微型电动汽车为什么很贵

『壹』 为什么电动汽车那么贵

因为电动汽车用的动力供应电池太贵，新技术市场化速度慢，提供相同动力电池质量大，反而进一步增加功率消耗。

『贰』 比亚迪电动汽车为什么贵

我觉得是外观比较符合年轻人的审美，续航里程也比较久。这样才有点贵，价格在20万左右。

『叁』 电动汽车为什么贵

纯电动汽车的核心部件就是三电，即电池、电控和电机三大块，不做过多深究：
一、EV（纯电汽车）的成本当中，最贵的就是电池，电池又包括了电芯、壳体、整体模块等几大部分。
以现在最为常见的锂离子电池为例，每千瓦时（每度）的电池成本在270美元左右，低点的也要150美元，国产电池的价格也差不多，以40千瓦时容量的电池为例，一套电池组成本大致在5一7万元人民币左右，所以现在看上去续航里程200公里左右的EV，不算补贴的价格至少都要十四万元以上就是这个原因。
二、相比之下，电机技术是非常成熟了，只是在不同的品牌对几类不同结构的电机有所取舍，此外车上装备的电机数量也不尽相同，有双电机的还有四电机的。
这块的成本我不清楚，但是永磁电机的价格与大家平时了解的情况基本一致。
三、由于电池怕冷又怕热，所以EV的电芯组成电池模块以后，还要相应的电池管理控制系统，这个系统硬件不贵软件贵，但好的系统可以确保-40度至90度极端状态下让电池不至于衰减过快，保持良好的运行。
所以汇总下来说，其实EV的总成本就是电池的占比为核心。

『肆』 纯电动汽车为什么那么贵

本身车辆的研发技术，本身车辆的制作成本肯定都要算在里边儿，所以贵。

『伍』 电动汽车为什么卖的贵

因为电动汽车发展时间段，一般汽车发展100多年了，
电动汽车，有4大问题需要解决：
1、高效低电磁辐射的直流电动机；这个东西国内一直做不好，个性能指标很难都很优秀；
2、高能效质量比，即高能量密度动力电池，用普通铅酸电池太大个，锂电池太贵；
3、电池安全性，线路安全性，这么大电流，发热，及碰撞后爆炸风险等；
4、配套的规模没有起来，小批量生产，单件价格高；

『陆』 电动汽车为什么都很贵

你好 关键是电池比较贵，如果采用锂离子电池，一辆纯电动汽车光电池的成本大约8到10万元，这在一定程度上大大提高了电动汽车价格。当然随着电动汽车的产业化，电池价格会有一定的下降，而且电动汽车少了内燃机部件，车体成本也有一定减少。

『柒』 电动汽车成本很高吗 怎么那么贵

现在电动汽车的成本大部分都在电池上，电池的成本不降下来，整车的成本低不了。
其实电池成本主要还是因为量小，如果量足够大，相信成本也能下来不少的。

『捌』 电动汽车为啥这么贵

一个是成本贵，产量低，另外一个是生产厂家追求高利润，从而导致电动汽车贵。

『玖』 电动汽车相对简单，为什么价格会比普通汽车贵那么多

对比亚迪的插混车型极为推崇，但凡价格够得着我一定推荐DM车型，但是我却从不推荐比亚迪的纯电车，知道为什么吗？

电动车为什么那么贵？

电动车价格高的原因是多方面的，可是我仍旧把薅羊毛列在了第一位。我们看看贵的车有哪些？蔚来、理想One（增程式电动车），特斯拉，唐EV，汉EV，广汽埃安、小鹏P7。像是奔驰宝马奥迪捷豹这些豪华品牌，他们就不算了，他们燃油车卖得也贵，其实也属于割韭菜，只是割出品牌来了。

推荐紧凑级低价车，个人首推奇瑞蚂蚁，不为别的，整车终身保！其他车型也要注意，电池不能终身保就别买，电池是大头，真要是日后出保坏了咱换不起。