电动汽车锂电池放空后充电

⑴ 电动车锂电池正确的充电方法是什么需要开始三次过放过充吗我感觉不需要，但是卖车的说要这样

我也是卖锂电车的,对锂电池充电我看了不少书,算准专业的吧,你不要听你的那位"卖车"的说,什么头三次需要过放过充!这是完全错误的!
幸亏锂电池都有过充过放的保护电路板,否则按他那样,三次后电池就报废了!

第一:严格的技术资料都要求锂电池不能过充,也不能过放.
第二:电动车所用的锂电池都是有保护电路板的,没有这个保护板,几次过充过放后电池就性能变差了.所以理论上有保护板的锂电池已经不可能过充过放了.但电动车是在一路颠簸的,你能保证你的电路板是正品吗,是正品的话,就保证很抗震吗?所以在我的店里买电动车,我都有送充电时用的定时器,坚持充电用定时器,将使你的电池处于双重保险之下!(我店地址:宁波镇海清川路三十五号喜德盛专卖店.淘宝ID:小打小闹CX)
第三:锂电池是几乎没有记忆的,但所谓"几乎"就是说多多少少还是有一点点记忆的.所以锂电池最佳充电方法就是五到十次的浅充浅放后,再来一次深充深放(也不可以很深,只是在保护板的保护下做所谓的深充深放)
第四;对于头几次的锂电池激活期充放问题.我是这样理解的,深充深放的确可以快递激活,但浅充浅放同样可以激活,而且没有风险,寿命更长.只不过激活时间较长而已.所以我建议也只要按正常的充电时间再加个1/4的时间就可以了.必竟电池的寿命是最最重要的.象我的24V锂电车,就是头几次放电到车速明显变慢,再充8小时.正常后,是用完充5--6小时或用一半只充3小时,以此类推.
第五:请千万不要为了深放,而对锂电池用短路的方法手动放电.也不要对锂电池经常性的超过十二小时甚至二十四小时充电.

以上都为负责任的发言,并亲手打字,请贴主认真看一下哦.有不理解的,可以再问我.

⑵ 锂电池电动车跑空了放到明天冲可以吗

电动二轮车锂电池

不能，一旦锂电池被放空了，就意味着这组电池报废了。

购买锂电池前先看看其使用的电芯是不是A品，电芯的质量决定这电瓶的质量，如容量和能量密度等，其次找个大厂家出品的锂电池，生产工艺成熟，售后有保障，锂电池市场参考价1250元/KW.H。如果你需要跑长途，最好装一台增程器，有了它不怕半途没电，它能助你驰骋无忧。

由于低速电动二轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。

增程器使用建议：

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

⑶ 电动车锂电池需要全部用完电量在充电吗

电动车锂电池不需要全部用完电量再充电。

锂电池使用注意事项：

1、由于锂电池属于无记忆性电池，客户使用中建议在每次或者每天骑行后即可对电池组进行规律性的充电或者补电，这样会大幅度提高电池组的使用寿命。

不要每次都骑行至电池组不可放出电量后再进行充电，不建议放电超过于电池组容量的90% 。当在电动车在静止状态下，电动车上的欠压指示灯亮起时，需及时充电。

2、锂电池不仅在制造过程会出现火灾或爆炸的事故，而且也会在运输、或装配在电动车上之后使用过程中出现燃烧或爆炸。原因有多种，主要是锂电池的制造工艺存在瑕疵，导致遇到剧烈颠簸、过充（保护板没有起到点断功能）、温度过高等条件发生自燃现象。

(3)电动汽车锂电池放空后充电扩展阅读

锂电动车充电说明

锂电池能量密度大、体积小、重量轻，是铅酸电池无法比拟的。

电池组在出厂前均有部分电量剩余，在电动车出售后亦可以进行短距离的骑行。第一次骑行完毕后，须对电池进行首次充电，建议首次充电应进行稍长时间（8-12小时）。

电池组在使用过后应及时充电不可亏电储存，如果电池放置超过两个月时间未被使用，电池组需要进行一次完全的充电。如置放超过5个月电池组需要进行一次充放电循环。

为了确保锂离子电池的安全性，从电池单体、模组再到电池系统有一系列的安全保护设计，防止电池过充过放过温，在出现异常时及时报警和保护。

⑷ 电动车的锂电池是随用随充好，还是用空了再充好

不要将电池内的电消耗彻底，容易减缓电池寿命，剩余三分之一左右充电最佳。

⑸ 电动车锂电池长时间不用是放完电还是充满电好

⒈电动车锂电池长时间不用是放完电充满电好， ⒉在20℃下可储存半年以上， ⒊锂离子动力电池适宜在低温下保存。 ⒋锂离子动力电池存在自放电现象，长时间保存会导致电池过放电而破坏电池内部结构，减少电池寿命。因此长期保存的锂离子动力电池应当每3~6个月补足电一次为宜。

⑹ 48V电瓶车锂电池第一次充电是用完之后充还是直接充，有什么要注意的

如果是锂电池的电动车，可以随用随充，因为锂电池没有记忆效应，但是不能等到电池没电了再去充电了。

⑺ 电动车的锂电池什么时候充电最合适，是完全用完后再充，还是剩一点再充，剩多少

电动车磷酸铁锂电池

电池剩30%-40%时就得充电，不能把锂电池放空，放空的话相当于电池报废了。

铅酸电池的充放电循环次数是350左右，三元锂电池的充放电循环次数是800左右，磷酸铁锂电池的充放电循环次数是2000左右。磷酸铁锂电池储存温度-10~35℃，磷酸铁锂电池放电工作温度-20~65℃。

购买锂电池前先看看其使用的电芯是不是A品，电芯的质量决定这电瓶的质量，如容量和能量密度等，其次找个大厂家出品的锂电池，生产工艺成熟，售后有保障，锂电池市场参考价1250元/KW.H。如果你需要跑长途，最好装一台增程器，有了它不怕半途没电，它能助你驰骋无忧。

⑻ 电动车锂电池充满电放了三四个月，还有电，充电后电量没有原来足了，怎么解决

你好
第一，首先不知道你的电池与用电动车有没分离。
第二，充满电的电池在这个状态下自放电较高。因为铝电池充满电的话，自放电浪费过多的循环寿命。
第三，因为电压过低保护而使得电池不能重新恢复使用。
电池保存正常方法：
你回忆下，你新买的手机开机之后，里边的电池是不是都是只有一半的电？这是为什么呢？因为电池在半充满状态下保存，这个状态下自放电较低，不会因为自放电浪费过多的循环寿命，也不会因为电压过低保护而使得电池不能重新恢复使用。锂电池的月自放电率一般小于10%，你可以估计电池自放电完的的时间，最好在放完之前重新充下电，免得电池锁死。
希望采纳。

⑼ 电动车锂电池充电要不要放完电再充电

你好，不仅不需要，而且是不能放完电再充电。因为锂电池循环次数是有寿命的，循环一次就减少一次，所以尽量不要用光电池才充电。