中国电动汽车电控技术水平

⑴ 中国已掌握新能源汽车技术有哪些

目前发展最快的新能源汽车主要是指电动汽车。在此方面国内是处于总体领先的，也是今后发展大趋势。市场需求量也非常大，也是国家大力扶植的项目，现在基本每个合资或国产汽车品牌都推出了新能源车型
电动汽车主要分为电控技术、电池技术、电机技术，还有汽车原理。

⑵ 现在汽车的电控技术这么发达，引擎盖为什么不做成电动开启的

现在的汽车，电子技术极为发达，很多部位都使用电动控制了，比如后尾门、油箱盖等，只要我们在车内按一下开关，它们就自动开启了。但是汽车的引擎盖却不是如此，是用拉线控制的，需要我们手动开启。那么这个引擎盖为什么不做成电动的呢？难道是技术上有制约吗？还是设计师的思维能力受到了限制呢？

其实把引擎盖设计成电动的，在技术上一点难度都没有，甚至可以说是非常简单的，只需要一个电磁阀控制一个锁体的开启就可以了；在思维上也不会有什么限制，汽车设计师的思维都是天马行空，不要说这点小事，就是比这复杂很多的事也可以想象的非常周全。之所以不把引擎盖设计成电动的主要原因就是一个——安全。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 中国汽车技术水平有多落后

暂时的差距还非常大，核心部件，基本依靠逆向和外包，自主研发能力很低
现在能拿得出手车型的核心技术，基本是外包，以及三菱的老机器用万年情况
电控设备基本是大部分采购外资企业的前三线产品，
平台技术基本靠逆向，和收购国外老旧淘汰技术平台
产品设计基本以聘请国外知名设计师为主，自主设计非常少
现在除了钣金外观做的比前5年了有了明显的提升，核心技术基本还是一坨。。。

⑷ 中国汽车电控技术怎没样我听说很多领域还依赖国外进口，具体点！

基本原理都掌握，调试方法也都掌握，但这都是纯技术的方面。设计容易生产难，依赖进口的大多是产业化商业化的原因。比如可靠性不如国外，此外还有技术壁垒的原因。

换句话说，从整体环境来看，要造出来没问题，要造到人家那么好，一些分系统能，整机做不到。从个别范围看，一些分系统至少可以算是赶上世界先进水平。比如无油所的高压共轨。

纠正一楼的，恰恰是柴油机的燃油系统对进口依赖相对最少。不是技术原因，而是价格。

⑸ 汽车电控技术难吗

你好，汽车电器电控的课程相对而言要深奥一些，如果没有任何汽车基础的，建议还是先掌握基础知识后再学习电控课程，这样更容易融会贯通一些，而且这个课程最好还是系统的学习，这样对于汽车故障的判断会更有方向感一些。希望能够帮到你。

⑹ 纯电动汽车的核心技术是什么

纯电动汽车的核心技术包括三大部分，分别为电池，电机，电控。

⑺ 我国制造电动汽车的技术已经达到了什么水平

汽车的保有量在全球范围之内已经占据了一半，而且根据相关的意见研究表明，中国将占全球电动汽车60%的销量，但是一个像中国这样的国家，我们在未来是不是能够主导电动汽车产业的发展，是不是能够主导当下这个行业的未来，这也是很多人都在关注的事情。

发展的过程中，中国政府正在竭力的让电动汽车的制造产业实现，更全面的覆盖，并且提供更多的供给侧的事实压力，对于未来也都会有着更多的帮助。面对当下的整个市场，各个方面的数字在不断的发生改变，而且也会给我们带来的是更多的可能性，大众汽车决定在2025年之前，将会投资1000亿欧元，并且和江淮汽车联合开发一些新能源的电动车，这就意味着未来会有更多的世界级别的汽车企业，他们将会在电动汽车领域进行布局.。

⑻ 电动汽车电控与驱动技术性能指标是什么了

楼主你好 电控方面是集成度高、以及响应速度快。驱动技术方面要求无效功耗低，有效电能转换效率高，响应速度高。 望采纳。

⑼ 请问新能源汽车技术这个专业好吗

你好汽车新能源前景：1、新能源汽车专业就业前景光明。当前，我国正在贯彻“资源节约型，环境友好型”的发展战略，国家对新能源汽车实施重点扶持政策。目前国家财政扶持节能减排，促进了新能源产业加速发展，并且已成为新一轮汽车促销的亮点。随着油价不断攀升，能源与环保问题日益突出，新能源汽车无疑会成为未来汽车的发展方向。因此，新能源汽车技术专业所培养的人才定然是未来的稀缺人才。2、新能源汽车专业毕业生就业途径比较广。新能源汽车专业毕业生可以通过竞聘，做新能源汽车公司的技术人员；也可以到4s店做新能源汽车的维修技师；还可以通过自主创业实现就业。3、新能源汽车专业简介：新能源汽车技术专业是国家大力发展电动汽车为主的新能源汽车紧缺人才专业。新能源汽车技术的专业核心能力：具备新能源轿车的装配、检测、维护能力和汽车与配件营销服务能力。
如有帮助请采纳。

⑽ 汽车电器电控技术难吗

汽车电气电控技术是汽车技术里面有技术难点的知识,但是只要认真学习,到专业的学校进行系统化全面的学习的话也是不难的,但是一定要实地到学校进行考察和了解