应技术标准、无法上牌、不能购买保险，按照相关法规，不能上路行驶。近日，贵阳交警在路上已暂扣了20余辆。

18000多元买代步车，上路就被查

6月13日上午，69岁的杨某开着一辆纯电动“老年代步车”到贵阳火车站接人，在遵义路体育馆对面，被交警拦截检查。因无牌无手续，交警将杨某的代步车暂扣。

杨某说，他的这辆车是今年2月份刚买的，花了18800元，购车时，销售人员告诉他，这是专门给老年人设计的，不需要上牌，也不需要驾驶证，最快每小时可跑50公里。

据贵阳交管部门介绍，今年以来，贵阳街头这种三轮或四轮的老年代步车“集中”出现，其中四轮较多，它们挂着老年代步车的牌子，但外形与汽车相似，就连内部也是刹车、油门、档位一应俱全，俨然是机动车的配置。

违规上路，贵阳交警已查扣20余辆

针对这种现象，6月以来，贵阳交警在云岩和南明及城郊接合部展开清查，已暂扣20余辆。

贵阳市交管局案件侦查大队民警何宇杰介绍，这些驾驶员大多是50岁以上的中老年人，最大的一位有83岁，购车价格从1万多元到5万元左右不等。

贵阳交警近期查扣的这20多辆老年代步车中，既有纯电动的也有燃油动力和油电混合动力的。交管部门表示，因此，这些老年代步车并不是新能源车，也没有国家相应技术标准，无法进行机动车登记注册、无法上牌、不能购买保险。

按照相关规定，买不了保险的车辆不具备上路条件，包括公路、城市道路以及单位内、小区里允许社会机动车通行的地方。

交警将联合质监工商，整治虚假宣传

按照有关规定，设计最高时速不超过20公里每小时，整车质量小于40公斤，电动机功率不超过240w的电动车属于非机动车。而贵阳交警查扣的这些老年代步车最高时速都能达到50公里，有的甚至还能达到60公里每小时，车辆的部分技术参数已达到机动车标准。

“有些商家为了能把车卖出去，以‘不需要驾照、不需要上牌’吸引、欺骗顾客。”贵阳市交管局法制处民警姜华介绍，按照规定，机动车驾驶人应当依法取得机动车驾驶证；驾驶机动车上道路行驶，应当悬挂机动车号牌，放置检验合格标志、保险标志，并随车携带机动车行驶证。

而交警查扣的这20余辆老年代步车中，驾驶人基本无驾驶证，未经过驾驶培训，对交通法律法规不熟悉。有的开起车来不管不顾，闯红灯、逆行等频发。同时，这类车型无法购买保险，一旦发生交通事故，很可能无法承担赔偿，而车辆无牌也给交管部门的追责带来很大的难度。

交管部门提醒，这类老年代步车虽然有着汽车一样的外形，但底盘轻，稳定性远不及轿车，遇到特殊情况极易倾斜翻车，也不防撞，非常危险。

据悉，接下来，贵阳交警将持续展开行动，加大查处力度。此外，还将联合质监、工商等部门，对经销商的虚假宣传进行整治。

5. 老年代步车需要什么手续

老年代步车需要有行驶证、机动车号牌和驾驶证。

老年代步车主要分为三种驱动类型，分别为电动、油电混合、燃油驱动。按照《道路交通安全法》第一百一十九条的规定：机动车是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

其次，机动车是由动力装置驱动或牵引，上道路行驶的供人员乘用或用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆，包括汽车及汽车列车、摩托车、拖拉机运输机组、轮式专用机械车、挂车。汽车是由动力驱动、具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆。因此在市面上销售的四轮电动助力车，包括老年代步车，都已被纳入机动车里的汽车范畴。

只要上道路行驶的机动车必须是获得公安交警部门核准的机动车号牌（部分不属于道路的厂区、园区除外），并且驾驶机动车必须持有相应的机动车驾驶证。

(5)老年人电动汽车上路手续扩展阅读

《机动车登记工作规范》中规定：

第五条 车辆管理所办理注册登记的业务流程和具体事项为：

（一）登记审核岗审核机动车所有人或者代理人提交的资料；符合规定的，受理注册登记申请，收存相关资料，向机动车所有人出具受理凭证；

（二）机动车检验岗核对车辆识别代号（车架号码）、发动机号码并查验有无被凿改嫌疑；与全国被盗抢机动车信息系统比对；审核机动车的技术参数；除免检车辆外，检测机动车的安全技术性能；审核机动车的安全技术性能；

（三）档案管理岗复核全部资料；核对计算机登记系统的信息。

6. 老年代步车上路新规定是什么

老年代步车上路新规定是老年代步车，只有办理机动车注册登记之后才可以在路上行驶。老年代步车想上路，需要满足两个条件：一是车辆要符合国家标准，挂牌持证上路行驶；二是驾驶人要去正规的驾校培训取得驾驶证。千万不可轻信商家对老年代步车“不用挂牌、不用考驾照”等宣传。

老年代步车按照相关要求，本身就属于机动车范畴，要有机动车驾驶证才能驾车上路行驶。并且，只有在国家机动车产品公告登记范围内的机动车，车管部门才给予上牌。

(6)老年人电动汽车上路手续扩展阅读：

《中华人民共和国道路交通安全法》第八条国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶的，应当取得临时通行牌证。

第九十五条上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌，未放置检验合格标志、保险标志，或者未随车携带行驶证、驾驶证的，公安机关交通管理部门应当扣留机动车，通知当事人提供相应的牌证、标志或者补办相应手续，并可以依照本法第九十条的规定予以处罚。当事人提供相应的牌证、标志或者补办相应手续的，应当及时退还机动车。

7. 老年四轮电动代步车怎么上牌要驾驶证怎么办

不能上牌。不会要驾驶证。

老年代步车主要分为三种驱动类型，分别为电动、油电混合、燃油驱动。按照《道路交通安全法》第一百一十九条的规定：机动车是以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

而机动车是否准予登记，将依据国务院机动车产品主管部门认定的《车辆生产企业及产品公告》，未列入《公告》的四轮电动助力车，也包括老年代步车，因不符合注册登记条件，无法上牌上户，所以这类老年代步车严禁上路行驶，更不能从事载客营运。

(7)老年人电动汽车上路手续扩展阅读：

注意事项：

如果驾驶四轮老年代步车上路行驶之前，必须熟练掌握驾驶四轮老年代步车的相关技能和车上设备性能。为了保证人身安全，即使交警察不查，但基本的驾驶技术还是要多练习，可以适合练车的地方体验一下车的转向，刹车性能，一定不要连续熟悉了再上马路驾驶。

同时要要学习道路交通法规基本知识，不要在路上横冲直撞，要遵守国家的相关交通法律法规。

残疾人驾驶四轮老年代步车要保持安全车速。一定要在规定的车速范围内行驶。为了保证驾驶安全，在各地，还有许多对驾驶残疾人老年代步车的强制性规定，驾驶者在驾驶老年代步车前一定要学习这样规定并严格遵守。

参考资料来源：网络-四轮电动代步车

参考资料来源：网络-中华人民共和国道路交通安全法

8. 老年代步车需要办什么手续，合法么

必须上牌和有驾驶证，否则处罚很严重。

“老年代步车”都属机动车，都要有号牌，司机需有驾照。对年轻人无照驾驶“老年代步车”并屡次上路的，将视情节处以拘留、罚款等处罚。但如果驾车人是55岁以上的老年人，民警则会首先进行劝阻，再次发现时，则视情况处以扣车、罚款等处罚。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十四条规定，上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌，公安机关交通管理部门应当扣留机动车，通知当事人提供相应的牌证、标志或者补办相应手续，并可依法处200元罚款、记12分；对未取得机动车驾驶证驾驶机动车的，对驾驶人处以200元以上2000元以下罚款，可并处15日以下拘留。

(8)老年人电动汽车上路手续扩展阅读

第十九条驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证。

申请机动车驾驶证，应当符合国务院公安部门规定的驾驶许可条件；经考试合格后，由公安机关交通管理部门发给相应类别的机动车驾驶证。

持有境外机动车驾驶证的人，符合国务院公安部门规定的驾驶许可条件，经公安机关交通管理部门考核合格的，可以发给中国的机动车驾驶证。

驾驶人应当按照驾驶证载明的准驾车型驾驶机动车；驾驶机动车时，应当随身携带机动车驾驶证。

公安机关交通管理部门以外的任何单位或者个人，不得收缴、扣留机动车驾驶证。

第二十一条驾驶人驾驶机动车上道路行驶前，应当对机动车的安全技术性能进行认真检查；不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车。

第二十二条机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。

饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病，或者过度疲劳影响安全驾驶的，不得驾驶机动车。

任何人不得强迫、指使、纵容驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车。