雅骊电动汽车电瓶多少钱一只

㈠ 电动车电瓶多少钱一个

截至2020年7月，电动车电瓶大概500-800元一个。电动车电瓶牌子不一样，好一点牌子的电瓶价格也不一样，现在市场上电动车大多都用超能和天威，这两款电瓶的价钱差不多，去实体换每块电瓶嗨呀额外收费120元。

电瓶放电(使用)时，正、负极与硫酸反应生成硫酸铅，硫酸溶液浓度降到一定程度时，必须充电。用外电源充电时，可使电极和溶液恢复原状，经充电后便可继续使用。

(1)雅骊电动汽车电瓶多少钱一只扩展阅读：

电瓶的保养方法

1、切忌亏电存放。亏电状态是指电瓶使用后没及时充电，电瓶亏电时容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。

2.要定期检验。在使用过程中，如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。

3.勿大电流放电。电动自行车在起步、载人、上坡时，最好用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而损害电瓶极板的物理性能。

㈡ 现在换一组电动车电池要多少钱啊

无锡这边6020旧换新大概是260块~一只电池50块左右的样子，前些天刚有朋友去换，店里报价是4个210，5个260，换新的超威1号电池

㈢ 我的车子是六个电瓶一组，多少钱

这个车子六个电瓶一组。价格应该在1-1-2000元。

㈣ 电动汽车 用几个电瓶 多大 价格是多少

这个不一定的 而且你说的电动汽车是指真正的汽车呢还是就是电瓶汽车呢 如果是电瓶汽车这个很不正规的 没有一定的电池数 如果是12V的电池一般都是三个到五个 120A到140A左右的电池 现在价格可能要高一些了 价格没法细说 不同厂家生产的电池差别太大 型号也不能确定 没法给你正确的作案 不过可以给你一个参考 一般50多斤的电池应该在400多块钱 但非常不建议买 根本用不住，60多斤的应该560元+ 好的都得七十斤+的 只定是上680元以上了 最好的能上到七百多到八百一只 旧电池不好的能卖个200元左右 好的七十多斤的能卖到250左右吧。买这种电池的时候不要太看型号 没啥用因为这些厂家一般都不太正规的 怎么写的都有 关键还是看重量，在一个看看生产日期 别买积压时间太长的 这种电池一般都是厂家给代液出来的比较多 时间长了肯定不好。不代液的时间上要求就不高了。 真正电动汽车上用的都是高级电池了 几万块钱啊 我想你应该不会是问的这个 以上答案供你参考。不明白的在问我 我专门卖电池的 你追问块数多的一般情况下肯定是小容量的电池了 60A或80A 的了 但你都可以参考重量来买这种电池

㈤ 电动车电池多少钱一个

价格有两种，根据容量来划分价格！

目前就两个容量；分别是10AH和20AH

10AH价格300元左右；20AH价格450左右！

注意不要被人坑了！

㈥ 12伏电瓶多少钱一个汽车上用的！

汽车上用的12v电瓶多少钱一个。这个要根据看是什么样的汽车，然后就是根据电瓶的容量而定。比如说有小型电动汽车，大型电动汽车，还有电动公交车，大货车的启动电瓶。
家庭用的小型电动四轮车，里面的电池也就是200多一个，家庭轿车的起动电瓶就是，四百到八百之间。大货车上的电瓶也是这个价位，不过也有好一点的1000左右的。电动公交车，还有高档电动汽车那种电瓶应该是统一售后更换，更换一次大概在3万到8万之间。

㈦ 电动车一组电瓶多少钱一般

你的提问太笼统，没办法正确回答你，因为每一型号的电动车，使用电压有区别，有用三块电瓶为一组的，有用四块电瓶为一组的，现在大多用五块电瓶为一组，有的型号电动车用六块和七块的，这么大区别，你叫回答者如何回答你，
而且所用电瓶还分容量大小，就更无法回答你了。
下次提问一定要把问题描述清楚，

㈧ 有谁知道电动车电瓶多少钱一个吗

一般电池可以用多久呢？

一般来说，电池正常可以使用1-2年。放电深度较大的使用寿命在1年左右，放电深度50%-70%的电动车电池寿命在2年左右。当电动车电池的使用时间远远超过正常使用时间时，就会严重影响电动车正常性能，千万不要硬撑着不换。

如何判断电池是否需要更换呢？

01

电池一充就满，一用就没电

一般情况下需要8个小时左右才可以充满电，如果突然出现一两个小时就充满电甚至几十分钟就充满电，并且跑不了多少距离又出现没电的情况，那么可能是以下两个原因导致的：一是电池组某块小电池出现故障了，而小电池本身很难维修，因此也只能选择整组电池报废。二是电池容量萎缩，蓄电功能几乎丧失。这个时候，电动车电池基本是报废了。

02

使用三年以上，性能急剧下降

铅酸电池的容量衰减基本是不可逆的，三年以上的电池各部件都基本达到恶化的状况，并且这种恶化有逐渐加快的趋势，很快就会彻底失去充放电能力。部分电动车用户会选择尝试对电动车的电池进行修复，如果修复后电池还是无法进行储蓄电量，这个时候就说明电池报废了。

03

充电发热，电池出现鼓包现象

如果电池充电时发热严重，甚至外壳都很烫，排除电池质量问题后，大概率也是寿命已尽。发热的原因是极板上的活性物质严重脱落，内阻增大，发热量增大。这时如果打开电池安全阀检查，会看到电解液“发黑”，严重失效时无法修复。这时，电池自放电很快，有时充电后很快就没电了。严重的会使电池起鼓，甚至电池外壳、线路还会出现燃烧，非常危险。

04

电池容量低于正常容量的60%

电池在正常使用的情况下，容量会正常衰减，以48/12为例，新电池40公里的续航比较正常，一旦当充满电都跑不了20公里，那说明电池各部件已经开始出现问题，各种性能大幅度下降，性能极不稳定，有可能引起诸如充电发热变形的不良后果。

充电侠提醒大家，当电池出现以上4种情况时一定要及时更换电动车电池，避免出现短路、断路、爆炸等危险！

实际上电池的使用寿命与电动车用户的日常使用习惯密不可分，那么究竟怎样才能使电池使用寿命更长呢？

01

使用正规品牌充电器

目前，电动车市场上充斥着大量劣质充电器，一些杂牌电动车为减少成本提高利润大多配备这种充电器，很多消费者不重视充电器的质量，贪图便宜，也会购买这种充电器，成本一般只要十几元。这种充电器的电子元器件基本都是采用劣质材料，易损坏，经常出现的问题就是电池充满电后不转灯，不能根据电池的电流调整充电电流，导致大量电池过充，多次过充之后电池就会把电池充坏。电动车充电器如果不能正常使用，建议到专业电动车售后维修店购买优质品牌充电器，保证充电质量，延长电池使用寿命。

02

掌控充电时间

一般新电池的充电方法是：前三次电量剩余10%-20%时，连续三次充电10-12小时左右，以后在电量剩余10%-20%的时候充电时间为八小时左右，夏天充电6-8小时，冬天充电8-10小时，在电池用至一年半至两年的时候请相应缩短充电时间！如果8-10小时不转换绿灯时且电池“发热”请及时到售后站维修。

03

充电器专车专用

现在很多家庭有两辆甚至多辆电动车，而很多电动车是不同品牌、不同型号，电池型号也不尽相同，充电器自然也是不同的，不能通用，正确的做法是专车专用充电器，但有些电动车用户是在使用过程中，会经常混着使用，甚至拿60V的充电器充48V的电池，拿20AH的充电器充12AH的电池，充电电压和电流不匹配，对电池将会造成很大损伤。

㈨ 汽车的蓄电池一般多少钱一个

旧电池可作价80左右原厂配套：300多点
另：400左右
一般：600左右
品牌