开电动汽车能爬山吗

⑴ 新能源汽车能跑山路吗

新能源主要还是看动力，有些动力会好一些有些会差一些，山路问题其实都不是很大，毕竟新能源与一般汽车无差！买车之前，可以咨询好 一般来讲买个SUV的新能源问题不是很大！

⑵ 电动汽车爬山

十几公里山路还是燃油车吧!电动车爬山还是比较费劲的，万一半路上没电了，可就麻烦了。

⑶ 电动汽车能不能开山路，性能怎么样

普通公路的话还可以，土路不行，因为电动汽车电池组在底盘上，底盘离地间隙小，容易刮伤。另外，电动汽车在爬坡时能耗超级高，要做好心理准备。

⑷ 电动汽车不能爬坡什么原因

电动汽车都用的是减速机（没有变速箱，所谓的调速是电子调速功率和速度都下降)所以一般只是照顾很普通的城市路况。
功率=扭矩*转速。
电动汽车低速时电机工作在横扭矩状态，也就是扭矩不会变。电机转速降低输出扭矩也不会增大（工作于电动机额定输出扭矩）。而汽车使用的是变速箱（转速变化不大的话可认为是分段恒功率）。发动机转速不变时功率不变，通过不断的变换传动比可以将扭矩变换的很大，并且不会对发动机载荷产生任何影响，而且这对于爬大坡度的坡是很有必要的(你不可能在这种危险路段飙车)。
并且电动机启动瞬间扭矩比较低，扭矩一般发挥到正常运转后半段，而汽车运转时有怠速，所以电动车没有怠速的话在坡上起步比较困难，只有电动汽车高端车的可能会有怠速起步功能，可见一些设计师也意识到这一点。
所以你会发现到目前为止电动越野车基本没有，所以电动车相对来说不太适合环境比较恶劣的场合！

⑸ 四轮电动车能爬山区陡坡路吗

你好，可以的，三轮电动车拉个斗还能上大坡，更别说四轮车了，

简易车跑20速度的功率需求90－120W,24V车重轻,按100W计算电机效率0.8，输入功率100/0.8＝125W,125/24=5.2A,现在的10AH电池实际容量均略大于10AH，电动车可以行驶2小时，续行40KM（许多36V的简易车续行可以达到60KM）

踏板车速度可以达到25，车重增加及小轮车阻力较大速度提高影响，需求功率在180W附近按电机效率0.8，180/0.8=225W，225/36=6.25A，10AH/6.25A×25＝40，续行在40KM

电摩速度40，车重大幅增加宽胎高速风阻等影响，耗电于速度平方成正比，需求功率500W以上，按0.8效率计算500/0.8=625W,625/48=13A,如果采用22AH20HR(相当13AH1HR)仅仅只能续行1小时即40KM,采用20AH2HR电池可以续行1.5小时即60KM

⑹ 现在新能源汽车最快能走多快能跑远途或者爬山路吗

你好，最快能跑多快，这个不是特别恰当衡量新能源汽车的指标，因为只要不是赛车，任何地方行驶基本都是有限速要求，衡量汽车性能的重要指标是百公里加速度。以特斯拉来说，特斯拉目前还是全球公认的纯电动汽车领域里最好的品牌。特斯拉推出了纯电动车后瞬速爆红，以Model S这辆轿车为例最大续航里程能够达到570公里是世界最先进的水平。作为电动车在加速方面有着惊人表现，新款的Model S百公里加速仅需2.7秒达到超跑水平，所以排在第一名是当之无愧的。所以远途和不是及其恶劣的山路，对新能源汽车来说都是没有问题的。
希望回答对你有所帮助。

⑺ 电动汽车爬山路行不行

你好，这个还是得看功率的，买个特斯拉一样的爬，买个两三万的够呛

⑻ 油电混合动力汽车爬山路可以吗

要看山路坡度同长度，我个人见意最好不要去爬山，虽然现在油电混合车子做得还行，但是上陡坡电流过大了可能对车子有好大滴伤害

⑼ 纯电动汽车可以在山区行驶吗

坡度过大，要求电池输出功率大，长期如此电池寿命会缩短，电动车跑平原更合适，山区不划算。