雷丁电动汽车充i满电不走
① 四轮电动汽车充满电之后电压显示一格电然后车不走
有电时的故障。
我们直观的可以感觉到电动车有电,但转动转把,观察电量表,能正常显示电池的正常电压,但电机并不旋转,说明电池的电流已经通过电门锁,能正常的通过主线束传导到电量表上。前面一篇文章介绍的故障排除范围,这时候我们就可以不用重复再去检查,直接开始收集罗列后半部范围的一些故障的可能性:
1.电池连接控制器的大电流粗线 ,出现断路情况。
2.电门锁输出线虽然有电,但是没有通到控制器上。
3.控制器已通电,可能转把并没有把控制信号传导到控制器上,可能存在转把损坏或断线情况。
4.刹车断电信号长期存在,刹车断电开关损坏或刹车灯泡线路与其他线路混线。
5.控制器本身内部故障。
6.电机本身的故障,可能存在电机线出现短路,电机线圈、霍尔元件的损坏。
具体的检测方法,先做范围分区,从控制器开始把它一分为二,从控制器的前端开始查起。
再做些检查前,先做一个小动作,先用手空转一下电机,看看电机转动是否很沉,能否转动起来感觉有阻力,如果有阻力,我们就要考虑控制器内部元件已经被击穿短路,或者是电机线或线圈短路。
这先要进行电机与控制器的分离,再转动电机,如果电机转动时已经变得很轻,那么这时就可以断定控制器已经损坏。
如果电机与控制器已经分离,用手转动电机仍然很沉很重,那么就要考虑电机的电机线短路或者线圈绕组已经被烧毁。
如果没有这些现象,再进行下一步的检查:
1.先检查主电流线,控制器上最粗的两根红黑线,找到接线处,露出金属端,用万用表调到直流200伏档,红表笔搭红线(正极),黑表笔搭黑线(负极),万用表显示的应该是电池组的电压,这才是没有故障的状态,进行下一步。
2.找到电门锁与控制器相连的线的接头,黑表笔继续搭在控制器黑粗线的负极上,红表笔搭载控制器与电门锁相连的接头上,打开电门锁,表显示的也是电池组的正常电压,为正常,进行下一步。
3.开始测量转把,找到控制器和转把线的接头处,有三根细线线,有两根线是控制器给转把供电的5伏电源线,有一根线是转把输出到控制器的信号线。经常用到的,都是以红色为正极,黑色负极,绿色或其他颜色为信号输入线。
为了准确测量,我们把转把连接线和控制器连线断开,先测量控制器连线5v端口的电压,万用表打到直流档20伏,红表笔搭细红线,黑表笔搭细黑线,量出的电压为5v左右(有的表可能有偏差)为正常。
如果测量电压为零或低于4.5伏,我们先把电机的霍尔线从控制器上断开,在进行测量一次,如果电压恢复正常,说明电机霍尔短路。如果电压依然为零或低于4.5伏,那么就是控制器的故障了。
在控制器连线端电压正常的情况下,再把转把线插入,黑表笔继续搭细黑线,红表笔搭到信号线上,此时表显示为0.8v,转动转把,电压会逐渐升高,升高到3.5v左右,说明转把是没有问题的。如果转动转把,没有从0.8伏到3.5伏的变化,那说明转把的故障,检查转把的连线和转把,可能存在连线磨破混连或者是转把的故障。
② 电动汽车有电不走是怎么回事
首先,发现电动车无法启动的时候,当然要先检查电池。目前,市面常见规格为24V、36V、48V、60V、72V电压,可检测电池的输出电压是否正常,如电压过低,很可能是电池问题,要及时更换。
另外,就是检查电动车的把刹车线/信号线/刹车开关。短接时如果电动车车子转动,则证明转把坏了,须更换或及时维修。
③ 电动汽车充电不进是什么原因
一、电池到寿命了
一般来说,电池的使用寿命是3-5年,但也有可能因为不正确的充电方式,导致电池提前报废。因此,当发现电池充不进去电的时候,要到电动车维修店去检查一下,及时更换或者修复。
二、保险丝断了
大家都知道,电闸里面的保险丝要是断了,肯定就不通电了。同理,如果是电池内部的保险丝断了,当然就充不进去电了。这时候要做的是去专卖店更换保险丝,千万不要自己瞎捣鼓。
三、接触不良
当保险管与保险座之间接触不良的时候、当充电器和电源接触不良的时候、当插头和插座接触不良的时候,都会影响电动车正常充电,导致电池充不进电或者是充不满的情况。
四、正负极有问题
据专业人士介绍,电池内的插件接触不良或者引线断路,也会导致无电压。而表盘正负极之间的连接是否正常对电动车电池的影响也很大,此时可以采用重新插接或者是换线的方式进行处理。
五、断路
当表盘中的线路板出现断路的时候,电池充不满或者是充不进电就非常正常了。这时候要做的是更换或者是修复线路板,保证接触正常
④ 四轮电动轿车有电不走了显示没电但是停个半小时有恢复了
这的电动车这种情况走着走着就停,放会就好是属于电源接触不良,到修车那修理下就可以了。
⑤ 雷丁电动汽车有电不走为什么
电动车,即电力驱动车,又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆。
电动车故障主要分为三个类型:
1、全车没电——主要故障就是,电池开焊,保险烧坏,电源线与电池插口处脱落、接触不良,转换器损坏.不会出现大的问题。
2、有电不走——一般情况下,你先看一下刹把是否回位,如果刹把断开,你把刹把用手顶住就可以行驶了,除以上情况外,转吧.控制器损坏.电机损坏.霍尔损坏都会出现有点不走的现象,像这种情况处电源外其他都有坏得可能性,一定要找专业人士给你检查维修。
3、就是一些特殊情况:车没劲,有时走有时不走,耗电量增大,车跑里程短。一.可能电池有损坏。二.胎压不足。三.刹车过紧。
⑥ 雷丁电动汽车跑不到1万公里现在冲电满电太弱一上坡走不动比荥来差很多怎么办
根据你的说法,电池动力电池有问题需要进行第一步检测,才能确定故障的根源。
⑦ 你好,雷丁电动四轮车有电不跑什意思
[最佳答案] 我们这里换的话!四组原装电池大约在一万二左右,翻新的便宜大约五六千吧!但是扫不出路来!建议你更换原装的!
⑧ 问: 雷丁电动汽车充满电该亮绿灯了,但为啥一直闪黄灯啊求解
开始充电是红灯闪烁,电量充到80%变为黄灯闪烁,95%橙色灯闪烁,充满后绿灯常亮。
⑨ 电动汽车车有电为什么不走
回答如下:
1:前进后退档操作是否有显示(看显示屏)
2:加速踏板是否正常(加速踏板与控制器连线是否完好
3:温度传感器是否有破损,拔掉插头是否正常行车,如果正常行车,表示温度传感器损坏
4:编码器连接是否完好,是否接触不良,拔掉编码器后控制器指示灯是否显示蓝色,若是编码器损坏,更换编码器
注:温度传感器与编码器是电机连接出来的那两根线,温度传感器是两个插针,编码器是四个插针