电动汽车的电池一般都用哪种

① 电动汽车使用的蓄电池主要有哪五种

5KW低速电动汽车增程器

电动汽车使用的蓄电池主要有铅酸电池、水电瓶、胶体免维护电池、三元锂电池、磷酸铁锂电池，需要哪种电池，主要看自己的实际使用需求和经济能力来选择。

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。

增程器使用建议：

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

② 电动汽车使用的电池都有哪些种类

新能源汽车动力电池主要包括铅酸电池、镍氢电池、锂电池和氢燃料电池。目前，锂电池在能量密度、寿命、环保性能等方面具有很大优势，是动力电池的首选。铅酸蓄电池纯电动汽车最早使用铅酸蓄电池，它是以铅及其氧化物为电极材料，以硫酸溶液为电解液制成的。这是现在大部分电瓶车的动力来源，它最大的优势就是成本低。但是它有两大缺点；一是比能量低，占用的质量和体积太大，一次充电的里程短；使用寿命短，成本高。镍氢电池镍氢电池是20世纪90年代发展起来的新型绿色电池，具有高能量、长寿命、无污染等特点。与铅酸电池相比，镍氢电池有了很大的改进，其电解液不可燃，安全性有保障，制造工艺成熟。但是镍氢电池的充电效率一般，不能高压快速充电。

从新能源汽车的成本构成来看，动力系统占50%左右，其中电池占38%，电控和电机占12%左右。目前动力电池主要有两种：三元锂电池和磷酸铁锂电池。但市场上新上市的电动车大多基本采用三元锂电池，主要是因为三元锂电池的能量密度远高于磷酸铁锂。但是磷酸铁锂电池的性能在安全性和重复使用寿命方面要优于三元锂电池。2017年，工信部公布了8批296辆新能源乘用车，其中221款车型使用三元锂电池，而只有33款车型使用磷酸铁锂。

③ 现在的电动车一般都是哪种电池

首先电动车的起点都在近10年,也就无所谓什么品牌,如果说有,那是广告砸出来的,
然后给你一些买车的建议.
要比较品牌首先要知道:电动车厂其实就一组装厂,(买来配件做上自己的标牌)
好车不是看品牌
主要看配置.
以下为个人意见(电动车行业5年以上售后经验)仅供参考,
1
外观件,塑料件的厚度,可以敲面板或后围版(座包以下的塑件)辨别,声音越脆的就越薄.
2
控制器,9管以上电流最好不要超过18ah.(1)不带防盗功能的晶汇的比较稳定,厂家售后却并不完善,松正价格较低售后也好是配套电动车较多的品牌,却不是很稳定(2)
高标控制器以防盗部分见强,控制部分稳定性一般
3
电机
,电机技术在我国已经成熟,如果没有很大的坡
,
建议选用350w以下无刷无齿电机,坡多地区最好用无刷有齿电机(350w以下).这里建议用350w以下主要考虑了使用成本,这样用电机可以更大的延长电池寿命.
4
电池,选用铅钙成分的电池(够耐用),根据你平时最大活动范围算
35km以下的配48v12ah就可以了,40km-60km配48v20ah电池.60km-70km配48v24ah电池.(以上配置均按可以用2年以上的配法
)
超过70km不建议使用电动车(性价比不合算).
5
轮胎,目前较好的有朝阳,正新,比较好点,最好是这两个品牌的加厚胎,其次建大轮胎也可以.
6
充电器,基本过关,使用中注意防震
,防水就ok了.不过要是用正负脉冲的充电器,电池寿命会更长一些(厂家出于成本关系,没见过配这类充电器的)
7售后,
选择3年以上没换过老板的店子,是售后无忧的保证.
其次,要看车款,和是否坐得舒服,还有刹车结构(液压刹--随动刹--涨刹--轮鼓刹,前面的最好,后面的其次,还有其他的就是废物了)
祝你选到和心又实惠,用起来0故障的车.

④ 电动汽车的电池是哪种电池它有什么优点

新能源汽车发展越来越快，市场也越来越成熟，各大零部件的标准也趋于统一，但新能源汽车的核心零部件电池至今没有统一为形状，各大车企都继承了自己的标准。 这到底是什么原因呢？ 那么，我们一起看看吧。

总的来看，究竟是电动汽车的电池形式不同，还是电动汽车的发展还处于探索阶段，电动汽车企业稳定盈利的仍然极少数，此时都很难建立标准化，但随着技术和市场的成熟，未来将趋于统一

⑤ 新能源汽车用动力电池有哪些类型

新能源汽车用动力电池主要包括铅酸电池、镍氢电池、锂电池、氢燃料电池。目前，锂电池无论在能量密度，寿命和环保性能上都具有很大的优势，是动力电池的首选。

（1）铅酸电池

纯电动汽车最早使用的是铅酸电池，铅及其氧化物制成作为电极材料，硫酸溶液作为电解液，这是现在大部分电瓶车的动力源，低成本是其最大的优势。但它有两大缺点；一是比能量低，所占的质量和体积太大，且一次充电行驶里程较短；另一个是使用寿命短，使用成本过高。

扩展材料

新能源汽车最大的成本在电池、电机、电控“三大电”系统，而动力电池成本又是重中之重。从新能源汽车的成本构成来看，动力系统合计占比约50%，其中电池占到38%，电控和电机占比约12%。

目前主流的动力电池主要有两类：三元锂电池和磷酸铁锂电池。但目前市面上绝大多数新上市的电动汽车基本都采用三元锂电池，主要原因是三元锂电池的电池能量密度要远高于磷酸铁锂。

但从安全性和重复使用寿命两个角度而言，磷酸铁锂电池的性能都是要优于三元锂电池的。2017年工信部公布的8批共296款新能源乘用车中，采用三元锂电池的车型有221款，而采用磷酸铁锂的仅有33款。

⑥ 一般电动车电池用什么电池，铅酸蓄电池好还是锂电池好

铅酸蓄电池好。一般电动车电池用的都是是铅酸蓄电池，一小部分比较小的电动车用的是锂电池。铅酸电池的销量比锂电池销量要高的多，使用的更加普遍，如果要选择一款比较大众的电池，那无疑是蓄电池了。

(6)电动汽车的电池一般都用哪种扩展阅读：

电动车换电池注意事项：

1、电池的空间问题

铅酸电池和锂电池同等容量电压更换是可行的，但是要考虑电池的大小是否还能装在原来的位置，有没有突出来或被挤压，因为挤压和受潮会使电池内部受损发生短路的现象。

2、必须使用符合电池种类的充电器

铅酸电池和锂电池容量电压相同，也乱用充电器，因为两种电池需要的各阶段充电电压电流不相等。铅酸电池充电时，充电器电压高。而锂电池技术要求较高，所以充电时，充电器采用恒流恒进行压充，铅酸充锂电会导致过充，有爆炸的危险。

⑦ 纯电动轿车用的电池都是什么型号的

锂电池、铅酸蓄电池。不一样的型号。

⑧ 电动车一般用哪种锂电池

电动车电流大，一般都是用动力型锂电，如磷酸铁锂和钛酸锂。三元锂也有一部分人用，虽然容量相对比较大，但放电特性和安全上还是不比磷酸铁锂和钛酸锂。而钛酸锂寿命是最长的，充放电是最大的，充放电次数几万次，但单体电压低，能量比小。磷酸铁锂刚好各方面比较平衡，是目前动力电池中用量最大的。