60V电动汽车故障

A. 60v电动汽车不能上负何怎回事

把故障详细描述下，我帮你分析。

B. 追风鸟电动车60v20安常见故障

电动车的常见故障就是。一无法启动。按电力不足。三不能充电。四仪表盘显示故障。

C. 60v电动车的60v指的是什么意思

60v指的是电池电压。

“v”伏是电压的单位，我们常说的48v、60v、72v指的是电动车电池组的电压，这个数字是怎么来的呢？铅酸电池，每一节电池的标准电压是12V，电动车电池组有几块电池，电动车的电压就是12乘以几。比如说有4块电池，那么这辆电动车就是12乘4，也就是48v的电压。

需要说明的是，锂电池的48V，并不是真正的48V。锂电子电池，比如铅酸铁锂，通常一单节电压以3.2V为标准单位。但是为了和铅酸电池统一起来，也称48V锂电，60V锂电等。

电动车的充电电压

1、充电器的空载电压——对于三阶段充电器来说这个电压就是浮充电压，通常单个电池为13.5v-13.8v（一般蓄电池上有标示的，也可根据手册查出），那么对于36v的就是：40.5v - 41.4v，对于48v的则为：54v - 55.2v。

2、充电器的充电终止电压——这个电压就是所谓的转灯电压，通常单个电池为14.4v-15.0v（一般蓄电池上有标示的，也可根据手册查出），那么对于36v的就是：43.2v - 45.0v，对于48v的则为：57.6v - 60.0v。

3、实际充电器的充电终止电压——对于密封蓄电池来说，其值应该为2.4v每格为最佳，因此对应36v的为43.2v，对应48v的为57.6v。但实际上之所以要适当提高这个值，是出于对充电时间和“充满”来考虑的，也就是36v的为44.4-44.8v ,48v的为59.2v-59.7v，但这样容易造成失水，缩短电池寿命，有利有弊。

D. 60V电动车锂电池开机无电压，关机正常，是保护板输出电路故障吗

一般情况下应该如你判断是输出环节出了故障，开机无电压要是直接从电池的输出插座处测得，是保护板的原因。如果是从电动车仪表盘观测的还要考虑从电池端到控制器等各接线端子和线路有没有故障。

E. 新买60V电动车开没力是什么问题

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好可惜啊，看来你是上当受骗了
你买的电动车很有可能是不合格的
有可能是这样的
把电充满再试试看要是再不行就去换了或退了吧按说新车不应该这样的上当受骗的可能性比较大

F. 电动四轮车60v的跑起路来指针下降到50V是怎么回事

因为电流大了，电池做为电压源等效电阻上的降压就大了，电池两端的输出电压就会下降。这是正常现象，不用担心。

G. 60v电动车电量显示问题

骑行里程和你骑行速度，电机功率，车型重量，骑行习惯都有关系的，如果没有急事就不要满把骑，尽量匀速骑行，这样骑行里程比较远，电池也可以多用几给月，电动车启动和高速的时候是比较费电的，所以你说到底是54，但一般你保持一会电压会升高一点，5个电池的控制器一般是52V就会保护，就是你骑行的时候如果接近52v速度就会降低甚至无法骑行，没有骑行的时候电压如果是60V的话也接近没有电了，一般来说随用随冲，到不骑行的时候62-63V一般只有一半的电了，应该充电。

H. 60V电动车充电器“通电后电源指示灯及饱和灯同时闪烁是什么问题”

应当是高频变压器磁芯摔裂了.按紧后多滴点502胶

I. 我的60v电动车刚换的新电池，才跑20公里就没电了，请问是什么问题

新电瓶使用前应先充满电再用。充放电3~5次后电池才能达到额定容量。才能跑出最佳成绩。

J. 谁是修电动车的，知道为什么60v电动车电瓶老是坏，一年一换这是哪的毛病

造成电瓶容易坏的有两个方面，1，车子的机械故障，造成车子在行驶中费力，费力电机的电流就会增大，长时间大电流放电造成电瓶提前老化。2，控制器不合格，造成电瓶放电保护电压过低（60伏电瓶的最低放电电压应该是52.5伏）。先排除第一种可能，然后可先换个控制器再试试。