云钱包为什么电动汽车代替

㈠ 为什么电动汽车替代内燃机汽车是必然趋势

考虑到资源和环境污染问题，电动汽车是必然趋势。

㈡ 云钱包是怎么回事，是真的能赚钱吗

云钱包在整个钱包项目中＜超级商圈＞，算是做得比较好的，确实成就了不少的人＜一手对接＞，主要体现在他的控盘和落地方面

㈢ 云钱包的创新模式为啥这么多人看不懂

一个新的创新模式，很多人看不懂，也很正常，但要去学习，但很多人懒惰不学习，眼看着机遇从他们眼前溜走，真是为他们急呀！

㈣ 云钱包是骗局吗 官方解释

我想知道这位兄弟你说的是事实吗？你有什么根据说云钱包骗人？有什么根据说高金波是在骗大家 ？？我怀疑你是在平台违规后被封号的吧？或者是你的家人或朋友在平台违规被封禁了，为什么我会这么说，因为我玩云钱包到现在两年多了 我怎么没发现是骗人的？平台不收取大家一分钱，而且注册就免费送金股 ，有那个平台会这样惠民？？又有那个币圈能持续两年而不跑路？？？我也不想骂你了！因为你纯属胡说八道知道吗？？？凡事自己经历了在发言，否则你说的话根本没有可信度，因为你不了解实情

㈤ 云钱包是怎么回事

YUN钱包的思维逻辑，还有运营模式是站不住脚的。“钱包”这个词语，是对其APP中所提出概念的总体形容，在其APP内，看上去是有复杂的算法，可惜这一算法并未明示，无论是何种算法，都需要法律框架下被认同，但要想成为货币（代币），必须得到央行认可，或者有发行代币单位公司的信用保证才行。否则，挑战央行RM币所维护的社会稳定的金融职能，是不可能被接受的。APP里面，讲课里面，除了一系列的概念在那里翻来覆去的自我论证，兜兜转转的自圆其说、循环论证外，并没有看到有什么能说明其理论根源或法律框架下的合理支撑点。见不到央行认可，见不到发行代币单位公司的信用保证，所以引起了很多网友的怀疑。
用最浅显的常识来判断，TA并未说明财富增值的根源出自于哪里！这就很容易让读者去怀疑其APP的出发点。在APP与讲课里面，始终没有说明他这个特殊公司究竟以怎样的方式盈利？他的这种设想明显缺乏例子的支持，只见他在表述时来来回回的假设中反复编排，以至于疏漏怎样的重要环节恐怕连他自己本人也不清楚。
看了一下智能社会这本书作者所谓智能社会，那其实只不过是一个幌子。他的真实目的不过是在复制马爸爸的模式，然后把这个模式放大之后的一种设想。书籍作者这个模型上面冠以各种各样的名义，甚至将其提升到国家的FZZC的高度，建立所谓的公共网络电商平台，全民持股，创立YUN钱包提货权，金股AIC等等等等，并吹嘘说此方案可以根本解决社会债务危机、金融危机与经济危机问题等，并创立一些新名称来代替原来名称，这样就使得类似的马爸爸模式通过名称修改就变成了自己的发明。
再说一遍，在APP与讲课里面，始终未有说明他这个特殊公司究竟以怎样的方式盈利？他的这种设想明显缺乏例子的支持，只见他在表述时来来回回的假设中反复编排，以至于疏漏怎样的重要环节恐怕连他自己本人也不清楚，现实中，人人持股，本来就是伪命题，人人都是股东了，赚谁的钱？等圈完钱，就关平台，现在的人被骗的还少吗？用脑子想想吧。
我推荐一个链接：韶关市金融工作局政府信息公开目录
关于“云钱包”等涉嫌非法集资诈骗的风险提示函。
详细资料————高金波的整个云钱包提货权设想实际上就是将所有电商平台的各种代币整合成一个通用提货权，即通用代币。这种代币能够在各个电商平台通用，由一个特殊公司（提货权银行）主管这种代币流转。

不过，高金波始终未有说明这个特殊公司究竟以怎样的方式盈利？他的这种设想明显缺乏例子的支持，只见他在表述时来来回回的假设中反复编排，以至于疏漏怎样的重要环节恐怕连他自己本人也不清楚。而这往往是体制分工设计者之大忌。因为在体制上面的一个小小疏忽可能会导致祸国殃民的效果。就像飞机的一个小小故障会导致飞机飞行时失去控制而机毁人亡一样严重。因此，体制的东西不仅是一个科学的问题，更是一个极其严肃的问题，半点马虎不得。

什么是提货权？高金波举例解释是：

“家乐福购物卡内的储值不是人民币，而是家乐福的提货权；”

“中石油加油卡内的储值不是人民币，而是中石油的提货权；”

“农夫山泉的提货凭证不是人民币，而是农夫山泉的提货权；”

“腾讯的Q币不是人民币，而是腾讯的提货权。”

“提货权的本质是一种供货能力，中国是世界工厂。在各个领域都有着超级充沛的供货能力和提货权投资能力。”

评：

高金波以上的举例解释是有问题的，为什么？比如家乐福购物卡内的储值是购物卡用户用人民币充值之后产生的储值，中石油加油卡、腾讯Q币无不如此。你说它不是人民币，但都是用户预付人民币换来的储值。而这些公司尽管采用代币方式获得人民币预付款，但这些公司无不以获取人民币收入为目的，而不是获取代币为目的。代币在消费者用户手中，那就是当作人民币使用，公司出售商品收回代币，那么换回的就是一无用处的符号了，这种代币交换的本质是责任公司在兑现自己的承诺。

为什么这么说？因为代币只是责任公司开具的一种特殊证明，购物卡用户是用真金白银换来的代币，责任公司必须履行承诺，对自己开具的代币证明负责。购物卡用户在责任公司店铺使用代币消费之后，代币就成为了责任公司的收入，这种收入就是无用的符号了。因此，代币只有一次性使用有效的功能。

很明显，高金波对这些公司的代币制度的因果关系缺乏最基本的研究与了解，将代币直接理解为人民币性质，这是不对的。如果连代币最基础的因果关系都没有搞懂而推动理论前行，哪怕是理论走得再远，那也是100％的忽悠。

高金波还说：“以提货权投资，以货支付，实体企业主导”。

“以提货权投资是一个金融的奇点。因为中国制造有无限多的、希望出售的专用提货权。假设中国制造按照上年收入向一个新零售平台投资专用提货权，仅中国500强企业就可以投资64万亿专用提货权。投资使提货权的所有权发生变化，属于该零售平台的64万亿提货权将由专用变为通用。64万亿通用提货权一分为二：90%直接分配给投资企业；10%用于投资荷兰式立体农业、智能交通、机器人、人工智能、智能医疗、预制别墅等领域，这会使传统企业与创新企业达成共赢。传统企业能够通过把货投资给创新项目，从而分享未来的成长空间；创新项目能够获得充裕的资金，专心技术、研发与生产，而不是痴迷于营销和市场营销。当然，除了500强企业，其他具有信誉的企业也可以以提货权进行投资，获得通用提货权和股权。所有企业选择的理由：通用提货权的支付能力与人民币无差别，完成提货权投资，等于已经完成预售。用没有成本的预付款投资会迅速扩大自己企业的权益。”

评：

按照高金波的这种解释，基本可以断定，高金波对于代币制度只能算是一个绝对的门外汉，一个典型的短路想法，亏他敢想！

比如高金波说，“仅中国500强企业就可以投资64万亿专用提货权”。高金波所说的这种专用提货权就是指500强企业各自的代币，64万亿代币可以用于投资吗？500强企业拿出64万亿代币意味着什么？意味着500强企业无偿的捐出了价值64万亿的物质。这是在要500强企业的命啊！

当然，如果特殊公司能够拿出64万亿人民币买下500强企业的64万亿代币，那么500强企业有义务对自己发行的代币负责，必须承诺要在未来多少年满足特殊公司需求的价值64万亿的物质。而特殊公司不过是500强企业使用购物卡的消费者而已。这就是代币制度的因果关系。

至于特殊公司幻想用通用代币（通用提货权）统治500强企业，那是高金波先生不切实际的幻想。通用代币是不能被允许的，因为人民币才是通用货币。

如果特殊公司本身拥有64万亿的人民币，干什么不行？非得要购买500强企业的代币？

要500强企业平白无故的拿出64万亿代币，真以为500强企业可以乱印代币？不知道500企业拿出64万亿代币意味着500强企业奉献价值64万亿物质？没有物质兑现，谁来对64万亿代币的有效使用负责？

在这样的节骨眼上出了如此大的纰漏，那么高金波先生的所有关于云钱包提货权的理论设想就全部坍塌了。就此打住吧，别在提货权问题上浪费自己时间，也浪费他人时间！

㈥ 云钱包骗过谁怎么骗得

晕钱包骗子所称“股东大会"，实际上是该船消诈骗组织的船消头目大会，被骗子们冠以“股东大会“头衔，是为了迷惑公众引人上当！参会的所谓“股东”，实际上是来自全国各地（区）的船消头目！
如果说这股东大会是正规合法的，又有糕今拨所谓“智能社会”“潮流”性质的及所谓代表全民愿望的“全民持股”的“股东大会“，那么，为什么不见报端，没上央视，而只在微信群、网络帖吧内流传，稍有常识的人即可看出其中端倪！所以，它只能是见不得光的船消头目的大聚会，从股东大会流进微信群或网络帖吧的所谓股东大会的文章内容来看，也验证了这一点！所以，它就是船消头目大会！这也是船消骗局组织偷换概念的骗术之一。

骗子的所有洗脑内容都这样，都暗藏玄机！下面详细解释：

我来评论下它的观点，这个观点是他这个APP的理论基础：

1-移动互联网的基础设施是什么？——互联网的硬件基础设施是服务器、基站、信号铁塔、光缆等构成的实体网络。互联网的软件基础设施是控制网络正常运行的协议（现在正在由ipv4向ipv6升级）、一层层的软件等等。网络要想正常运行，要有运维人员。说手机是基础设施，他是故意混淆视听、混乱概念。如果说移动互联网的基础设施是智能手机？错！(如果离开我上面说的这些硬件软件，手机能干什么？什么用也没有！)手机只是接入互联网的终端而已。

2-（1）大数据和人工智能的原材料是什么？——先说大数据——你(手机用户)的休闲时间绝对不是！你使用网络过程中产生的有用信息仅仅可以作为大数据的原材料之一。因为大量的有用信息要由科技人员进行分析/处理/综合，才能充实进大数据数据库。而且大数据的应用，是个有利的工具，国家促进它有利于社会发展和群众生活的，而不是夺了谁的饭碗！现在就用大数据破案，它夺了警察的饭碗吗？用大数据分析经济的走势，用大数据分析防病抗病，癌症早期筛查等，它夺了谁的饭碗？？

2-（2）大数据和人工智能的原材料是什么？——人工智能——人工智能的发展，是国家倡导的，(如个别人所说)如果它使社会陷入危机，国家还倡导它干嘛？！这不矛盾呢吗？对中国而言，众所周知人工智能的发展是一个历史性的战略机遇，对缓解未来可持续发展的挑战以及促进经济结构转型升级很重要。

不要以为人工智能就等于是机器人，机器人仅仅是新型工业化先进制造中的一个方面。

人工智能的发展要靠科技的研发和技术的进步，你(手机用户)的休闲时间，坐家里玩手机，为人工智能贡献了什么？贡献了个鸭蛋吧！

如果再不明白大数据与人工智能，请自行读书科普。现在大学里纷纷开设人工智能学院与学科，这符合社会的发展与进步。不懂就上网查查教育部的相关说法。

我认为，社会的发展越来越智能，就需要有更多的相关从业人员，并对人员的职业结构产生调整，而且，人工智能的发展，不是机器人简单排挤掉人这种狭隘想法，现代人要把目光看远，要有发展的观点。人类科技的进步，是人主导人工智能，使之更好地为人来服务。如同十八世纪工业革命，当时看是机器排挤工人，是有害的，而从历史的长远观点看，已经证明绝对是对社会发展有利的。

参照和谐社会观点，从科学技术的本质出发，以人为尺度，以人为本，为人类造福，是科学技术的价值基准。

3-总之，某人（糕今拨）所提出的1、2两个观点，都是伪命题与伪概念，由此得出的第3点，是根本站不住脚的。我们99%的后代沦为无用阶层，这是危言算听蛊惑人，不免让人怀疑有其中是否有丑恶用心。这种伎俩非常好理解，借用些似是而非且高大上的概念，在巫信者脑中制造危机与恐慌，之后自行充当拯救者的角色，以达到不可告人的目的。

告诉你你家人有血光之灾，我有渠道化解的神棍与诈骗犯嫌疑人都是如此这般的伎俩。

现在，又疑似发现了一个叫嚣新科技威胁论，贩卖股权金融伪概念的骗子团伙，只不过是放长线钓大鱼而已！

㈦ 什么是云钱包

智能化是必然趋势，生产力指数级增长，由人工智能，无人工厂，无人驾驶，无人零售，智能农场，智能教育，智能医疗…未来所有你能想象到的工作全部将被智能机器代替，云钱包就是全民控股这些智能机器组成的公共网络，我们只有通过控股公共网络，来控股智能机器，才能开创智能机器和软件帮我们干活和赚钱的未来。才能将智能化的技术成果转化为我们的福祉。因为机器不知疲倦，机器只要有能源就可以一直工作一百年一千年甚至一万年，工作效率高出人数倍，产生的价值无可限量。
如此便可对冲掉全球巨债，又同时解决上学难、就业难、看病难、买房难、食品安全难、融资难、分销难、创新难、投资获利难、养老难等一系列问题。
未来，智能化更进一步，我们只需用1%的人就可以满足所有人的需求。也就是说：智能化会使我们的全职工作时间由现在的40年，下降至20年、10年、5年.....对我们大部分人而言，40岁实现经济自由，退休是理念。全民控股智能化的起点就可以满足我们这一理念。
用你得到的邀请码，邀请朋友在你名称登记：达到1200份，并建有微信群，审核通过后奖励0.1播种机（每天产1个金股，产三年，1金股每日产1AIC
AIC就是衡量智能机器提供的产品和服务的货币）
云钱包的蛋糕很大，原因智能机器的出现意味着生产力的飞越，机器可以永远工作，产生的价值无可限量，巨大的价值应该由全人类普享，所以应该由全人类控股智能机器和公共网络，只有这样人类才能向更高一级文明进发。目前互联网巨头腾讯网络阿里就是在做同样的事，但是因为它们本身自带垄断属性，股权已经确定，所以新的机制新的生命一定是在远离他们的地方诞生。云钱包是高金波先生10多年的心血，通过分股入户先带动1%的人实现财富自由，时间自由，再普及全球，每个人都有机会，所有股东用心学习，分享，初步预计明年下半年你就是“有钱人”了未来是属于未来的守护者，而不是属于四处流串的投机者++++
任何事物刚诞生的时候都有先发优势，一起来加入这个时代最伟大的变革机会

㈧ 云钱包是真的数字货币吗

不是真的什么数字货币，是骗子们的一个道具而已，千万不要参与什么数字货币都是骗钱的玩意，老话说的好打死不听劝，不知你是不是这种人！

㈨ 为什么说电动汽车代替内燃机汽车是必然的

国家发展的趋势，或者说是全球环境保护的需要，因为石油毕竟是不可再生的资源，用的越多，地球的存量越少，必须要限制它的使用，所以新能源汽车就是发展的趋势，不可阻挡的趋势。

首先对于动力系统而言，分为内燃机驱动，电机驱动，和电机内燃机协同驱动三个种类。在动力系统这一点上我认为电气化的趋势是十分明朗的，电机作为动力输出单元，相对内燃机有如下几个优势：

成本优势：同一最大输出功率水平下，电机本身的成本非常低，这也是特斯拉性能爆棚但售价相对于性能车较低的原因。所以用电动机作为峰值功率输出，纯电动力系统是较低的效率优势：

电机在输出过程中，单在这个过程中效率变化不大并且非常高（90%左右），非常适合频繁启停的任务要求。保养、寿命优势：优质电机的保养间隔时间在30,000小时左右，与内燃机有数量级上的差别。

但随着电池的改进，高速充电点变得越来越普遍和快速，电动汽车价格会下降，并能够满足大多数买家的驾驶需求。而且它们的运行成本更低，维护成本更低，更安静，更快速，并且具有内燃机的汽车响应速度更快。没有让人口密集区域的空气难以呼吸的奖励积分。

新能源汽车替代燃油车：

虽然电动汽车的出现本身就是为了逐步取缔燃油车，但是，电动汽车主要问题就是续航和充电问题，一直被诟病，虽然，像电动汽车头部企业特斯拉，一直在研发增加续航能力，比如，此前意大利的特斯拉车主俱乐部完成了一个挑战，将一台 Model S P100D 单次续航里程推到了1078 km，成为第一台突破 1000 km航程的市售电动车。

既然电动汽车续航被攻克，但是，电动汽车的充电速度，依旧是难题，燃料车可以在几分钟内加满油箱，是电动汽车望尘莫及的，而且，充电站的普及率与加油站有很大的不同。一开始收费速度慢，收费问题难以让消费者满意。