前驱电动汽车加装发动机

⑴ 四轮电动车改为发动机

不能，燃油车是内燃机（发动机）带动传动轴驱动轮毂，电动车是通过电瓶给电机供电驱动车轮，两个概念不一样，不适合改，也不建议改，成本太高，可以给电动四轮车加装上增程器就能解决你面临的问题。因为低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

增程器使用建议：

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

⑵ 新能源车不断推出，电动汽车能不能直接装台发电机

直接在电动汽车上安装一个发电机不就可以了吗？这样直接利用发电机所发的电来驱动电机，这样实际上是可行的，没啥问题！关键是为啥有好多汽车不采用这种方案，我个人是这样认为的，传统汽车直接是燃油转换成机械能，你说的这种方法则是先将燃油转换成机械能，机械能又转换成电能，电能又转换成机械能，由于你不保证，转换效率达到100%,这样一来你的能耗会很高，根本比不上传统燃油车的经济性，现在汽车大多数是为了追求经济性，基于这点汽车厂商就不会采用发电机的这套方案，当然如果发电机的转换效率，能够远远大于现有燃油发动机的转换效率，那么这种方案还是可以考虑的。

发电机发的电不是很平稳的，就想电路中需要电流一样。需要给后面的电路蓄能缓冲。汽车在形势过程中需要的能量不一样，有时高点有时点，就像燃油汽车一样，在高速路上匀速行驶的时候需要的油耗少一些，在城市道路或者崎岖的道路需要的油多一些。我们行驶过程中也会经常加到油门减少油门。现在有没有电池的汽车，他们使用的是超级电容进行替代。超级电容和电池的原理差不多。

⑶ 前驱的汽车，能不能通过改装变成四驱车

两驱汽车能否改装为四驱？

对于很多选择了城市代步型SUV的消费者而言总会比较感兴趣，然而这里不得不泼一盆冷水！前驱车的改装的可能性几乎为零，后驱车升级分时四驱有操作空间，但是规定并不允许改装动力传动系统的车辆上路行驶，这点一定要牢记；否则此类车辆一旦被被查处，按照要求则要强制恢复原标准，无法恢复则可以报废处理哦。

⑷ 燃油车改电动车越来越简单，真的只要换个“电动发动机”就行了吗

去年国内的新能源市场热度高度不下，今年1月份又有明显的增长。在此环境下，车企们都在积极布局新能源产品，据说今年上市的新能源车型超过50款。不过市场上的纯电动车，有很多是由传统燃油车改造而来。比如轩逸·纯电、帝豪EV等等。那这些由燃油车平台改造而来的纯电动车，只是换了一台暴躁的发动机而已吗？

不再“狮子大开口”

唐EV的后排地板几乎全平

同样，在空调控制方面，燃油版与纯电动版也有所区别。以轩逸为例，轩逸燃油版支持暖风以及风力的调节，而轩逸·纯电则是采用独立座椅加热功能。这为了节省电池的销量也是无可厚非，毕竟电动机工作产生的热量远不及燃油机。

另外，电动车噪音虽小，但也会烦人。燃油车在行驶时，内燃机处会一直存在噪声和震动。虽然电动车不存在燃烧爆炸，但如果在低速状态或者急加速状态下，电动机产生的高频电流声听起来也不是很舒适。

在电动化趋势下，新能源汽车发展是不可阻挡的。尽管将燃油车改造成电动车能够节省一些设计成本，在整个驾驶感受和功能体验上会有明显的不同，但作为“试水”产品，买车君认为这是非常明智的决定，一方面能够节约成本，另一方面收集可改进之处，研发出更加专业的电动车平台。

⑸ 燃油前驱汽车能加装电动后驱吗

可以加装，不过你得有成套的东西，一般是没有这种东西的，再说了，还有电机与油门的协同操作，这个还要有一套程序，所以理理论上讲是可以，但是实际不行

⑹ 新能源电动汽车能改装发动机吗

目前电动汽车都是使用的直流电机，没有发动机，是靠直流电来驱动电机输出功率的。只要符合设备参数就是可以改装的，但需要专业技术才能进行。

⑺ 电动汽车 装发动机

我也要改发动机，已经买回来，为49CC单缸两冲程的，我的电动车是自行车样式的，本人打算把发动机加装在后座上，目前困扰我的难题就是发动机链盘跟电动车后轮链盘不一致，打算明天把发动机链盘直接焊上去，把发动机烟筒朝后，不然会导致倒转， 还有 螺丝一定要固定号，那玩意太费油了，发动机还容易高温，

⑻ 电动汽车不需要发动机吗为什么

存电动车不用发动机，

电动汽车有电动机，简单点说就类似电瓶车的电瓶。

⑼ 有没有给电瓶车加装发动机的朋友

楼主，我也在改，目前发动机已经买回来，为49CC单缸两冲程的，我的电动车是自行车样式的，本人打算把发动机加装在后座上，目前困扰我的难题就是发动机链盘跟电动车后轮链盘不一致，打算明天把发动机链盘直接焊上去，把发动机烟筒朝后，不然会导...

楼上的 、、楼主说的是电动涡轮增压器 、 个人建议还是不要装的好 一、电动增压器的动力来源其实还是发动机输出的有效功，经过电能转换，其效率要比直接用皮带连接的机械增压器低一半左右，这就有点得不偿失的感觉了。从理论上来讲，电动增压器...

改动一些车架结构，还是可以安装的

自己装不了，架子不行，自己要改的话工程太大，连架子外壳多的动。但市场上有油电一体的助动车卖，估计就是你需要的。

找个摩托车上面的电子转速表，就三根线，两根电源一个接触发线圈。

也是可以的！不过不能两个轮都加

⑽ 电动车车架能装发动机吗

不能。是因为以下几种原因：
1、承重不行。发动机有一定的重量，尤其是在行驶当中，起伏的路况，更会加剧发动机的重力。电动车车架没有设计这个承重结构。所以车架比较脆弱。
2、减震不行。发动机运行时，有很大的震动，在行驶中，震动会加剧。电动车车架没有减震功能，不仅会损坏发动机，更可能损坏车架。引发故障和危险。
3、没有减震功能，也会造成行驶中的不稳定，易引发交通安全隐患。
4、发动机需要油路，电路的配合使用。电动车架，没有专门设计结构，安装发动机很困难。
5、发动机的排气口以及油箱的安装同样要有空间和合理的结构设计，电瓶车的车架没有这些设计。
综上，电动车车架是不能安装发动机。