新能源汽车行业财务数据

㈠ 新能源汽车以资金换技术 恒大健康：2021年量产后财务将改善

3月30日，恒大健康（HK.0708）通过线上直播形式召开2019年全年业绩发布会。数据显示，恒大健康多项核心指标稳健增长，不过2019年正式进军的新能源汽车产业，当期录得33.1亿元净亏损。

恒大与Koenigsegg合作首款超跑Gemera

分析认为，汽车行业产业链长、回报周期长，拓展初期出现暂时性经营亏损亦属正常情况，目前全球的新能源车企也普遍亏损。但相信随着新车型的陆续投产及面市，恒大健康将实现扭亏为盈，并为业绩实现高增长提供强大助力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 宁德时代2021年财务报表

想必宁德时代的大名各位小伙伴们都很熟悉，在电源设备行业也可以称之为世界的龙头，许多的机构投资者都觉得宁德时代比较好。下面，我就详细讲讲宁德时代。

在讲之前，我在下面为大家精心准备了电源设备行业龙头股名单，戳这里领取一下吧：宝藏资料：电源设备行业龙头股一览表

一、从公司角度来看

公司介绍：

宁德时代新能源科技股份有限公司的主营业务是专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，主要产品包括动力电池系统、储能系统、锂电池材料，着重在于为全球新能源应用提供一流解决方法。公司高度关注产品和技术工艺的研究，成立了多领域完善的研发系统，同时拥有很多的研究中心和实验室，可以更好的保障产品技术。

从上文就可以得知宁德时代的电池是做得很牛的，接下来学姐将通过可圈可点之处分析宁德时代究竟值不值得投资。

亮点一：定增扩产137GWh锂电池，规模优势拉大，龙头地位持续巩固

公司2020年底产能约100GWh，2021年底预计将达到200GWh，全球范围内有七大产能基地在公司的规划中，加上此次定增拟扩产137GWh，预计到2025年公司产能将超过600GWh，已经稳稳成为了全球动力电池产能王者。公司目前已为大众、宝马、戴姆勒、PSA、现代、 特斯拉等大多数全球一线车企供货，公司全球占率超过30%以上，估计到205年就可以实现了。

亮点二：行业技术领路人，CTP、钠离子电池彰显公司实力

公司对研发进行了大力度的投入，使开拓和创新能够持续不断的进行下去。2020年公司新推出了一项CTP计划，使效率获得明显提高，成本获得明显地缩减。2021年7月发布第一代钠离子电池，电芯单体能量密度达到160Wh/kg，而且要在2023年时要完成实行基本产业化的目标。在业内的所有公司当中，这家公司具备的技术优势长期领先于其他公司，相比国内外的其他厂商他拥有较强的竞争力。

亮点三：积极推动中上游合作，成本优势强于同行。

公司已先后和德方纳米、富临精工、天赐材料、永太科技等企业达成合作关系，积极布局磷酸铁锂、电解液、6F等上游供需偏紧的原材料，确保公司供应链稳定。针对盈利能力的问题，2021年第一个季度里面宁德时代的营业利润率就是14.6%，相比较于同行LG新能源（8.0%）、松下的营业利润率（2.6%），公司成本管控能力良好，有着突出的盈利能力。

由于篇幅受限，关于宁德时代的更为深度的报告和更多的风险提示，学姐已经整理进了下面的文章，大家可以移步到这里：【深度研报】宁德时代点评，建议收藏！

二、从行业角度看

国家出台的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》要求深入实施发展新能源汽车国家战略，新能源汽车的发展必须满足高质量和可持续发展两个要求，加快发展汽车行业。在国家政策的扶持下，估计，锂离子电池储能即将进入更好的发展。宁德时代在储能技术以及产能布局方面具备行业前瞻性优势，很有可能会受益于行业高速的发展。

三、总结

综上所述，新能源汽车产业一直在快速增长，作为电源设备行业龙头的宁德时代有着比较雄厚的实力，未来必定鹏程似锦。但文章可能有一定滞后性，不能显示最新的行业信息，要对对宁德时代未来行情想要有更准确的了解，直接点击下面的链接，有专业的投顾帮你诊股，我们看一下宁德时代现在是否处在买入或卖出的好时机：【免费】测一测宁德时代还有机会吗？

应答时间：2021-09-08，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

㈢ 宁德时代近五年财务分析

想必宁德时代的大名大家都不陌生，在电源设备行业可以说就是世界的龙头，很多的机构投资者都认为宁德时代很好，适合投资。接下来，我带领大家了解一下宁德时代。

在讲之前，大家先来了解一下我准备的电源设备行业龙头股名单，直接领取就可以了：宝藏资料：电源设备行业龙头股一览表

一、从公司角度来看

公司介绍：

宁德时代新能源科技股份有限公司的主营业务是专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，主要产品包括动力电池系统、储能系统、锂电池材料，着力于为全球新能源应用设计一流的解决办法。公司非常关注产品和技术工艺的研究，成立了多领域完善的研发系统，拥有多个研究中心和实验室。

从简介上大家可以看到宁德时代在电池方面做得是很强的，下面将通过亮点分析宁德时代值不值得投资。

亮点一：定增扩产137GWh锂电池，规模优势拉大，龙头地位持续巩固

公司2020年底产能约100GWh，2021年底预计将达到200GWh，全球有七大产能基地是公司规划的，加上此次定增拟扩产137GWh，预计到2025年公司产能将超过600GWh，已经稳稳成为了全球动力电池产能王者。公司目前已为大众、宝马、戴姆勒、PSA、现代、 特斯拉等大多数全球一线车企供货，公司的全球市占率估计能在2025年达到30%以上。

亮点二：行业技术领路人，CTP、钠离子电池彰显公司实力

公司在研发方面投入的力度很大，不断的做出开拓和创新。2020年公司开始实行CTP计划，能够明显地减少成本提高效率。2021年7月的时候，公司发布了第1代钠离子电池，电芯单体能量密度达到160Wh/kg，并且计划在2023年实现基本的产业化。公司拥有的技术在业内长期属于领先水平，在国内外厂商中拥有较强竞争力。

亮点三：积极推动中上游合作，成本优势强于同行。

公司已先后和德方纳米、富临精工、天赐材料、永太科技等企业达成合作关系，积极布局磷酸铁锂、电解液、6F等上游供需偏紧的原材料，确保公司的供应链有序发展。就盈利能力这一块，2021年第一个季度里面宁德时代的营业利润率就是14.6%，对比，与之同行LG新能源（8.0%）、松下的营业利润率（2.6%），公司成本管控能力强，盈利能力优势明显。

由于篇幅受限，关于宁德时代的更为深度的报告和更多的风险提示，学姐把相关的详情都放在这篇文章里，大家可以收藏起来：【深度研报】宁德时代点评，建议收藏！

二、从行业角度看

国家出台的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》要求深入实施发展新能源汽车国家战略，以高质量和可持续发展作为出发点，推动我国的新能源汽车产业化发展，加快发展汽车行业。在国家政策的大力推动之下，估计，锂离子电池储能马上就会迎来发展的高峰期。宁德时代在储能技术以及产能布局方面具备行业很有大的优势，有望充分受益于行业快速发展。

三、总结

总结一下，新能源汽车产业发展很快，宁德时代在电源设备行业可以说是龙头了，拥有着雄厚的实力，未来必定鹏程似锦。但文章存在滞后性的特点，要对对宁德时代未来行情想要有更准确的了解，赶紧点击以下的文章，有专业的投顾帮你诊股，现在是否属于宁德时代买入或卖出的最好时机：【免费】测一测宁德时代还有机会吗？

应答时间：2021-09-07，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

㈣ 比亚迪年报七大信息：新能源市占率第一，汽车毛利率近22%

如今当全球汽车企业产、销盘踞低位，收入、盈利不断承压，比亚迪在保证营收的同时，似乎正展现出不同的经营思路。

4月21日，比亚迪发布2019年年业绩报告。报告期内，公司实现营业收入1277.39亿元，归属于上市公司股东的净利润为16.14亿元，公司2019年经营活动产生的现金流量净额147.41亿，同比增长17.71%，较去年同期增长的22.18亿现金流，成为上市车企中为数不多现金流正增长的之一。

比亚迪在2019年年报中表示，集团将继续加大供应链体系开放，推进子公司的独立运营和市场化。通过比亚迪近来的经营活动与财报数据可以发现，分拆业务已经成为比亚迪新的经营策略之一，简单来说，比亚迪准备对外销售更多的汽车零部件。

在汽车预言家看来，从某种方面而言，比亚迪2019年度对于营收背后的调整、集团内部经营策略的变化以及人才制度的倾向等方面，是更需要着重关注的地方。

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新能源汽车市占率保持第一

目前，比亚迪财报将产品和服务划分业务单元，共分为三个报告分部。根据财报中“报告分部的财务信息”一项，“二次充电电池及光伏”收入包括对外交易收入与分部间交易收入（对内交易收入）。2019年财报中，上述对外、对内板块的销售额分别为105.06亿元和120.13亿元，较2018年分别增加17.39%、减少27.68%。

通过变动比例来看，该板块对外业务正在增长，这也印证了比亚迪希望从内销转外供的经营目标。此外，同动力电池业务相比，比亚迪半导体业务的规模较小。公开信息显示，比亚迪半导体业务主要覆盖功率半导体、智能控制IC、智能传感器及光电半导体的研发、生产及销售等业务。4月15日，比亚迪发布公告称通过下属子公司间的股权转让、业务划转完成对全资子公司比亚迪微电子（已更名为比亚迪半导体有限公司）的内部重组，比亚迪微电子受让宁波比亚迪半导体有限公司100%股权和广东比亚迪节能科技有限公司100%股权，并收购惠州比亚迪实业有限公司智能光电、LED光源和LED应用相关业务。比亚迪半导体拟以增资扩股等方式引入战略投资者。照此说法，比亚迪半导体将形成多元化股东结构，寻求独立上市。

金融机构花旗曾在一份研究报告中指出，若比亚迪半导体业务独立上市，或将大力提高现在上市公司的现金状况，并为电池业务的IPO奠定基础。相关数据显示，全球乘用车电气化的市场空间约600亿，若比亚迪半导体能做到15%全球市占率，对应100亿营收，其拆分上市的市值约300亿元。

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㈤ 比亚迪股票财务报表

近来比亚迪股价涨势十分迅猛，动态市盈率已经高于900了，很多朋友会觉得这个股价已经高了，可中信建投预计比亚迪将有1.5万亿目标市值，代表着上涨空间还剩70%。到底比亚迪有没有被高估呢？今天我们就来看下国内新能源汽车业务的领头羊--比亚迪。

在开始研究比亚迪股票前，给大家介绍一下我整合好的新能源领域龙头股名单，点进去就可以领取：宝藏资料：新能源行业龙头股一览表

一、从公司角度分析

公司介绍：比亚迪是中国新能源汽车技术综合实力第一的企业，业务横跨汽车、电池、IT、半导体等多个领域，拥有全球领先的电池、电机、电控及整车核心技术，以及全球首创的双模技术和双向逆变技术，实现汽车在动力性能、安全保护和能源消费等方面的多重跨越，是全球新能源汽车产业领跑者之一。

比亚迪的亮点：

1、产品力持续向上，新能源车销量表现强劲

公司已经进入产品与技术的集中兑现期，随着搭载比亚迪全新技术的车型相继上市，公司新能源汽车销量一直在升高，电动车领域的行业发展，它依然是继续引领的，在自主品牌高端化方面突围明显，进步显著。

2、刀片电池出鞘安天下，进一步强化核心竞争力

比亚迪刀片电池具备超级安全、超级寿命、超级续航、超级强度、超级功率和超级低温性能六大技术创新，跳过模组，相较于传统电池包，体积利用率提升50%，成本上的优势也是相当突出。当下电池市场占有率15%，仅被CATL（宁德时代）压一头。受益于技术创新，比亚迪刀片电池具有很优秀的性能与成本这两方面的优势，哪怕身处全球电动化的浪潮之中，比亚迪外供动力电池将不止步于此，争取到更多的市场占有率，深化核心竞争力。

3、深度产业链布局，彰显龙头地位

比亚迪连续推动产业链布局，全力推动半导体分拆上市，先后入股华大北斗（高精度导航）、阿特斯（光伏）、湖南裕能（正极材料）等产业链核心公司。可以认为，比亚迪通过产业链深度布局，有助于明显增强对核心技术、供应链风险的掌握力，彰显了标杆的地位。

二、从行业角度分析

到目前为止，在碳中和减排政策的推出，与之锂电池预算的控制双轮驱动下，在汽车电动化方面发展很快，到2027年全球新能源汽车渗透率有望超过50%。这时，出现了汽车智能化革命，汽车驾驶由开始辅助车主驾驶逐步进入到自动驾驶环节，驾驶舱智能化，实现了交通工具场景向智能化出行场景的转变，出行服务未来将占据汽车市场主导权,到2025年全球L2及以上自动驾驶汽车渗透率有望超过70%。电动化与智能化变革正在重塑传统汽车产业链格局，新能源汽车的高速发展时期指日可待。

受文章篇幅的限制，很多对于新能源汽车行业深度报告与风险提示，我在这篇研报的整理当中，戳这里就可以看：【深度研报】比亚迪股票点评，建议收藏

三、总结

总之一句话，比亚迪是国内新能源汽车的企业巨头，在行业发展情况这么可观的情况下，有望迎来蓬勃发展。但是文章是具有一定的滞后性的，如果想要更准确地知道比亚迪股票未来行情，进入下方链接，有专业的投顾帮你诊股，看下当前比亚迪股票的估值如何：【免费】测一测比亚迪现在是高估还是低估？

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㈥ 15家车企财报速览：“跌跌”不休仍是主旋律

具体来看，北美地区交付2900辆法拉利，虽然同比下降3%，依然是销量交付的主力；欧洲、中东和非洲地区共交付4895辆，同比增长16%，而中国市场，法拉利共交付了836辆，同比增长20%，成为法拉利年度交付增长最明显的海外市场。

面向未来，法拉利计划推出两款新车，至于新车能有多“壕”？期待法拉利为大家揭晓谜底。

头条说：

过去的一年，对于车市的打击是全方位的，从15家车企的财报上足以看出，大部分的车企仍处于艰难前行。大环境对于车企的影响固然存在，但不可否认的是，越严苛的市场环境就越有可能催生出更优秀的企业。2020年开年的一场疫情爆发，传递着一个讯号：新的一年洗牌期将加剧，而车企们准备好了吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈦ 宁德时代财务分析,300750财务分析

想来大伙们对宁德时代的名字都非常熟，在电源设备行业可以说就是世界的龙头，很多的机构投资者都认为宁德时代很好适合投资。我接下来跟大家讲解一下宁德时代。

在进入正文之前，我先为大家奉上这份电源设备行业龙头股名单，赶快来领取一下吧：宝藏资料：电源设备行业龙头股一览表

一、从公司角度来看

公司介绍：

宁德时代新能源科技股份有限公司的主营业务是专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，主要产品包括动力电池系统、储能系统、锂电池材料，朝着为全球的新能源应用提供最好解决方案的目标而努力。公司非常关注产品和技术工艺的研究，打造了多领域完善的研发体系，同时建设了多个研究中心和实验室。

从简介上大家可以看到宁德时代在电池方面做得是很强的，下面学姐将通过看点分析宁德时代到底是否值得投资。

亮点一：定增扩产137GWh锂电池，规模优势拉大，龙头地位持续巩固

公司2020年底产能约100GWh，2021年底预计将达到200GWh，全球范围内有七大产能基地在公司的规划中，加上此次定增拟扩产137GWh，预计到2025年公司产能将超过600GWh，全球动力电池产能王者的地位已经没有人能够撼动了。公司目前已为大众、宝马、戴姆勒、PSA、现代、 特斯拉等大多数全球一线车企供货，预计到2025年公司全球市占率将达到30%以上。

亮点二：行业技术领路人，CTP、钠离子电池彰显公司实力

公司在研发的过程中有很大的投入，保持开拓创新。2020年公司新推出了一项CTP计划，很大程度地提高了效率削减成本。初代钠离子电池是在2021年的七月份在市场上发布的，电芯单体能量密度达到160Wh/kg，并计划到了2023年能够做到基本产业化。公司在技术方面一直处在业内的领先水平，在国内外厂商中拥有较强竞争力。

亮点三：积极推动中上游合作，成本优势强于同行。

公司已先后和德方纳米、富临精工、天赐材料、永太科技等企业达成合作关系，积极布局磷酸铁锂、电解液、6F等上游供需偏紧的原材料，确保公司供应链正常运行。对于盈利能力而言，2021年第一个季度里面宁德时代的营业利润率就是14.6%，与同行LG新能源（8.0%）、松下的营业利润率（2.6%）相比较，公司成本管控很在行，盈利能力强。

因为篇幅有限，更多涉及宁德时代的深度报告和风险提示的内容，学姐在下面的文章里准备了更多详情，大家千万不要错过了：【深度研报】宁德时代点评，建议收藏！

二、从行业角度看

国家出台的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》要求深入实施发展新能源汽车国家战略，目的是实现新能源汽车可持续的高质量的产业化发展，加快建设汽车强国。在国家政策的推动下，估计，锂离子电池储能马上就会迎来发展的高峰期。宁德时代在储能技术以及产能布局方面具备行业很有大的优势，行业的快速发展也会带来不小的好处。

三、总结

总体而言，新能源汽车产业发展相当迅猛，宁德时代拥有着十分雄厚的实力，是电源设备行业的龙头，知前景一片光明。文章的信息不是实时的，有一定的滞后性，对于宁德时代未来行情想要知道的更加详细，快点收藏下面的文章，有专业的投顾帮你诊股，宁德时代的买入或卖出的好时机是否已经到来，我们可以看看：【免费】测一测宁德时代还有机会吗？

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㈧ 怎么从比亚迪财务报表中看出新能源汽车的数据

将汽车业作为主业之一的比亚迪股份有限公司，是近10年来国内最有争议的汽车企业之一。
根据前瞻研究院数据显示，该公司汽车业务去年的营业收入为246.45亿元，同比增长3.11%；成本为203.50亿元。毛利率由2011
年的22.15%下降至17.90%。2012年，比亚迪整车销售收入为23,517,813,000元，较2011
年增长2.12%。其中，其汽车业务最重要的单元——比亚迪汽车有限公司2012年的营业收入为211.33亿元，净利润同比2011年减少54.47%，为1.499亿元。对此，该公司给出的增长原因是：“受汽车市场需求增速放缓影响，销量同比有所下降”。统计显示，该公司去年共售出整车约42万辆。截至2012年12月31日，比亚迪的流动资产主要包括货币资金36.84亿元、应收账款62.60亿元、存货73.45亿元、长期股权投资9.49亿元。

同期，比亚迪的流动负债主要包括短期借款84.18亿元、长期借款33.73亿元，占公司总资产的比例分别为12.25%和4.91%。

该公司的一年内到期长期借款额为28.7亿元，较2012年初增加15.4亿元。
比亚迪二次腾飞第一年要稳健一点，冷静一点，我们的增长速度比行业要高，今年1～6月份行业增长在12%，我们在20%多，我想下半年我们依然保持这个速度增长，调整过以后我们也希望在一个非常稳健的战略下面来逐步稳打稳，。比亚迪将在新能源领域“开花结果”。

希望我的回答对您有帮助！！！