如何延长电动汽车行驶里程

A. 如何才能彻底解决纯电动车的续航里程焦虑

自从纯电动车横空出世，有关的话题就一直不断，价格高、保值率低，续航里程低、充电速度慢，用起来不如燃油车那么方便，于是为了鼓励人们购买电动车，很多城市开始对传统燃油车进行各种限制，限购、限号、限行，却对纯电动车各种开绿灯，四季不限行，但即便是这样，纯电动车目前的销量依旧不算太高，同时，人们对于纯电动车的忧虑也一直没有减少。其中，对于续航里程的担心是一直以来都有的，尽管如今的纯电动车，续航里程相比此前已经大有增长，但人们的续航里程焦虑却始终没有减小。

所以，我的观点是，续航焦虑和续航里程、充电效率、充电便利性都有密切关系，但如果非要在这三者之间分个轻重，我觉得充电便利性、充电效率的提升更有助于破解续航焦虑。另外，如果纯电动车如果只是作为市区代步，不去跑长途，也就是这车的出行半径很小，那么实际上，如果家里充电方便的话，即使只有300公里的续航，也一般不会有续航焦虑。尤其是生活在一些大中城市，包括东北、华北、华南等等东部的主流省市区县，充电便利性已经不错，这已经在很大程度上减轻了人们的续航里程焦虑。

B. 电动汽车增程器真能实现无限里程行驶吗

电动汽车增程器，只是延长了电动汽车的行驶里程，不能实现真正的无限里程行驶。在电动汽车电量低的时候，启动增程器可以给你的电池充电，当增程器里面没有汽油时或者电动车电池一点电也没有的时候，电动汽车就不能继续行驶了。

増程式电动汽车是一种在电池电量耗尽的情况下使用其他能源(如汽油)进行电能补给的电动汽车，其主要工作特点(理念)是大多数情况下(大概率)工作在纯电动模式，少数情况(小概率)下工作在增程模式，即增程器产生电能提供电机的驱动或者供电池充电。

(2)如何延长电动汽车行驶里程扩展阅读：

1、增程器一般指能够提供额外的电能而导致车辆能够行使更远距离的零部件。传统意义上的增程器指发动机与发电机的组合。

2、増程式电动汽车是一种在电池电量耗尽的情况下使用其他能源(如汽油)进行电能补给的电动汽车。其主要工作特点(理念)是大多数情况下(大概率)工作在纯电动模式，少数情况(小概率)下工作在增程模式，即增程器产生电能提供电机的驱动或者供电池充电。

3、中国学术界及国家科技部普遍认为増程式电动汽车属于纯电动汽车领域，而不属于混合动力汽车。相对于其他混合动力汽车，増程式电动汽车拥有简单的构型系统，更重要的是更可靠的性能和更少的成本；相对于纯电动汽车，増程式电动汽车无后顾之忧的续驶里程以及更低的成本。

参考资料来源：网络-增程器

C. 电动汽车续航里程低，如何才能延长电动汽车的单次续航里程

你好，主要是驾驶习惯，要少开空调，少开加热系统在。让电池保持在恒温状况下。减少急加速。

D. 驾驶新能源汽车，应该如何延长续航里程

我们都知道新的能源汽车主要依靠权力来维持运营和驾驶，所以主人在选择新能源车时，最旨在的是电池的使用寿命和电池的寿命。众所周知，事实上，一些汽车所有者直接影响了新能源汽车的电池寿命，然后让我们看看哪些驾驶行为可以改善其生气的里程？电动汽车的续航里程问题一直饱受诟病，虽然各大汽车厂商竭力宣传自己的车型续航里程怎样高，但从车友们的反馈来看，续航里程经常要打个对折，实在让人大跌眼镜。

原因很简单，一方面是由于官方数据的测试环境都是比较理想化的，而实际上大家上路以后交通状况复杂多变，续航里程自然达不到官方数据标准；另一方面，也是由于大家对电动汽车知之甚少，不合理地使用和维护而导致的，对电动汽车续航里程有疑问的车友，先看看下面这几点自己有没有注意到。

当然，我们必须保护自己的车辆，无论是电池维护，还是车轮或其他车辆配件，我们都必须及时检查故障，定期维护，使车辆处于健康状态，避免衰减无尽的衰减里程。简而言之，当我们使用汽车时，我们必须积极纠正糟糕的用途汽车，提高您的驾驶行为，并继续优化，使其电池寿命得到改善，引领新能源汽车走向更好的方向。发展。

E. 影响纯电动汽车续驶里程的因素有哪些

1. 电动汽车的行驶环境
相同的电动车在不同环境下行驶，将会达到不同的最大里程数。首先气温就对当前电动车广泛使用的锂电池影响很大，锂电池的能量应用属于氧化还原反应，通过化学反应释放电离子，从而达到充放电。由于锂元素的化学特性非常活泼，因此在低温和高温状态下(冬天/夏天)，反应强度不同，放电密度不同，电池的使用时间不同，而造成汽车的行驶里程不同。
其次，同传统汽车一样，风向、风力、道路条件及城市交通状况也是影响电动汽车续驶里程的因素(城市交通状况方面，目前轻型混合动力驱动系统在提高电池寿命和环保方面发挥着重要作用)。
2. 滚动阻力和空气阻力
在理论力学中，物体滚动时受到的阻碍作用被称为滚动阻力。滚动阻力通常是由重力引起的，它是一种力矩作用。也就是说，如果汽车越重，运动时所承受的滚动阻力也就越大。因此，减少滚动系数可在一定程度上提升电动汽车的续驶里程。
电动汽车能否真正上路，最关键的因素就是续驶里程的提高。目前，各大汽车厂商在汽车动力方面的研究，大多集中在电池这一环节。不可否认，电池作为电动汽车的动力源，理应摆在最重要的位置。然而，要大力提高电动汽车的续驶里程，不仅仅是要装配大功率的电池组，同时还有很多细节需要用当前的技术去克服。
空气阻力，顾名思义，是汽车在行驶中与空气产生摩擦而产生的阻力。由于电动汽车的外形设计与电池、电机的位置有关，因此，相比传统汽车，电动汽车的外形设计弹性较大。通过更合理摆放汽车内部组成零件，可得到更合理的外观设计，以此来减少空气阻力系数，续驶里程可有相应提高

F. 电动汽车续驶里程如何计算

计算公式如下：

在这个公式中，蓄电池总能量就是我们提到的电池时的12V 100Ah这两个参数的乘积，但是这样得出来的结果单位是W.h，不需要公式里再乘以10的3次方了。

另外电机及控制器效率是指电能在通过电机控制器到达电机时有能量损耗，电机自身产生机械能时也有损耗，两次传输效率乘积就是电机及控制器效率，这个参数依据不同的电机及电机控制器型号是不一样的，这个地方说取0.9只是个例子，不代表通用值。

(6)如何延长电动汽车行驶里程扩展阅读

电池在不能的放电倍率（放电倍率是指100Ah容量的电池以100A的电流放电就称为以1CA的电流放电）下，能放出的总电能是不同的，放电速度越快，放出的总电能越少。这个地方我需要说明下，平时我们所提到的电池容量；

如100Ah，是指电池的额定容量，在一定的放电条件下进行放电，这100Ah的电量是完全可以被放出来的，而且还可以超额放电，最多能放出120%的额定容量的电量。要说明的是，我这些都是针对铅酸电池而言，其他电池暂时不清楚。

该型号的电池在每一个放电倍率时，都能从图中读出它以该放电倍率放电所能持续的时间，放电倍率乘以放电时间就是放电效率。对放电曲线图里的所有倍率下的放电效率求平均值，就得出了平均放电效率。

G. 哪种方式才能真正解决纯电动汽车超长途驾驶的需要

相信很多人驾驶电动汽车外出的时候，会去做一些攻略，如提前规划路途，充电的地方等等，但从众多的长途驾驶上面去看，哪些方式才能真正的解决纯电动汽车超长途的驾驶需求呢？

最后就是车辆充电设施的问题，充电设施会影响到车子在使用的时候用车体验问题，尤其是超长途驾驶的时候，总的去看，对于电动汽车超长途驾驶的时候，可以肯定的是，快充/超充桩的基础设施，以及车辆的续航里程等问题是能够解决超长途驾驶的需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

H. 生活小妙招：如何延长电动车使用时间

那么如何延长电动车使用寿命呢？让小编教你几招！【正文】生活中，我们常常会有这样的困惑：怎么刚买了没几天车子就跑不快了？跑不远了？其实，很多时候都是由于你自身不当的使用习惯造成的。电动自行车在作用过程中有许多无形的杀手，虽然这些杀手不会使你的电动自行车“一招毙命”,但长此以往，您的电动车就快“寿终正寝”了！那么如何延长电自行车及电动车电池的使用寿命？ 1、路况 电动自行车不适宜在路况不佳或陡峭的路面行驶，上班途中上坡比较多的话，我们会发现充满电一次行驶里程会比在平坦的公路上少得多。 对策：启步、上坡、负重或逆风行驶时，请搭配以人力助踩骑行，可以保护您的电池及电机，延长使用寿命。 2、负重 现实生活中，很多消费者喜欢用电动自行车载重物品或搭载人。虽然这样给消费者带来很大方便，但无形中除了给您带来不安全因素外，对电动自行车寿命也是有很大影响的。 3、雨水 请避免过度日晒或雨淋，电动自行车虽然有良好的防水性能，雨雪天气仍然可以骑行，但经过水潭、积水等地时，应注意涉水高度不能高于轮毂，防止电机进水造成损坏，平时不要用高压水柱冲洗，以避免电子部件及配线湿造成损坏。 对策：如果不慎发生浸水事故，请立刻关闭电源，取下电池，尽快送往专卖店检修，在检修之前，千万不要在使用电力启动！ 4、频繁的刹车 频繁的刹车必然伴随着频繁的启动，电池频繁的大电流放电、断电对其寿命极有负面影响。 对策：行驶时注意安全，以适当的车速前进，尽量避免频繁的刹车。 5、勤做电动车小护士 除了正确的使用方法外，日常的维护保养也是很重要的，日常维护保养做的好，将有助于延长电动车使用寿命。例如，经常进行一些表面的除尘清洁工作，定期给前后轴心、中轴、链条、飞轮和刹车线等添加润滑油，定期请专业维修中心进行保养等等。

I. 有什么办法可以让电动车连续行驶500公里

换锂电池，用三元大单体的锂电池，前提是要电池仓足够大，能装进230安的电池组，72伏1500瓦左右的电机，可以骑行约11.2小时，时速40~50