电动汽车充电需要及时拔掉电源

A. 电动车电池充满后没及时拔掉充电器让它再充个几个小时会不会多耗电

当然会多耗电，但耗电小，在最后一阶段是涓流充电，即小电流充电的。
电动车电池充电时一般以转绿灯作为满电标志，但转绿灯后并没有停止充电，只是转为下一阶段的涓流充电，一般建议再涓流充电2小时左右断电，对电池组寿命会有好处，若不及时断电造成长时间浮充，会造成严重失水而影响寿命。
电动车用铅酸电池的充电器一般都是三段式充电模式，包括：
1）第一阶段是恒流限压，比如给6020电池充电，电流值一般为3A，限压值为74V。
2）第二阶段是恒压限流，至电流降至跳灯电流值转下一步，恒压74V限流3A，至电流降至0.45A跳灯。
3）第三阶段是涓流浮充，也称保养充电，浮充电压69V限流0.45A，此阶段一般2~3小时后断电。
请参照以下进行充放电：
1）当100%用完电的情况下，一般充电时间会在8~10小时的样子，不要超过12小时（对电池寿命会有影响），不建议每次使用都把电用完，一般建议用电量在70%左右就进行充电，充电时间在6~8小时。
2）若短程的用户建议按以下方式进行充电：每天的用电量在10%时，可以一周充电一次；每天的用电量在20%时，可以三天充电一次；每天的用电量在30%时，可以两天充电一次；每天的用电量在40%以上时，可以一天充电一次，控制下充电时间，一般在6小时左右。

B. 新能源汽车充电慢充还未满就拔掉对电池会有损伤吗

只要不过量使用，电池没充满能用，这样充电是没有影响的，最好是充够电行驶。

C. 电动车充满电没有及时拔掉电源,有影响吗

有，危害如下：
一、缩减电池寿命
一般来说，电动车充电器转绿灯后再浮充1-2小时即可结束，充电时间通常控制在8-10小时，不宜超过12个小时。如果整夜充电，那么充电时间就远远超过了12个小时。电动车电池如果过度充电会导致大量的气体冲刷电池的极板，从而导致活性物质脱落，最终缩减电池的使用寿命。
二、、电池发烫鼓胀
电动车电池过度充电会导致失水速度加快，影响电解液的分解，导致电池发烫鼓胀。尤其是高温天气下更要避免过度充电，如果高温环境下过度充电极易造成电动车自燃。
三、降低充电器性能
电动车充电器内部有很多的元器件，如果电动车长时间充电，充电器会一直处于接入电流的状态，这个时候的内部元器件会逐渐发热，长时间的累积，会加速元器件老化速度，使充电器性能下降，从而影响其寿命。
四、续航变短
电池可以说是电动车的心脏，电动车过度充电会加速电池的老化速度，从而降低电动车的续航里程。
五、引发火灾
电动车充电时间过长，严重者会导致电池自燃，从而引发火灾。近年来，电动车火灾呈现逐年增长趋势，给公民人身和财产安全造成了巨大损失，已经成为严重影响消防安全的突出问题。据不完全统计，有80%电动车引起的火灾都是在夜晚充电时发生的，因此电动车安全充电至关重要。

D. 我有一辆60v的电动车充电是充满就要拔掉电源还是无所谓

电动车电池是铅酸动力电池，充电时间过长会造成更多的失水，以后充电还请参照以下方式进行：
当100%用完电的情况下，一般充电时间会在8~10小时的样子，不要超过12小时（对电池寿命会有影响），不建议每次使用都把电用完，一般建议用电量在70%左右就进行充电，充电时间在6~8小时。
给电动车电池充用的充电器模式都是采用三段式充电模式：
1·第一阶段是恒流限压，给4812电池充电，电流值一般为1.8A，限压值为59.2V
2·第二阶段是恒压限流，至电流降至跳灯电流值转下一步，恒压59.2V限流1.8A，至电流降至0.25A跳灯。
3·第三阶段是涓流浮充，也称保养充电，浮充电压55.2V限流0.25A，此阶段一般2~3小时后断电。

若短程的用户建议按以下方式进行充电：
每天的用电量在10%时，可以一周充电一次。
每天的用电量在20%时，可以三天充电一次。
每天的用电量在30%时，可以两天充电一次。
每天的用电量在40%以上时，可以一天充电一次，控制下充电时间，一般在6小时左右。

E. 电动汽车充满电后不拔有什么危害

电动汽车充满电后不拔的危害是容易造成电动汽车内的电池老化，导致电池内的元件损伤，伤害到电池本身的使用寿命。电动汽车在充满电后不拔还容易发生电动汽车燃爆的现象，严重的危害到了人们的财产损失和生命安全。自从新能源汽车普及以后，电动汽车已经在市场上广泛销售了。电动汽车不同于燃油汽车，经过长时间的驾驶，每天都必须要给电动汽车充电的。给电动汽车充电时间最好不要选择在晚上，尤其是后半夜的时候。本身电动汽车充电时间就长，如果是在人们熟睡以后给电动车充电，极易发生安全隐患的。大家在给电动汽车充电时，一定要注意电动汽车电池的充电时间。如果是在发现电动汽车充满电以后，要记得及时拔除电源，以免发生意想不到的危害。

那么，你知道电动汽车需要充几个小时才可以充满电吗？

F. 电动车充电在没充满的情况下拔掉电源，对电瓶有没有影响

不会产生危害，电动车目前用的主要是铅酸电池和锂电池，二者都是没有记忆效应的，可以随时充放电。但是建议充满了再把电源，这样更能合理的利用电池，一般情况下绿灯亮以后 再充2小时为宜，不要超过10小时最好了。

拓展资料

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师Gustave Trouvé 古斯塔夫·特鲁韦，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车它是由直流电机驱动的。

G. 电动车充满电以后拔掉电源不拔充电器，电池会不会自动把电放出来导致充电白充了

这种情况是不会发生自动放电的。充电器输出电路中对电流的流动方向具有单向导电性（由电路的半导体器件单向导电性决定），即便是拔掉电源插头而没有拔下充电接插头，也不会发生电流反向回流现象。

H. 虚心请教懂行的老师，电动车充满电后，必须得马上拔下电源吗

充电器转绿灯之后，随即进入浮充状态，虽然电流很小但是如果经常这样冲，会把电池充鼓。冲电是分季节性的。冬天冲点要勤要冲的时间长，做到骑就冲。因为冬天天冷，影响电池的放电效果。你有没有试过，冬天跑路绝对比夏天少，最少25里的差距。夏天充电绿灯亮了，拔下即可。再说说充电的技巧。一般来说蓄电池放电百分之60左右是最佳充电效果。打能跑100里路来算，要是跑了60里就该充电了。我说的这60里并不是今天二里明天二里叠加的，而是一次性跑出来的。如果你10天还没跑出来60里路，你是不是也该冲了呢!一天就跑10里左右，3
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天冲一次即可，天天冲就把电池充鼓了。如果不懂在问我，如果满意请加分
谢谢。