以后会不会是电动汽车时代

❶ 电动汽车会是未来发展的趋势吗

文/玉子

中午跟朋友C聊天，C说想买车，可是又怕添堵。上班公司离家，开车10分钟的路程，平时电瓶车上下班就行，还不用担心堵车。下雨天不方便，我说买电动汽车，买个小型的，方便。电动汽车充电不方便，C说现在可以的，附近有三个充电站点，还在陆续增加，相信过不了多久，走进千家万户。

说起充电桩，想起李哥说的话，他们是专业做户外充电桩，房车改装，他说以后的充电站点就像加油站一样，会越来越多，越来越便利，在家也可以充电，科技改变生活。

记得前几年的时候，一句广播电台主持人说的话，未来10年，电动汽车行业会掀起一股巨浪。那时候在想，电动汽车能跑长途？

记忆犹新的北上广依然相信爱情，刚开始看，想看姑姑陈妍希，没有想到深深被男主角王茂的车吸引，在家能充电，还能供家用电，跑长途，一键倒车，功能高大上，特意网络下，比亚迪秦唐，新能源新一代电动汽车，超级方便。

朋友Z说各种原材料涨价，北京雾霾的困扰，都是环保的问题，为何纸箱的价格涨的最厉害，还在不断的涨，听说纸箱很多是使用回料，甚至是国外收购过来的垃圾经过再加工生产而来的，对环境污染很严重。

这次的涨价很多纸箱厂也倒闭，扛不住。去年涨价的时候，那个时候真的定纸箱超级困难，等1-2周都没货，那时朋友圈都说有钱不一定能买到货。

Z说以后是走环保的路线，政府天天说环保，今年的电气文化节，新能源的展厅比以往多了不少，都是电动汽车充电桩，你说电动汽车的未来能不好吗？

❷ 从目前的形势来看，新能源汽车会是以后的主流吗

新能源汽车会是以后的主流，因为石油资源紧缺，国家需要节约资源，新能源不仅能解决这一问题，还能环保，减少环境污染，以后新能源汽车会是主流。

❸ 电动汽车的时代会来吗在中国。

能满足某个时段，某个群体的使用要求就可能普及
现在在平原区的乡镇街道、城乡结合部，很流行！
因为没有交通管束，因为省钱，因为能满足日常使用，因为能驮一些东西，因为比摩托车遮风挡雨，因为不用因为违章被罚款，所以满足了这么多的要求

❹ 以后汽车市场真的会全部都是新能源汽车吗

随着新能源汽车技术水平的提高，整车性能增强，电池、电机配套服务更加完善。新能源汽车的市场和潜力巨大，其绿色环保的特性完美的向各国的发展规划靠拢。

2016年1月10号，众泰云100s上世以来，势如破竹长期稳居新能源电动车销售榜首位

车企也倾向于推出长续航产品。在2018日内瓦车展，奥迪推出了电动SUV奥迪E-tron Quattro，奔驰也透露将于近期推出EQC电动SUV，这两款车续航里程都达到500公里。

仔细想想，你是愿意花30w+买一辆燃油奥迪还是选择花钱买一辆省去后期保养费且环保的电动车呢？

❺ 以后电动车会不会被淘汰

以后电动车是不会被淘汰的，汽车会逐步被新能源电动车代替，现在四轮电动车已经正式可以挂牌，两轮的超标电动车以后会有更多的城市禁止上路

❻ 以后应该都是电动汽车时代了吧

当然 这样可以环保 保护我们的地球 保护我们的生活环境 为子孙着想

❼ 燃油汽车会不会淘汰全面电动汽车的时代什么时候会到来单说家庭轿车

这是一个时代的问题，燃油机车相对比电动机车有很大的劣势，电动车清洁无污染、能源便宜。但是电动车也面临自身的问题，例如充电速度、续航、电池寿命、充电桩方便与否、技术不成熟……如果人类能有效的解决这个问题，在全球环境恶化的时代，电动车会有大的作为。
现在已经有一些汽车进入人们的生活了，例如特斯拉、宝马i8混合动力车、比亚迪……

❽ 什么时候 能进入 电动轿车时代（不知道，现在该不该买车）

这么跟你说，电动轿车跟现在手机、电脑一样，更新换代的快，我估计进入电动轿车时代最少还要10年以上，进入的标志就是加油站都可以加电能了，那就真进了。人家现在新技术10秒钟充电完毕，看看现在国内有哪个有这个技术。。。还不是买了电动汽车的人，每天跟电瓶车似的进了车库，拖一个长长的线充一晚上电。。。。。。。
你现在买了，就算两年后进入电动时代，人轿车肯定都有新技术了，到时候你的车可不可以和人家新标准新技术匹配还是一回事呢。。。。。。人家充一次电跑1000公里，你的才那么百来公里，你心里也不平衡啊。。。。

总之您看看我说的有道理吗？

❾ 以后会是电动汽车的时代吗

是的。其主要优势是无污染。一辆燃油汽车每年排放的二氧化碳是其自身重量的四倍，所以必然被电动汽车取代。

❿ 纯电动汽车是未来发展的趋势吗

我自己就是纯电动车主，但从日常用车的种种体验上，我并不觉得它是什么未来大趋势。相反，淘汰它才应该是大趋势。

上图是宝马1991年亮相的E1电动车，因为电池和成本最终只造了5台原型车，没有量产。

有些靠跪舔和厂家充值为生的伪车评人总是假模假样地以“没条件别买电动车”“这是给有钱人‘提高’城市通勤质量的工具”来为电动车的缺陷洗地。比如“电动车更适合城市通勤代步”，其实是因为电动车续航太短、充电太慢，跑别的工况都不行，只有市区低速短途才显得不那么难堪。你能说低年级小学生比成年人更适合算100以内加减法吗？燃油车怎么就不适合市区代步了？事实是除非你只有买电车的指标，买电车是为了解决从零到一，否则电动车不会提升任何所谓的城市通勤质量。